Jiangsusuningfc
首先，先考慮有沒有實用性的需求。
廈門之前的一個人群發展量的話其實不大，其實普通的br t還有公交車的話其實是夠的。 近年人口不斷的增加，島內交通人口激增，需要地鐵增加城市進程。
第二，現在廈門島內的發展政策沒有島外強，很多發展項目在島外，為了促進兩地的發展才去建的地鐵。
第三，地鐵項目也是需要規劃，需要考慮拆遷，建設，政府集中資金等，沒辦法那麼快
阮郎歸穿搭
廈門為什麼那麼晚才建地鐵呢？
據我所知，是因為在較早的時候，廈門申請建地鐵，然後被否決了，主要是當時一個是中央不批，二個是廈門的地質狀況太複雜，經過不少專家論證，都認為廈門建地鐵難度較大，三個是人口條件不夠成熟，當時申請的時候，廈門人口只有一兩百萬，包括外來人口，只有三四百萬，所以這個人口也不夠，當時島外才剛剛開始開發，整個廈門島的實際人口居住密集區基本都在島內。
多多福happy
之前已經回答過一次，怎麼又出現這種問題了？很簡單，國家發改委批准建地鐵的標準是，人口300萬人以上，GDP1000億元以上，之前廈門人口不到300萬。就是這麼一回事。所以廈門才會先建BRT，而且bBRT規劃設計的時候已經預留可改建成輕軌。
Ronaldoxiamen
每個地方地質都太複雜好不好
李雲龍的老丈人
請何老師來回答
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