在城市里面的人群，每个人都习惯了公交车这个便宜又方便的交通工具。并且城市公交车也是咱们离不开的也是必不可少的交通工具。在每一个上班的早上，咱们都期望可以搭上最早的一班公交车，可以按时到达公司。每到下班到暮色快来临的时分，咱们也都期望能敢上最后一班公交车，按时到家！城市公交车带给咱们的实在是太多了！
可是不少的网友有这样的疑问，才一块钱的票价！一辆公交车动不动便是几十上百万的，公交车明明不赚钱嘛，为什么还能一天到晚不断的在运转。承载了咱们这么多年的公交车，它到底是怎么赚钱盈余的呢？也有细心的网友：公交车上面不是天天张贴广告嘛，广告费也可以赚不少啊！其实这也只是看到了表面。
其实真相很简单！公交车是属于一个城市的公众设备，代表一个城市的形象，主要是由当地政府扶持。为了给上班的人供给便当，为给社会创造价值的劳动人民供给一个良好的出行环境。一个城市的公交越兴旺，也就越能吸引外来人口到这个城市工作，给这个城市创造财富，所以就光这一点来看的话，它的价值远比公交拉人赚钱愈加的有意义。所以说，公交车并不是用来拉客赚钱的，不管有人没人，人多人少，也有必要不断的跑，更是把公交车作为一个谋福民众的公益事业来做。本来如此，这下可明白了！
公交车已成为城市必不可少的交通出行工具，不少城市还专门设置了公交车专用道，可以说在城市道路上是拥有特权的，这样做也可以保障一切选择公交车出行人群可以按时到达目的地，由于在城市道路里，跟私家车比起来，交公车属于弱势群体，公交车速度慢，许多人一看是公交车就立马加塞进去，而公交车不得不避让，所以在城市里开公交车的司机压力十分的大。所以，咱们乘坐在公交车专用道上行驶的公交车上，有时分比打的还快！
不仅如此，许多城市也只是象征性的收一点费用，比如许多卡都可以打折，学生卡优惠更多，老年人卡乘坐公交直接免费，许多公交卡还会不断的给你返现和自动充值一点的金额，目的也是让人们可以绿色出行。许多城市保持一块钱的票价一直不变。也有的公交车乘坐一次需要两块钱，由于许多这样的公交车上都装有空调，相对就贵那么一点点。有的城市由于开通了地铁，自从开通了地铁之后，公交车就从本来的一块钱票价悉数涨到了两块钱，南昌便是这样实行的。
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