老司机不会开卡丁车
很显然，4S低估了了这位女车主哭闹的水平，错误的把这位车主当做了只会撒泼打滚或者忍气吞声的主。
整个奔驰维权事件中，女车主坐在奔驰机盖机盖上用哭泣的声音据理力争，其思路清晰、条理清楚，让人感觉到受到了她所承受的天大委屈，对于看过女车主的遭遇视频的人我想没有人是不同情的，同时也对奔驰感到愤怒。于是乎各种调侃奔驰的段子层出不穷，广大网友们用自己的方式表达着对奔驰的不满：奔驰中国该对自己的行为负责，请道歉！奔驰中国一天不道歉，网友们一天就不会放过这件事。
但事情的结局往往出乎意料，女车主最终与奔驰和解了！而且只是以换车的形式，外加一些不太紧要的赠送，比如永久免费保修、10年金牌会员？这让网友们很是吃惊，事情最终以女车主“略显软弱”的态度结束，那么，以后买车维权的我们能有什么好结果呢？于是乎部分网友沉默了，还有一部分则把矛头指向了奔驰女车主，想要一个说法。
从道理上来说奔驰女车主不需要向网友们交代什么，但从情理上来说却不是。就如同这个问题一般，大家会担心，是不是以后4S店能做到换车退车就是极限？
这个问题我觉得大家不用担心，这件事情的突然结束完全是因为女车主已经和奔驰达成了和解，当事人都不追究的事情，其它人的介入程度自然有限。今后类似的情况，除了求助媒体，也可以用法律来解决相关问题，多管齐下。
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深蓝月华
其实，对于4S店来说，这次是失算了。在女研究生坐在奔驰车引擎盖上闹事的时候，4S店估计也见怪不怪，认为车主首付也交了，贷款也办理了，主动权应该在他们手里，认为一个弱女子掀不起什么大风大浪，最多是网络曝光一下，不会对4S店造成什么损失，估计他们遇到这种事件也不是一、两次了，所以在事件刚开始处理上也是漫不经心的，根本没有把这件事放心上，最后都是以自己胜利收场。
但是，这次事件的发展估计4S店低估了这个“弱女子”，也低估了网络的力量。当事人作为一名研究生，在整个事件的处理过程中，可以看出她充满了智慧。自己从事件发生之初还是很讲道理的，都按照4S店的要求在处理，但是从整个事件回顾来看，4S确实有些过分，所以网名更倾向于受害者一方。同时，在整个事件的处理中，受害者的整个逻辑思路是比较清晰的，可以说是有理有据。这也是其获胜的很大原因。
另外，该事件发生正好遇到上海国际车展，本来今年整个汽车行业的表现都是下滑状态，对于奔驰来说，也想趁着车展的机会好好宣传一下自己，但是遇到这样的丑闻，对奔驰肯定也有一些影响。所以，奔驰官方很快发出了第二次申明，对该经销商暂停销售运营，并对其开展调查。这估计是利之星4S店没有考虑到奔驰官方这次会有这么强硬。
最后，这次漏油事件又牵扯出来暗地收取金融服务费，存在偷税漏税的嫌疑，工商局也介入调查，让经销商背后的勾当被曝光。面对政府部门的介入，奔驰方面会更加谨慎，奔驰方面肯定会以满足受害者的相关要求为首要任务去达成和解，所以，奔驰官方不得不对其经销商采取措施，给大家一个交代。
虽然，这次66万元奔驰车漏油事件，看是女车主以“闹”取胜，在网络和舆论的压力下，奔驰官方也不得不积极配合事件解决。但是，从侧面反应出很大的问题，我们的消费者维权存在太多的无奈，很多时候大家好像都是以一己之力与一个商家或者一个庞大的组织单打独斗，那我们建立的维权法貌似没有用上。这也是我们广大消费者的一种悲哀！
车迷小唐
我于2017年在北京百得利之星汽车销售有限公司购买一辆奔驰轿车，我本来计划全款采购，可是北京百得利之星汽车销售有限公司竭力劝说我按揭贷款购买，并许诺以低利息。
在北京百得利之星汽车销售有限公司及其销售人员的劝导下，我同意按揭贷款购买，并缴纳了5万元购车订金后，北京百得利之星汽车销售有限公司让我等待消息。
大约等了十多天之后，北京百得利之星汽车销售有限公司通知我提车。我去提车的时候，北京百得利之星汽车销售有限公司要求我缴纳一系列费用，并说如果不按照要求付款就不能购买车辆同时订金就无法退还给我。
我只能就按照要求缴纳了相关全部款项。
近日，西安发生了让人震惊的欺骗消费者的违法行为即西安奔驰事件，我才发现北京百得利之星汽车销售有限公司违法收取了我一笔金融服务费用。
我近日与北京百得利之星汽车销售有限公司沟通，北京百得利之星汽车销售有限公司承认收取了我的所谓金融服务费，但是北京百得利之星汽车销售有限公司认为这是合法的。
为此，我特别向主管部门举报北京百得利之星汽车销售有限公司的违法行为（即违法收取金融服务费），期待主管部门及时给予我回复。
手机用户98010390669
鲁迅先生在“无声的中国”的演说中，说过一段名言：“中国人的性情是总喜欢调和折中的，譬如你说，这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶，他们就来调和，愿意开窗了。”此次，西安4S店的处理方式就应证了鲁迅先生的这段话。
按照目前中国社会的现状和各行各业做生意的“潜规则“，4S店的做法本来也是一种套路，反正店方已经把钱都收进口袋了，客户不满意又怎么样？车嘛，多多少少总会有一些问题的，慢慢修呗！至于修的价钱嘛，慢慢谈呗！
但是，没想到，来了一位“不按套路出牌”的女研究生，她不是“打开车窗说亮话”，而是直接“拆了屋顶吹喇叭”！一下子就弄到网上，让全国人民都看了直播。
当然，这家4S店是倒下去了。但是，千万家4S店仍然在继续着这样的“潜规则”，毕竟像女研究生这种难对付的客户，还是极少数的。绝大部分客户还是采取自认倒霉的态度，汽车买卖市场的“潜规则”，是不会受影响的。
临时客
看上去这次事件是网民的胜利，是“闹”式维权的胜利。
但并不是一个值得特别庆幸的结局，因为它竖立了一个并不好的榜样，并且迅速地得到复制，从奔驰到路虎不断有类似事件出现，最新消息显示已经有宝马的车主在店里扬言跳楼了。“闹”式维权因其成本低廉已成星火燎原之势。
再回到66万奔驰事件本身，虽然最新的结果是，女研究生继续信任奔驰品质，4S店被暂停资质，各相关部门介入调查，事件已经快到尾声。问题是，引发事件的根本原因还不清楚，或许已经没人在关心这点，但这点却应该是所有结果的基石，所有的处理都应该基于技术事实从而根据相关法规进行，而不是根据女研究生的身份，闹式维权的行为、强大的舆论压力、想尽快拜托泥坑的妥协。
任何闹式维权、舆论审判的胜利都是对依法治国的伤害和阻碍。
沈氏述评
主要是现在的4S店都已经习惯这种模式，认为只要你付完首付和押金在谈判上就少一些筹码，4S店遇到事故心态想反正他钱已经交了，客户不急销售更不急，这样那把握主动权就是4S店，很多案例最终都是客户妥协。完全没有优质服务。个人的维权在面对整个4S店和身后的背景来说是微不足道的。
这次66万奔驰女车主的维权成功，很大的部分是奔驰女车主的智慧，（买得奔驰的人背景也不会很简单），整件事情在网络上发酵引发网友愤慨与支持，最终奔驰和女车主达成和解，政府部门的介入立案调查，这是奔驰与中国市场的一次博弈，奔驰如何处理好女车主的控诉并且维护好政府关系现在才是首要问题。
123柠檬C
现在社会存在一种“买东西前，利益驱使点头哈腰；买东西后，事不关己高高挂起！”的不良风气，说白了就是后期服务问题！
当时4S店可能认为你一个小小的普通老百姓能拿我怎么办，胳膊还能拧过大腿？而且既然是奔驰这次高端大气上档次的品牌，其老总都是有钱人，身边难免会有点关系，我有钱还有关系，你还能干过我？实则不行就给你换车或者退款，不闹就慢慢耗着！对我销量没有影响！
谁知道通过媒体，这件事情被曝光，而且曝光率很大！这次不仅仅是影响了4S店，更是影响的奔驰的品牌信誉。目前西安小姐姐已经同意换车，而且西安利之星已经停止售卖奔驰，具体原因不了解！小臻车帝
付钱之前你是上帝，付钱之后你就会被打回原形。因为所有的主动权已经不在你的手中了，要想解决你的问题，你必须通过4S店。至于想绕过4S店直接联系厂家，没有问题的，现在网络发达，各种联系方式都很容易获得；问题是你有精力和时间去厂家吗？最直接的方式还是与4S店沟通协商。对于4S店来说，最坏的结果不过是退款、换车而已，慢慢耗着，用一种温水煮青蛙的方式，等消费者没有时间和精力的时候，自然而然会降低要求，甚至不了了之。
一抹山茶花
作为现在互联网如此发达的时代，人们已经可以做到足不出户就可以了解地球上的事，作为消费者来说是好事亦是坏事，好事可以了解最新时事新闻，坏事就是难以做到事件的最大还原度和真实性，因为网络新闻都有一个通病，就是“掐头去尾”很多事情都只能看到进行中……无法得知事情发展的缘由，结果，其次现在的社会风气，动不动就是闹，因为只有闹了才能得到回应，其实经销商也有苦衷，谁不想把损失降到最小，谁傻乎乎的去问客户你要赔多少？要换几辆，相信你们自己是经销商也会这么想。
惜车之家
一群傻B网络暴民，打脸了吧，就凭一个仪表提示就认定漏油。一张漏油照片也没。媒体无耻，不看证据就乱报导，你们还跟着起哄，那么 你们，车主，媒体，损害商家名誉需要承坦法律责任吗？需要判几年呢？
