2019年3月4日下午15時許，東莞大道往厚街方向（第一國際段）發生一起4車追尾事故。
從下方爆料者提供的視頻看出，4車追尾，黑色奧迪、白色日產較為嚴重。爆料者提供爆料中得知，黑色奧迪前排氣囊已經全部爆出，白色奔馳G級SUV、最前面紅色A級小車損傷不大，而白色日產尾部已經全部凹進去。
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此時也都正值快下班高峰，小編在此提醒各位車主，東莞大道常年車流量大，不要在避開電子警察後加速超車或者變道；也不要臨時減速變道，這兩種情況都極其會造成交通事故。而新手司機上路儘量不要緊急剎車，這樣能會造成追尾事件。
還是那句話：道路千萬條，安全第一條；行車不規範，親人兩行淚！
【普及】
汽車追尾都是後車的責任嗎？老司機：這四種情況，不用負責和賠錢！
第一、前車強行變道或者是塞車。 在道路擁堵的時候，有些車主為了能夠快速地通過擁堵的車道，就會見縫插針。只要看到兩車間的空隙比較大的時候，就會立馬將車子開進去。這種時候，很容易就會發生汽車擦碰的事故。如果這個時候 ，你的汽車剛好追尾到前車的話，這個時候，你是沒有責任的。因為塞車也是明文規定的一種違章行為，如果遭到前車要求賠償的話，車主可以當機立斷的拒絕他的要求。
第二、前車忘拉手剎或者倒車造成追尾。有時候在上坡的時候，或者是等待紅燈的時候，有些車主會馬虎大意地忘記拉手剎。車輛發生溜車，導致後車追尾，這個時候，後車是非常無辜的。因為並不是他主動撞擊前車的， 這種情況下，後車是沒有責任的。而且可以向前車要求對車輛的損壞進行賠償。
第三、連環追尾。在高速行車的時候，如果前車因為故障發生交通事故的話，後車的車速過快，更本沒有緩衝的時間進行反應。來不及進行剎車，導致的結果就是與事故車輛發生追尾，後續駛來的車輛也是會相繼發生追尾事故。這種時候，如果不是因為最前方車輛導致的連環事故的話，就會是後車的全責，緊隨其後的其他後車也會根據事故的情況進行分攤責任！
第四、前車壓線行駛。在行車的過程中，如果前車壓線行駛的話，後車來不僅進行反應的話，就會造成追尾事故。這種情況下，就屬於是前方的負全責了！在行車的過程中，有哪些情況是後車的全責呢？首先就是如果沒有證據證明是前車突然不動才引發的追尾事故的話，後車是需要負全責的。其次，因為沒有控制好兩車之間的間距而導致的追尾事故的話，將會由後車負全部責任！所以，駕車需謹慎，一定要嚴格按照交通規則文明，避免出現追尾的事故。你們有沒有碰到過類似的追尾事故呢？你們都是怎麼處理的？歡迎大家在評論區留言！
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