烂片丶
在中国国情人情方面来说无需做任何公关，理由如下：
一，现在有点钱没地方投资的多，正常放贷利息少，还难收回，所以如果有门路有点钱的都会做，还是块真空肥肉，回报大的市场
二，中国公民会做营销，各种套路让消费者防不胜防，在政府，企业和法律方面个人永远是弱者，而广告，营销之后中国消费者永远的弱点贪图小利，认为自己值，商家没一个透明的
三，也还有就是普法宣传不普及，还有就是法律意识淡泊，被欺压久了根本不知道怎么维权，去哪里维权，就算知道维权成本大于违法成本，就算有都知道的人，有能力有本事维权的人，商量吃不住给点小利也同意私了了
所以以上几点，根据国人的心里性格，随着时间的淡忘，营销广告，营销策略做得好，有点小利，又是一样的，无需公关
乡村走向世界
根本不需要花一分钱：
1，女车主在当地媒体面前投诉举报，没回应，虽然宣传效果没怎么打出去，没花钱。
2，女车主坐在奔驰车上哭，自媒体迅速传播开来。奔驰知名度、4儿子知名度一夜爆红。没花钱。
3，女高管出差回来见了女车主，三言两语想把事摆平，女车主直接灵魂三拷问女高管懵啦。舆论逐渐推到浪尖，什么地方台、当地报纸、省级媒体、cctv、光明网、中国经营报、各种自媒体轮番宣传，事件影响空前扩大，全民关注，没花钱。
4，奔驰中国发声明说金融服务费的事跟我没关系，我可没让下面经销商这样瞎搞。奔驰4儿子继续无语中。不只是网民、媒体舆论、监管，连同行都投来羡慕嫉妒恨的眼神，没花钱。
5，鉴于事件的风起云涌，已经不得不吸引来自国家层面的关注，国家质检总局出面督导，老百姓茶余饭后争相探讨，更多潜在客户群也爆发出来，纷纷表示要不论砸锅卖铁也要订购66万漏油款奔驰。。。名头浩大如此，花多少钱啦
A3112
套路！一个视质量为生命的全球顶级企业，一辆新车没开100米，就发动车漏油，按理说不单要给换车，还要严格调查原因才对啊！怎么给人一种无懒的感觉！按照以前奔驰事故推测，现在奔驰厂家应该偷笑乐吧！怎么说呢！说不过去啊！明眼人都知道，这次事件可以说在中国闹得风风火火！谦足眼球，无形广告，等差不多时，他们就出来，大声说话要调查，然后就说这车不是新车（是不是新只有他们知道），全部责任给4s店，可谓鱼和熊掌都得，他们了解中国的事情，处理起来最严大不了给你换一辆嘛！这次应该他们失算了！中国百姓不是你想玩就玩的，还拿我们研究生来打广告！我想这次相关部门应该知道怎么做了，一、一赔三，有依据，二、赔广告费估计有2000多万人收看，每人1元，也是三陪，不过分吧！～还有～不说了我要吃饭了，你们比我聪明
310720918
想挽回形象其实很简单：
借用唐副师座的一句话即可：不成话了，太不成话了，下面办事的，太不成话了。
1、严查此事，查清楚事实的真相；
2、查清事实后，该道歉道歉，该赔偿赔偿；认错改错，先哄住消费者。
3、严格处理西安利之星奔驰4S店的相关人员，舍卒保车；把这件事一点一点的缩小范围，降低影响。
4、剩下的等待就好了，国人是健忘的，这事不会影响奔驰的销量；这事过去了，该买的还会买奔驰，不买的照样不会买。
具体操作其实就是第三条：
先把这件事和奔驰官方摘开，官方声明：这事是西安利之星一家4S店的.......问题，我们将严肃处理责任人；然后在这件事中，我们存在反应过慢.......的问题，对此问题我们将采取.......的方案，对此我们对中国消费者郑重承诺......。随之道歉，息事宁人；把西安利之星扔出来，然后舍卒保车。
第二步，西安利之星奔驰4S店把涉事销售丢粗来背锅，发表官方声明严厉处理相关责任人；这件事是销售和检测系统的问题，因为检测系统的临时工技术不够熟练，在进行PDI检测时没有检查出问题，导致销售人员将问题车销售给了客户，我们将严肃处理事件责任人，并对消费者进行补偿......，我们承诺........,我们道歉........。
一层一层丢锅，然后一层一层认错，我们错了，但是我们会改正。
官方认错，丢锅给4S店；
4S店认错，丢锅给销售；
销售认错，丢锅给质检；
质检认错，我是临时工（新来的）。
然后严肃处理事件责任人（临时工），然后事情“圆满”的解决了。
咬住这件事的发生几率，因为奔驰车没有出现过这种情况（我们质量好，出现问题少），所以出现这件事后奔驰官方的反应和应对不够及时，销售和后勤的处理不够专业（强行借三包政策洗白，但是我们认错，我们挨打），我们将会反思........。
奔驰支出：
1、补偿研究生车主，免费赠送同款车型or退一赔三。
2、重金堵住临时工的嘴。
3、给媒体赛点甜头，洗白。
4、水军，侧面洗白。
无双杂货铺
这件事情本身对奔驰毫无影响。所以它不需要专门做公关，更别说另外花钱。
前几年奔驰车门异味事件，各位应该还记忆犹新吧。但它对奔驰有影响么？没有影响！在国人心中，奔驰永远是汽车中的第一，开这车有面子，我们国人最在意什么？面子，面子，永远是面子。你开奔驰谈生意和开国产谈生意，在国人眼中就是两码事，为什么奔驰公司不鸟这事，因为这是小概率事件，中国人不会因为这个事，而不买奔驰，要买的，永远要买，买不起的，永远不买。
谈下个人买车过程，开始看了奔驰E200L，网价42了多点，到孟关4S看，看了近半小时，坐进去，站出来，再坐进去，就是没导购来，她们宁可站着聊天，也不搭理，我看不行，上去问，人家眼一扬，网价加六万，三个月提车。
好，好，好，不看，这么拽，老子看宝马去，525给优惠，一月提车。果断定下。
开车出去，别人眼光都不一样。
所以，只要国人一直死要面子，奔驰绝不会提高服务，
而且，买车的人，认为这都是个别事件，并不能说明奔驰车都不好。
纯叔无聊
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验 ，买车用车问题可以私信或关注我。
关于这样的事情已不是第一次几乎很多车企都有经历过，可以说对奔驰带来的影响也是非常的大，毕竟是一个国际知名的品牌，可以看出奔驰方面的态度，虽然已经发表了道歉声明，但其在消费者心中的形象是多少钱都不能弥补的，奔驰品牌价值是非常高的，打造一个品牌要很长的时间但毁灭一个品牌只是在转瞬之间。
奔驰车作为一个豪华品牌其附加价值远远超过了其产品本身的价值，试问谁愿意买一个名声不好的品牌，岂不是遭人笑话，其高档和尊贵的形象在哪里呢，那样不是和国产品牌一样。汽车行业除产品质量外最重要的便是服务，质量再好服务态度差或敷衍消费者一定是不能长久的，何况还是质量问题。这种深深伤害消费者的情况是发多少钱也难以挽回的品牌形象。对此你是怎么看的欢迎大家留言探讨8。
孔夫子说车
关于品牌声誉的损失，很难用金钱来衡量，但是就这个事件来看，一定是3输的结果，最大的输家当属奔驰品牌方，其次是利星行作为销售方，声誉受到损失，当然最后受到损失的是我们的消费者，她是最无辜的，花了钱没有享受到应有的尊贵的服务，反而被销售方作为软柿子，一捏再捏，直到最后彻底爆发。错失最佳公关时机，必然付出大代价，危机公关，机会成本是最大成本，首先考虑的并不是货币成本，这个事情的处理肯定不是销售，最终能够有权决策的一定是得到了销售经理以及利星行高层的授意，才得出来的处理措施。所有人的出发点都是为了降低公司的成本，而并没有考虑到事件对于品牌方和对于利星行的影响。因此出现这样的结果并不足为奇，所有危机公关时间，成本，机会成本是最大的成本，反而不是货币成本，现在看来这个结果应该是一个三输的结果。奔驰品牌受损：新车购买就漏机油，对于品牌的影响应该说是非常大的。利星行受损作为一个当地影响力极大的经销商声誉受到了极大的影响。第三客户受损。本来可以处理得比较圆满，因为为了减小利星行自己的损失，由于客户好说话就在条件上，一再的进行有利于利与利星行的措施反而激怒了客户。因此这个给我们所有的公关人员上了生动的一课，我们应该明确清楚什么是成本，什么是真正的成本，什么是最大的成本。我们总是在利益得失，损害大小之间平衡。但往往却没有考虑到时间成本和机会成本。可以肯定的说，本次事件奔驰公司一定是知晓的。是，为什么奔驰公司作为品牌方没有给出明确的指导意见，说得更通俗一点，就是为了降低成本存在一定的侥幸心理。因此出现了一个本来可以挽回的一个客户，在我看来这是一个绝对优质的客户，既通情又讲理，但是我们的销售方和品牌方恰恰利用了客户好沟通好说话的弱点，给出了一个最屎的决定：最后还是品牌方和销售方自己吃了一坨屎。好好学吧，话糙理不糙，人世间终究是话难听屎难吃，自己做出的决定自己要承担最后的结果。
淘哥动车组
感觉对奔驰公司并无什么影响，只要再过点时间，这件事情基本就会被中国人遗忘了。
第一，这是个案，而且是引发方式是网红形式，网红形式最大的特点是，事件的生存时间非常短，事情的响应非常快，传播迅速，就像单个脉冲波一样，但只要过了这个传播期，就会在短时间内恢复平静。网红是快餐文化，人们只是为了填补一时的视觉空虚，并不会产生深刻的心理影响，也不会产生长久的记忆痕迹。
第二，国民的素养与观念。总的来讲，中囯人对车品牌的核心价值观都是十分偏向外资品牌的，而且还存在品牌的等级划分，中国人对车品牌的认可度和追捧大概可以总结为：国外顶级豪华车》国外豪华车》合资车》国产车品牌，而且对车品牌的犯错容忍度也呈上述的关系，对于奔驰这次的质量维权风波，在国人的心中是可以容忍，也容易获得国人的原谅。
第三，奔驰在中国的占有量是排在最前面的，而且经过了这么多年在中国市场的深耕，已经稳固了奔驰在国人心中的豪车地位。国人都有攀比心理和虚荣心理，买奔驰的人，最重要的是为了面子，以区分于普通人以及穷人的身份，说通俗点就是身份的象征，买奔驰车和开奔驰车能极大程度地提高自己的身份地位，同时也极大程度满足自己的虚荣心。这些大部分的奔驰车主群体是极不愿意看到这种情况一直传播和蔓延下去的，所以很多的事件传播到这部分群体这就不了了之了，也一定程度上抑制了传播流量，没有爆发性的传播流量，网红事件一般是维持不了多长时间的。
所以，我的观点是，这次奔驰车质量维权事件，不会造成对奔驰公司太大太长久的损失，也不会对奔驰公产生不可磨灭的损失的，就像新中国的革命一样，单单靠一个人的抗议，第一次起义，第一波爱国救国人士牺牲就能成功推翻封建社会的，道理是一样的。
谈四年
奔驰公司还需要花钱挽回什么损失吗？还真有人为奔驰操这个闲心。长春有句俗话：属猪的，记吃不记打，没错，中国消费者就是属猪的，用不了三天就忘了，一定会排着队去买奔驰的，不信就打个赌吧。一个过百年的老牌汽车公司，在全世界都信誉良好，为啥到中国就变流氓了？一个原因是中国的“有关部门”摆平成本比较低，只要消费者不是一哭二闹三上吊，像苏小姐这么不要脸，所有的“有关部门”一定会继续装聋作哑的。另一个原因就是奔驰这么大个公司有必要和一群猪讲道理，谈平等吗？你们也配？奔驰挺住！
长春清浦中学
不会花钱。
首先这只是个个例，处理不好可以推到经销商的身上，奔驰肯定会两面做好人。
其次，奔驰的形象也不会损失。因为我们是健忘的，加上现在新闻热点不断，下周基本上就没人记得这件事了。
再次，奔驰已经出了不少短轴，爆胎之类的事了。不是也都压下去了吗？谁让人家车型颜值高呢？
最后就是时间拖得越长越容易反转，哪里是黑，哪里是白？
