高速收費一直是卡友要面對的難關，超載超限問題更是讓卡友一直以來飽受卡友詬病，高速實行入口稱重對於治理路超載超限問題來說有一定的積極功效，但是高速公路入口稱重想要實施也並不簡單，首先上線稱重設備就是一大難關，稱重設備是否會影響過路卡車的速度，是否會造成高速入口擁堵，是否會產生一些收費不公的現象這也是需要考慮的問題，據悉目前河南、遼寧、湖南、湖北等地區已經開始執行高速入口稱重檢測了。
這項規定是2016年上線的，到目前為止各大中小型高速並沒有全部覆蓋地泵，因為覆蓋地泵本身也需要巨大的投入，而且人力管理的投入也不再少數。對於沒有覆蓋地泵的高速入口怎麼檢查，怎麼收費這個問題目前的解決之道還沒有提出。
關於這項規定有了具體的時間節點，那就是百分之五十的高速入口會在今年年底完成稱重設備的上線和安裝，而在明年年底的時候要實現覆蓋省市全部大小高速入口稱重設備的全部覆蓋、安裝上線，這也就意味著到2020 年所有的高速都要全面進入入口稱重的時代，那時候對於雙超卡車無法上高速，到時候就是直接勸返、直接走不了高速了。據貨運寶同行司機說對於要稱重通過高速路口，實現髮卡通行，對於超限超速的識別也需要不斷提升。這樣做對於違規車輛直接勸返罰款雖然並不能根治超載問題，但是總是一定的探索。
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