、13912331001 今天是4月15日
是很多人發工資的日子
市民小李拿著工資卡
想去買輛電動車騎騎
不料竟然找不到一家開門的電動車店
究竟什麼情況？
來看連線記者的走訪調查
馬杭廣電路是常武地區有名的電動車專賣店集中地，不到一公里的路兩側有近二十家電動車專賣店。不過今天上午，連線記者在廣電路走了一圈發現，往常門庭若市的十多家電動車專賣店竟然都是大門緊閉的狀態。
一家關門是巧合
兩家關門是偶然
三家、四家乃至幾十家同時關門
這中間究竟是什麼原因呢
在連線記者的追問下
一家緊閉店門的電動車專賣店店主
道出了其中的隱情
某電動車專賣店 店主：新國標出來，具體的政策也不是太明朗，根據常州市政府、車管所、電動車協會，具體政策是怎樣的，大家心裡好像沒底。根據我自己瞭解，大概還有幾萬輛庫存車，還沒賣出去。
原來
前兩天他們業內就盛傳
今天起如果再銷售非標電動車
將面臨高額處罰
而很多店裡的確還有少部分
非標電動車尚未銷售出去
據瞭解，今天起，電動自行車新國標也就是新的《電動自行車安全技術規範》正式實施，其中最大的變化是：
①電動自行車的最高車速由20km/h調整為25km/h；
②含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg；
③電機功率則由240W調整為400W；
④電動車必須配備腳踏。
記者調查發現，電動車專賣店有的是關門大吉在觀望，有的則是已經清空了非標車庫存，退回了廠家，臨時改做修車生意 。
某電動車專賣店 店主：不能賣了，哪個敢賣啊！都退退給經銷商了，過兩天新國標車進來了再開始賣
不過記者注意到
也有少數大品牌的電動車專賣店
已經有符合新國標的電動車在銷售
不過雖然買賣沒啥問題
但很多車輛卻已經沒法上電動車牌照了
某電動車專賣店店主： 年前我們就準備了新國標，一直在做國標車，我們有24款3C認證的車，所以我們能夠接受新政策
記者：你們車可以賣，但是上牌還沒有具體政策，是嗎？
某電動車專賣店店主：不知道具體政策，沒接到通知，也沒說在哪裡辦，買的話讓他先買先騎，後期車管所肯定得有方案下來吧
而因為相關技術標準
以及配件的提升
新國標電動車漲價
似乎成了板上釘釘的事
某電動車專賣店 店主：這輛新國標的車3999元，以前類似的普通車也就兩千多就能買到了。
某電動車專賣店 店主2：後期的費用可能會高一點，比如說上牌照費用，有的還要考駕照，萬一國家再讓你交個強制險，費用肯定會高出來
國家明確規定
電動自行車新國標正式實施後
不符合新國標的產品
不得生產、銷售、進口
那消費者要買電動自行車
如何判斷車輛是否符合新國標？
最簡單的方法是通過
檢查產品是否標註3C標誌來判斷
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