在今天举行的第三届“汽车创行者大会”上，上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城宣布联合启动国内首个“5G智慧交通示范区”建设，计划在明年建成并向公众正式开放。同时，上汽集团宣布全球首款5G智能网联汽车将于2020年量产；全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型荣威Marvel X Pro版、搭载“全球首款5G零屏幕智能座舱”的荣威Vision-i概念车也在现场正式发布。所谓“零屏幕”并非没有屏幕，而是突破屏幕边界，打造出具备全舱交互能力的智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口。
5G通讯的传输速率以Gb为单位，百倍于4G；支持每平方公里同时百万台设备的互联；时延仅为1毫秒，相当于4G的1/50。进入2019年5G商用元年，5G将以极快的速率、极大的连接和极低的时延，实现实时、海量的交互沟通。上汽集团总裁陈志鑫说，上汽将积极推动5G与汽车行业的深度融合，实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行。
陈志鑫说：“在4G网络条件下，受到时延影响，高速公路上时速120公里的汽车响应距离在7米左右；而按照5G标准，时延将降低到1毫秒，响应距离将缩短到10厘米以内，大大提高自动驾驶的安全性保证。我们计划，今年年底前，上汽将在洋山港和东海大桥，运用5G技术实现智能重卡的示范运行； 计划在2020年实现全球首款5G互联网汽车的量产上市，并积极探索应用5G技术，实现高速公路和城区快速路拥堵路况下的自动驾驶。”
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