在今天舉行的第三屆“汽車創行者大會”上，上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城宣佈聯合啟動國內首個“5G智慧交通示範區”建設，計劃在明年建成並向公眾正式開放。同時，上汽集團宣佈全球首款5G智能網聯汽車將於2020年量產；全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型榮威Marvel X Pro版、搭載“全球首款5G零屏幕智能座艙”的榮威Vision-i概念車也在現場正式發佈。所謂“零屏幕”並非沒有屏幕，而是突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的智能交互系統，能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來出行服務的超級入口。
5G通訊的傳輸速率以Gb為單位，百倍於4G；支持每平方公里同時百萬臺設備的互聯；時延僅為1毫秒，相當於4G的1/50。進入2019年5G商用元年，5G將以極快的速率、極大的連接和極低的時延，實現實時、海量的交互溝通。上汽集團總裁陳志鑫說，上汽將積極推動5G與汽車行業的深度融合，實現更安全的智能駕駛、更高效的智能製造和更便捷的智慧出行。
陳志鑫說：“在4G網絡條件下，受到時延影響，高速公路上時速120公里的汽車響應距離在7米左右；而按照5G標準，時延將降低到1毫秒，響應距離將縮短到10釐米以內，大大提高自動駕駛的安全性保證。我們計劃，今年年底前，上汽將在洋山港和東海大橋，運用5G技術實現智能重卡的示範運行； 計劃在2020年實現全球首款5G互聯網汽車的量產上市，並積極探索應用5G技術，實現高速公路和城區快速路擁堵路況下的自動駕駛。”
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