4月14日消息，近日，格罗夫氢能汽车公司新款氢能SUV汽车在重庆的试制试验线上正式下线，国内首个氢能“共享汽车”项目落地重庆南岸区。据了解，目前，格罗夫为国内唯一独立创新发展的氢能乘用车企业。
4月11日，重庆市南岸区、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司签订三方战略合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，这也是国内首个氢能共享汽车项目。
南岸区科学技术局消息，目前，国内共享汽车主要采用纯电动汽车，而氢能储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高，氢能汽车用于共享，将进一步降低排放，提升环保效益。
根据合作协议，首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，进行示范运营。2020-2021年，计划将有1万辆格罗夫氢能乘用车在全国约30个一、二线城市推广应用。
氢能动力，行驶过程中只排放水；最大续航1200公里，采用承载式全碳纤维车身，达到极致轻量化水平；首创双大屏设计，兼顾主驾安全和副驾娱乐性……格罗夫在重庆发布的这款高端氢能SUV，面向崇尚科技创新、关注环境质量的成功人士定制设计，在经典中透射出现代科技和时尚元素，充分体现了其尊重地球、尊重创新、尊重用户的品牌内涵。
格罗夫重庆项目，2020年将形成万辆级批量生产销售能力。格罗夫将联合欧洲合作伙伴设计、联合管理先进高效的工厂，通过现代化的生产制造管理、国际化的质量保证体系，确保每一款产品都有卓越的工艺水准。
重庆是国内重要的汽车产业基地，被称为中国的“底特律”，汇聚了长安、长安福特、长安铃木、北京现代、力帆、五菱等十几个汽车总部及生产基地，年产汽车数百万辆，是中国名副其实的车城。
格罗夫汽车在重庆落地，为这一城市汽车产业再添新生力量，将助力重庆引领全球性氢能产业和技术创新发展浪潮。
氢能，储量丰富、清洁高效、安全环保、热值高，被誉为人类的“终极能源”。氢能汽车的发展，将是对传统汽车的一次革新、再造，是一次全球性的产业机会。目前，世界主要发达国家都把氢能的发展放在重要地位。
在国内，近两年，陆续发布了新兴产业发展规划、汽车产业中长期发展规划、上海市燃料电池汽车发展规划等一系列政策及规划。
氢能汽车，正成为炙手可热的“台风口”，成为未来企业的“必争之地”。
三年磨一剑铸成“中国创造”
格罗夫以其独特的战略目光，早在几年前牢牢把握住了氢能源产业应用未来商业应用的新趋势。经过潜心研究，三年磨一剑，率先推出“中国创造”全新正向开发的氢能乘用车，使中国绿色出行交通服务领域迎来一次创新发展的战略机会。
在武汉向全球进行研制成功首台氢能乘用车和格罗夫品牌发布会后，格罗夫紧接着宣布参加4月上海车展的消息，在车展上将会首次向全球展示格罗夫最具活力和品牌力的面向量产设计的新车型，格罗夫将成为业界一匹名符其实的黑马。
据消息，制氢和氢能基础设施将由资环工研院旗下的中极氢能源联合战略合作伙伴于2020年首先在一线城市推广，2021年扩大到二线城市，并在2022年在主要城市大批量启动。
格罗夫联合创始人首席市场营销官表示，格罗夫将提供一种与汽车相匹配的新型服务。未来，格罗夫会为客户提供个性化服务，体验中心，将于2019年底开始在全国范围内一些主要城市建立，在高级格罗夫服务中心，以及在客户的居所处和工作场所为其提供个性化服务。
格罗夫创始人表示，氢能是汽车未来的重要能源来源，也是新能源汽车的终极方向。格罗夫汽车坚持氢能化、轻量化、智能化方向，重构产业生态。
4月17日上午10：00～10：30，格罗夫产品新闻发布会相约在上海的春天，相约在上海车展格罗夫氢能乘用车展位2H/2A02。
编辑:一、凯龙股份，军工 生态农业，一线天价14.3；主要是中国第一个兆瓦级氢能源储能电站的消息利好刺激，这公司有出资，包含氢能源的制备，储运，发动机和应用领域的全方位布局。凯龙股份，子公司持有格罗夫氢能汽车公司的股份，直接间接持股湖北氢阳能源7.48%，全球首个常温常压液态储氢量产。泰歌氢能汽车第一大股东。
凯龙----67.74%基金----武汉质环22%---格罗夫100%。
理论上凯龙持有14.9028%的格罗夫。
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