福特Escape是不斷擴大的小型跨界車型中最暢銷的車型之一。雖然它不是競爭對手中最現代的型號，但它提供了用戶友好的技術，安全功能和高效的動力系統。
概觀
自2000年起初以來，銘牌已經走過了漫長的道路。最新款車型採用六角形格柵，側面是後掠式前大燈，相對陡峭的A柱和延伸到四分之一面板的尾燈。整體外觀是對福特Kinetic設計語言的清晰詮釋。
不幸的是，它不像現代的內部。除了頂部裝飾水平之外，所有小屋都沒有吸引力。信息娛樂屏幕嵌入儀表板深處，兩側是垂直通風口。方向盤和儀表盤都來自Focus。
除了零件共享外，機艙在大多數主要表面都採用柔軟觸感材料，而一系列NVH措施包括隔音內飾板，增強的窗戶密封和窗戶支柱中的泡沫擋板有助於減少侵入性道路噪音。
用戶友好的技術
所有Escape型號均標配SYNC，這是福特基於藍牙的連接系統，允許智能手機使用語音命令或方向盤安裝按鈕撥打電話和流式傳輸音樂。它還可以大聲朗讀傳入的文本，以幫助駕駛員保持他或她的眼睛在路上，並允許使用福特批准的應用程序，如華爾街日報新聞和潘多拉電臺。
Escape可以通過MyFord Touch進行規範，這是一個基於SYNC的信息娛樂系統，允許用戶通過語音命令控制從導航到氣候控制到聲音系統的所有內容。MyFord Touch還採用中置八英寸觸摸屏，儀表板上的雙4.2英寸顯示屏和中央堆棧中的觸摸感應控制裝置取代了傳統的音響系統旋鈕和按鈕。許多消費者報告該系統是“喜歡它或討厭它”的項目，因此建議那些對Escape感興趣的人在購買之前嘗試。
其他關鍵技術包括曲線控制，它可以在轉彎過快時自動減速車輛，以及扭矩矢量控制，它可以制動內後輪，以便在道路扭曲時提供更均衡的操控。
在引擎蓋下
福特為Escape提供三種發動機。配備入門級S配件的底座是2.5升四缸發動機，在6,000轉/分鐘時可產生168馬力，在4,500轉/分時可產生170磅 - 英尺的扭矩。
SE和SEL車型配備1.5升EcoBoost四缸發動機，轉速為6,000轉時可提供179馬力，轉速為2,500轉時可提供177磅 - 英尺的扭矩。
最後，頂級鈦合金受益於渦輪增壓2.0升四缸發動機，額定功率為245馬力，扭矩為275磅 - 英尺。
每臺發動機都通過六速自動變速箱換檔。前輪驅動是標準配置，除了基礎裝飾水平外，所有車輪驅動都需要額外付費。
標準和可選功能
Escape提供S，SE，SEL和Titanium裝飾級別。
S標配2.5升發動機，A / C，電動車窗和車鎖，六揚聲器AM / FM / CD音響，帶AUX輸入，基於SYNC的藍牙連接，巡航控制，無鑰匙進入和帶輪轂蓋的17英寸鋼輪。
SE增加了1.5升發動機以及SiriusXM衛星收音機，可調節功率的駕駛員座椅，指南針和室外溫度顯示器，自動開/關頭燈，霧燈，雙鉻排氣管，車身顏色外飾，銀色前後人造防滑板和17英寸銀色鋁合金輪轂。
SEL獲得皮革內飾，電動後門，加熱後視鏡，LED照明，SYNC 3，8英寸觸摸屏和反向感應系統。
Titanium帶有2.0升EcoBoost，座椅加熱，雙區自動氣候控制，高級索尼音響系統，MyFord Touch，自動調光後視鏡，環境室內照明，霧燈，感應鍵，推 - 按鈕開始，18英寸鍍銀鋁輪。
選項列表中的亮點包括全景天窗，導航系統和19英寸合金輪轂。
乘員安全
除駕駛員膝部安全氣囊，牽引和穩定性控制系統以及輪胎壓力監測系統外，所有Escape車型均標配雙前，前側和全長側簾式安全氣囊。
盲點信息系統（BLIS）可作為可選附件提供。
主要競爭對手
不確定Escape是適合您的緊湊型跨界車嗎？幸運的是，跨店的選擇範圍很廣。
保守但非常實用的選擇包括豐田RAV4和本田CR-V，而馬自達CX-5是駕駛者的選擇。
另外值得一看的還有時尚的現代聖達菲運動，全面的斯巴魯森林人和高檔的大眾Tiguan，它們獨特地提供三排座椅。
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