Safecar順風車快遞
過去黑車不好，如今法治社會，文明社會了，都不是為了一點錢而去觸摸法律。我也是跑黑車的，有時候還坐車沒給錢，就說聲謝謝！但是也沒關係。現在跑黑車的可文明瞭，沒有說的那麼沒有道德。有很多說載客，亂要價。說心裡話，我們車出租車騙子多了，長途便宜，就是十多里比出租車貴五塊錢。出租，網約車跑長途都比黑車貴很多的。他們平臺要收服務費的。黑車沒有，很多縣級城市出租車從不打表。就是二線城市打表車黑車貴很多，他們會繞路。黑車說好多少錢隨便你怎麼跑。所以現在很多人都坐黑車。
zjq9988
個人覺得應該有以下幾個方面:首先，不是每個人都有車也不是都能在隨時需要的時候坐上車，比如半夜在火車站坐車只能選擇坐黑車，出租車會更貴，相對來說黑車還能便宜點兒；其次，以我自身經歷來說，黑車你可以隨時聯繫他，有的時候黑車還能接送，這個就比較方便，
一霎那回眸
我會坐黑車，只有最窮的人才開黑車，他們有飯了，社會就太平了。
小嘴山人
黑車侵犯的是出租車和網約車的利益，並沒有侵害乘客的利益，乘客的心裡需求無非是安全平安到達目的地，從法律角度出發，黑車確實違法，但是出租車和網約車是政府職能部門適度發展的，不可能隨時都能打到車，市場有需求，黑車自然就會出現，黑車也需要迎合乘客需求，所以現在好多黑車服務還是挺好的，自然生存法則而已，但是黑車將來面臨市場的日益嚴峻，各地運管交警部門的嚴厲打擊，逐漸也會退出市場，只是時間問題，一切都會向合法化演變
冰與火之歌97
首先，要搞清楚什麼是黑車?說穿了就是沒有交規費載客收費的車輛。其次，說黑車不好，這完全是無稽之談。確實有極少數的不法分子行車犯法，但也不能以偏概全。第三，在我們這裡，清末直至上世紀五十年代便有獨輪車載客的營生，沒有誰說違法，上世紀六十年代至八十年代二等車也沒有誰說違法，時代進步了，自行車摩托車換了汽車就變成違法了，真是豈有此理。第四，我請問圍剿黑車的袞袞諸公，偏僻鄉鎮的所謂黑車，到底是擾亂了公交還是對公交是一種補充。第五，發達國家是否有黑車?為什麼?第六，黑車的從業者主要是哪些人，底層百姓，為飢寒奔波者。第七，所謂黑車和白車，說穿了就象婊子和二奶、三奶N奶。禁止黑車就象掃黃，看到二奶只有提馬桶的份了，因為這樣你會得到好處。
以和為尚939
大多黑車都是勤勞的人，上班後，下崗無業，農閒後人員，他們都是想為家多掙一分錢，同時也能解決急於乘車的顧客，他們無錯，好樣的，只是政府方面一會解決不了他們合法的營運資格而以
牛牛285441394
說實話，有些黑車比出租車乾淨多了，素質也比出租車司機素質要好。價錢差不多，肯定選擇黑車。
青海旅遊包車司機小周
說黑車不好的都是政府，交通部門，老百姓都說“黑車”好！
用戶351345028013
黑車能搞活市場經濟，方便人民群眾，我就喜歡坐黑車。
在路上135038411
黑車司機也是為了討生活，賺錢不容易，好多黑車司機服務態度真的很好，他們知道苦錢不容易，所以才會很用心的去做，相信很多人都是衝著黑車方便快捷服務態度好的緣故才去坐的吧，個人觀點，不喜勿噴
