剛釣連
事情都都到這一步了，不是錢的問題了，事主想退都退不下來了，如果有關部門不繼續調查，或女事主中間被奔馳公關了，這幾天被調動起來的網民情緒，會傾斜在這名事主身上。
到時候什麼想靠炒作出名啊，就是想訛錢啊等等罵名都會清一色的被網絡暴力傾瀉在這名女事主身上，因為所有曾經在買車過程中被忽悠的不僅僅是奔馳車消費者，現在都關注著這個事情最後的處理結果，如果這會兒事主妥協了，這些怨氣自然都會轉嫁到她頭上。
對於奔馳和經銷商來說，其實1000萬真的不算什麼，如果現在1000萬能息事寧人，能夠把這件事完美的圓回去，肯定會同意的，但可惜，事情已經鬧到這麼大了，不好使了。現在如何賠償，只能等官方怎麼處理了，很多人認為這次奔馳只是損失了品牌價值？並不是，奔馳馬上還會迎來維權潮，之所以奔馳一直不肯妥協讓步，就是怕開了這個口子，之前有很多消費者都會回來找麻煩。畢竟現在金融服務費這個事兒被抖出來了，可能不是每臺奔馳都漏油，但每個買奔馳貸款的人可能都被這個金融服務費坑過，如果現在都來維權，奔馳和經銷商真的是吃不了兜著走。
所以這次奔馳真的是騎虎難下了，有關部門的處罰和追究，消費者的維權，品牌價值的損失，一切的一切都源自這位女研究生，可以說如果奔馳在中國市場一蹶不振，甚至讓寶馬、奧迪趁機上位，那麼都是因為這位女事主。
你說這麼大的影響力，1000萬能解決嗎？
未泯雙瞳
66萬奔馳發動機漏油事件，現在已經發展到白熱化階段，被各大媒體競相報道，一度被推上熱搜，市場監管部門介入，央視也在持續關注中，億萬民眾也參與到事件的發展中。現在已經不是1000萬賠償私了的問題了，而是汽車自身問題影響到整個汽車行業的問題，汽車行業對消費者的信譽問題，消費者維權，捍衛權利的問題。並不是奔馳公司的危機公關，所能解決的，更不是1000萬，所能解決的。
奔馳女司機不會這麼做
就像奔馳女司機說的“我是受過高等教育的”，一個碩士研究生，肯定不會為這1000萬所動，為的是公平合理的解決這件事情，為的是消費者應有的權利！
從奔馳女司機僅僅開了一公里（大約五分鐘），發現發動機漏油，到奔馳女司機第一次諮詢4s店，第一次對方說可以退款，第二次說不能退款只能換車，第三次說不能退款，只能做補償。最後奔馳女司機，一再退讓，答應其要求，不料4s店又變卦，表示只能根據國家的“三包”規定，給奔馳女車主新買的奔馳更換髮動機，這樣的處理方式，換誰，誰都接受不了，4s店的不作為，對消費者的不負責任，也讓奔馳女司機，忍無可忍，維權升級到尊嚴的維護，這種情況下，我想哪怕是2000萬，也沒有尊嚴值錢吧！
奔馳公司不會答應
奔馳車發動機漏油事件的持續化發酵，相信奔馳公司也不會採取，這麼低端的公關策略，如果這麼做，反而會讓奔馳陷入更深的危機中，輿論的風口浪尖也會讓奔馳的品牌大打折扣。現在奔馳總部調解小組，已經到達西安，最好的方式是妥善解決好，奔馳女司機的權益問題，公開道歉，給全體民眾一個滿意的答覆，維護好品牌形象，慢慢消除消費者心理的負面影響，從新建立品牌形象，以更好的服務，面像廣大消費者。
奔馳發動機漏油，牽扯出的行業現象，值得我們深思
4s店收錢不開發票，走私戶，服務費說不出合理的緣由，售前檢測造假，捆綁式銷售，威脅辱罵客戶等等，這些現象，無不讓我們心寒，消費者的合法權益被踐踏。
金融詐騙，偷稅漏稅，誠信缺失，不負責任，道德缺失，無不在挑戰法律的底線，挑戰全體民眾的底線。
法律必須追究，法律的底線必須不能撼動，所有挑戰法律底線的行為，終究收到嚴懲。
奔馳女司機的維權行動，應該得到全面的支持，同時也是在維護廣大消費者的權益。奔馳女司機的維權成功，換來的是整個行業健康發展，也讓廣大消費者以後維權有法可依，有例可依。
對於這個問題你怎麼看呢？歡迎評論出你的看法。
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在他鄉，一個人的生活或許有幾分心酸，但是我們都一直在堅持，因為我們心中都有屬於自己的那個夢。在生活工作中，或許我們都很努力，但是適當的停下來，發現生活之美，讓自己去接觸到這個新奇的世界，驚喜就會呈現，那個懂我們的人就在不遠處。在他鄉，每天都會給您分享精彩內容哦，讓我們一起向快樂出發。
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真知灼見😀😀😀：但為時已晚！
曾經以客戶的身份控訴過東家，如果歸於麾下，怎麼開展公關？儒家思想主宰國人非一日，做人知恥而後勇的觀念在中華根深蒂固，所以，研究生是不會轉變陣地殺回馬槍的！
事情都在光天化日之下進行了，一地雞毛還在，網上沸沸揚揚，甚囂塵上；顯然不是一個消費者跟一家奔馳4S店的討價還價的“過生日”的事了，這牽涉到廣大消費者跟汽車銷售商或者製造商行業的糾紛了。
國家部門已經介入，提升了嚴肅性，央視也表示持續關注，證明了事關重大，縱使現在研究生姐姐想化干戈為玉帛，也沒息事寧人的機會了。
猜想奔馳高管心裡明鏡似的：這已經不是發動機的問題，而是“奔馳金融”涉嫌金融詐騙，“奔馳4S店”涉嫌偷稅漏稅的問題了，這是兒戲？弄不好，往輕點說“範八億”，往重點說，奔馳在中國熄火；這並非聳人聽聞！
我祖宗早說過“多行不義必自斃”，還說了“玩火者自焚”，法律必須追究，這是鐵板釘釘、天經地義的事；任何格局與人事變化都阻止不了法律的介入；長期偷稅漏稅和金融詐騙的行為，會導致國家利益嚴重受損；這事說穿了是奔馳公司有沒有承擔社會責任的問題，豈“恩怨相爾汝”？？？
希望星晨58298869
可以肯定地說，奔馳公司不會答應。奔馳在中國市場獲得其總銷量的28%，年銷量超過65萬輛，年利潤過千億元，但消費者從來就得不到應有的尊重，奔馳公司對中國客戶從來都充滿了傲慢與偏見。
再說奔馳公司即使給女車主支付了1000萬的封口費，僅僅堵住了一張口，千千萬萬個需要真相的民眾和國家質監局調查小組是奔馳搞不定的。因此說奔馳公司付不付這1000萬意義已經不是那麼大了。
奔馳公司已經撇清了與金融服務費的關係，但是它可能撇不清的是汽車出廠前的檢測是否造假，如若造假，就涉嫌銷售欺詐，將面臨質監局的鉅額罰款，同時，最少應該賠償三倍購車款給女車主。
事件的結果最終走向何方，我們正拭目以待。
不曾輕狂
現在巳經不存在奔馳公司給買車女1000萬元封口費的問題了，這件奔馳車漏油事件巳經成了國內人人皆知的茶餘飯後都要談論的事情，也不存在女研究生為了一輛車和4s店討要自己的首付和中止貸款把錢要回來的事情，4s店明顯的存在欺詐，按照法律，要一次性賠償買車女58萬三倍的罰款174萬元，我就奇了怪了小小的4s店，一輛汽車58萬元卻收取買車女劉女士66萬元，7萬元的管理費，而且手段強買強賣，你買也得買不買也得買，完全無視於消費者的合法權益，據說這輛問題車在4s店裡封存10個月了，4s店為什麼執意將這輛問題車賣出去，這位頭腦清醒具有名牌高校碩士研究生學歷的劉女士，說起話來伶牙俐齒有條有理，一般人很難被辯倒，不愧是得過高校辮論聯賽的寇軍得手，一人戰一群亳不劫場，面對這一輛奔馳漏油車，1000萬元毫不動心，她明白這是奔馳公司設的一個套，鑽進去她就成了詐騙犯，她不是維權英雄王海，知道假貨故意去買然後索賠，她是一位正常消費者中了圈套理直氣壯站出來維權。她只要求得到她份內得到的，這不傷害法律，法律面前人人平等。她只揭開了國內4s店黑色經營冰山裡的一角，如何摧毀它不是白己份內的事，在她坐在奔馳引擎蓋子上哭鬧的時侯，她就決定了維權前邊的路怎樣去走，如何去應對，黑幕巳經拉開，接下來各色人等都要登場，讓我們靜觀其變吧。
永遠是學者
首先我感覺奔馳女不會接受，她買的是車。不是想訛4 S店。但是車子有問題，她說了走法律程序來解決，並提出8大訴訟， 她撬動了一個非常大的利益鏈條（金融服務費） 這是一個黑幕，欺詐。 全國有多少人貸款買車子，買房子等等可想而知，那是多大的一塊肥肉。幾千億，幾萬億甚至都可以超過去。我們都應該支持她，她可能會改變汽車行業裡的規章制度。有不少人員下崗待業。現在不單單是換車 換髮動機 退一賠3的事了。 大家可以看結果，本來幾十萬就可以解決的問題，現在好了全國都知道了。奔馳這次怎樣收場吧
阿冰群主金牌殺手
奔馳女要求1000萬賠償私了，並且會配合奔馳公司公關，奔馳公司會答應嗎？
對於這種情況來說一般不會發生，那麼我們也只能夠用猜測的方式進行來解答您的問題。
首先，奔馳女車主要求1000萬賠償私了，這個問題可能不會成立。如果奔馳女要價1000萬，那麼也是屬於獅子大開口了，畢竟走合法程序的話，也不會得到這麼高的賠償。
目前的話，奔馳汽車即便是給王女士1000萬賠償，那麼已經造成的損失也是無法挽回的。從這一個層面上來說，奔馳公司也不會採取這樣的策略來解決問題了。
再一個方面就是奔馳車主王女士也不會做出這樣的事情來。通過王女士的視頻以及一些細節來看，人家還是家境非常優越，品行非常高尚的。人家購買奔馳汽車並不是為了索賠，人家寧可選擇一款省心的車子，也不願把自己搞得焦頭爛額，直到現在人家也就是要一個說法。
目前的奔馳處境非常尷尬，騎虎難下，進退兩難。面對全民的聲討，奔馳就像是熱鍋上的螞蟻。目前的奔馳肯定會想及早的解決問題，但是這個問題處理起來確實是非常的棘手。畢竟自己在多個方面都不佔據理，甚至還有違法的行為存在。
這次事件對奔馳的影響深遠，損失更是難以估量，恐怕不是1000萬2000萬能夠打得住的。奔馳也想花1000萬能夠把問題完美的解決，但現來看是非常困難的。這又能怪誰呢？只能怪自己當初太過分，沒給自己留活路。德不配位必有餘殃，這是奔馳目前的一個真實寫照。
CMC車友會
首先，這個假設是個偽命題，第一，女車主受過高等教育，也有一定的經歷實力，不可能做出這麼低水平的決定，第二，如果主動提出，甚至被動接受奔馳1000萬的賠款，難保奔馳不會反咬一口敲詐勒索，這下整個輿論都會反過來，到時該女士不僅會被輿論淹沒，還有可能面臨牢獄之災。
說到這裡，這個問題也就沒有回答的必要了，但是，我們根據提問者的假設，深入的討論一下這個問題。
奔馳給1000萬問題不大，關鍵是，請你告訴我，她應該怎麼配合奔馳公司的公關？事情都鬧成這樣了，已經不是一個消費者跟一家奔馳4S店的糾紛了，而是所有消費車跟汽車銷售這個行業的糾紛了，國家部門已經介入，央視也表示持續關注，給廣大消費者一個說法，換句話說，即使現在這位女士說這件事就這麼算了，我不追究了，換髮動機就換髮動機，無所謂了，這事兒也結束不了，況且現在的問題已經不是發動機了，是奔馳金融涉嫌金融詐騙，4S店涉嫌偷稅漏稅的問題了，這兩項已經涉嫌違法了，不是你說不追究就不追究了，法律必須追究這件事情，誰也不能阻止，如果法律不追究，那就是在動搖法律的合法性，就是變相助長偷稅漏稅和金融詐騙的行為，這是誰也不能承擔的社會責任。
於無果
奔馳如果這麼做，就是低智商的自殘，損失1000W後越抹越黑，形象反而會一落千丈，失去更多的消費者。
目前，奔馳已開始甩鍋，把責任歸咎給西安銷售商了，手法與傳銷如出一轍，拿出1000W的處理辦法只會綁得更緊，解不了套。
明智的做法，應該是公開道歉，合理賠償，理性處理，平息事態，而後調整銷售策略，重新以質量和服務贏得人心。
西安W女士應該不是差錢的主，能買奔馳說明腰包不薄，在前期屢受委屈和汙辱的情形下，斷不會為錢折腰。何況，現時的事態發展難以由人，更不是藏著掖著能辦得了，瞪眼盯著的人實在太多。
W女士是要載入史冊的，至少是奔馳及汽車銷售史，能入青史比弄幾錢重要得多。
拿錢平事，是習慣做法，在過去大行其道，當前也不鮮見，但這件事怕是不簡單。
白鶴書屋
奔馳絕對不會這樣做，而且這樣做了也沒有任何意義。因為現在最棘手的問題不是車子質量問題，而是金融服務費的合法性問題，這也是研究生女最聰明的地方，根本就不和你談車子質量問題如何解決，而是盯死金融服務費，至於車子質量，交給政府機構處理，任何結果哪怕是更換髮動機都認，而且現在她已經說了，不會和4S店有任何非官方的接觸，其實就是說，那一萬五的金融服務費，你自己去給相關部門及公眾解釋，這種行業潛規則，已經涉嫌漏稅欺詐等違法行為，事情已鬧大，公眾等著看結果，政府部門不會不了了之，這件事把金融服務費揭露了出來，相當於斷了所有4S店的財路，利之星還涉嫌違法，這些才是最要命的。
奔馳公司已經意識到了危險，因此也發表聲明和利之星劃清了界限。兩個問題，一是車子質量，這是公眾關心的問題，涉嫌欺詐，估計會被說成運損車或幾年前的庫存車，應該會推給4S店，二是金融服務費，涉嫌漏稅，這是政府相關部門關心的問題，已經推給了4S店。
下一步，估計奔馳會承諾以最好的產品和服務來服務公眾，同時對經銷商進行一次全面整頓，扭轉其在公眾心中的形象，現在形象已經壞了，所以奔馳不可能拿這一千萬來私了，萬一被抖出來了，事情更麻煩。
至於利之星，如果讓他拿一千萬私了能解決問題，他絕對會願意，但事情發展到現在，已經不是利之星和女研究生能夠控制的了
