我真的不愛喝沙茶麵
簡單的分析下：
第一 維權成功 是必然的。 目前各方都已經採取了相應的措施。 退款退車 道歉少不了的。 最終的解決答案就是雙方協商達成一致意見。握手言和。畢竟牽扯的利益鏈太廣了。太大了 會影響千萬奔馳服務人的飯碗的事情。會引起社會的不穩定。
第二 這個事件沒開出門車就漏油，假一賠十的原則是行不通的 也就是說66萬的奔馳 ，不會這個事件n倍的賠償。
第三 徹不徹底揭露， 沒有實際效應。 套路換個方式方法就管用 ，也就是換湯不換藥的節奏。 只能會讓套路隱藏的更深，下次連你維權的機會都會沒有。
總結 奔馳車還是相當不錯的。 就是S店的服務態度和售後態度差勁。 必須要提升。
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欣霏楊
奔馳維權小姐姐應該是能維權成功的！西安利之星4s店不僅是理虧，更抵擋不住如此大的輿論壓力，無論是為了西安利之星的信譽還是為了奔馳的招牌，奔馳維權小姐姐都應該能維權成功的！而且有關部門也公佈瞭解決方案！
但是能否徹底揭露出4s店的購車潛規則，這是不太現實的！常言道，外行人看熱鬧，內行人門道。對於大部分人來說，只是看看熱鬧，為奔馳維權小姐姐打抱不平而已，要是想揭露出4s店的購車潛規則是不太可能的，即使能揭露出，那也只是少部分人能看出來！
NBA有句話在打籃球的人中非常的流行，不要拿自己的愛好和職業做比較，在這裡同樣適用，要是能那麼簡單揭露出潛規則的話，那就不叫潛規則了！在這裡也預祝維權小姐姐維權成功！小臻車帝
w女士的維權，分析認為，應該能夠成功，但起底能否成功，這個不得而知，畢竟涉及的面太廣。
未出店門口，車輛漏機油，僅從這一點，堅持維權就可以獲得相應處理。另外，再加上新爆料的服務費，這又是增加了一個籌碼。
至於掀起汽車行業一場大風波，能否改變這個行業，不好說。一方面，利之星店之大，牽涉方多，被和諧的可能性極高。另一方面，服務費這是整個汽車銷售行業幾乎都存在的現象，筆者曾購買車時，沒有貸款分期，也被收了5000元服務費（只有收據，沒有發票），因當時不太瞭解，也就被套路了。
作為消費者，我希望w女士各方維權都成功，也希望政府部門能夠不折不扣的執行有關權利，切實維護消費者權益和維護社會公平正義。
城牆蝸牛
肯本不可能，最多也就是稍微有些影響而已。
為什麼有個315，就是因為稀缺。
店大欺客的現象自古有之，時間也會讓我們慢慢淡忘。
曾經很多社會上風波很大的事情，最後不都平淡了。
買不起的依然買不起，當玩具買的不在乎。
真正在乎的只是一些所謂不上不下的。
只要法律上執法不嚴不具體落實下去，潛規則會繼續的潛。
只要有潛規則運行的空間，就不會有太大的改變。
女孩是墜入人間的天使
我認為是有希望的。
按理說，我國的相關法律，還是比較健全的。 問題在於，是否執行。因為政策是由人來執行的，這就有了自由裁量的權利。
如果不曝光， 估計只能是啞巴吃黃連了。 自認倒黴。接受對方的不平等條件。
可惜，這件事情曝光了。 就會有輿論壓力。 實際上， 奔馳車，這次遇到的是一次比較大的大眾公關危機。 如果處理不好，將會對它的整體品牌形象和品牌價值， 產生非常負面的影響。 我認為，這件事， 會有一個圓滿的解決。
但是， 中國消費者的維權行為， 還在路上。 希望通過這件事情， 能夠對中國消費者維權，有一定的助益。
kevin133708242
我估計懸啊。。。W女士的微頭條，剛剛發的文章，一會就沒了。
yu450351665
被公關的媒體肯定不少，自媒體時代，讓更多的媒體關注起來。
Z靜觀其變
有可能服務費把奔馳救了，原來是奔馳一家的事，現在是全行業的事了，原來監管部門是站在消費者一方，現在不好說了，女研究生原來鐵定是賺了，現在也不好說了，按三包也賠不了多少，還得打官司，由法院判，精力沒少搭，投入產出變了。維權可能成功，以後服務費可以開發票正常收了（既往不咎或罰點款），但漲價了因為有稅款，說到底服務費是商家和消費者協商費用，消費者不交車不賣你，就是全款車價就按指導價銷售，就象房地產銷售的種種霸王條款一樣，當今社會沒人逼你買車買房，只是人民生活水平提高或其他剛性需求的正常需要，車商和房地產商只是趕上好時機而已，價格費用是買賣雙方協商的事，法律沒法約束。再打個不恰當比喻，就像舉報貪汙一樣，你舉報一個可以查一個，但你舉報所有人所有規則就沒法查了。
上善若水L2
美國說華為對美國安全有很大影響還抓人，那麼德國奔馳4s店的做法，對中國的國家安全產生了什麼負面影響
手機用戶12708068843
說賣車賺錢的，那只是你自己認為，西安利之星一年賣4000臺我不信，你以為是大白菜，那麼多人買，只要合法的賺錢的行業都有門檻，汽車行業競爭這麼大，想要賺錢，那肯定是有黑幕的，現在車輛價格透明，拿什麼競爭，這就需要技巧了！怎麼利潤最大化！經過這件事，汽車行業肯定會把這個費用找到名目的
