裁缝小罗转型记
紫乐说
4S店和其他经销商，本来就是很奸诈的。俗话说，买的没有卖的精，被坑被骗是很常见的，但是像这样新车没出门就出问题，还是很少见。奔驰在中国卖的太好，应该属于供不应求的，店大欺客，很正常。一般最多忽悠下其他非质量问题，但这么明显的问题，居然也能发生。
那么如何建立完善的竞争呢，我觉得很难。国家可以立法，但是合同和契约都是厂家给的，法律很难规范那些不平凡的合同。
同时，奔驰奥迪宝马三大豪华品牌，卖的是真的好。中国人多，有钱人也多，市场太大，这钱挣得太轻松，各种豪华品牌都出质量问题，也没办法。
要面子，那就得承担风险。现在是一个厂家有话语权的时代，国家还没有规范的管理，没有办法。
出门无车
一个是销售顾问门槛低，只要颜值不是太差，能说会道，什么人都可以去做。也就造成了销售顾问的素质普遍偏低，缺乏最基本的道德和良知，为了完成销售任务不择手段。这个属于道德范畴，无法约束。
另一个方面还是汽车销售的渠道太少，4s基本属于垄断性质，并且还有地域保护，不能跨地区提车。这个就造成了很多4s品牌意识差，为了牟利不择手段，置国家明文规定于不顾。只要是热门车型，加价提车、捆绑销售、强制保险、强制收取代办费等各种不合理费用基本都存在。整个行业都如此，你换家店去问也是一样。
追根溯源还是市场没有放开，缺乏行业竞争。要是单单放开地域保护这一块，允许异地买车，情况就会好得多。
但就这一个案例，4s为了极力降低自己的损失，置品牌形象于不顾，反复试探消费者的底线，规避责任。对整个奔驰品牌在华的声誉造成的影响，恐怕不是几十万甚至几百万的损失吧？要是主机厂能对此类事件有严厉的处罚权，对4s进行追责，赔个千把万的，谁还敢？
一台车，上万个零件，有点什么问题很正常，积极配合处理就好了，该换的换，该返厂的返厂，把服务做到位，品牌溢价才会提升，才会走得更长远。
森琳总是晴天
对奔驰4S店一贯的涉嫌敲诈勒索式强逼买家加价提车与自立明目收费(如狗屁金融服务费)，必须上升到扫黑除恶高度予以依法查处严打！！！
反对教育医疗市场化
看了前面几条回答，事情闹得那么大已经不可能是什么销售顾问的问题了，店里老板和高管都表态不可能赔偿，这种行为纯属无赖，但是这也是目前国家法律还不够完善的结果，法律不全执法不严，所以这帮人才会如此肆无忌惮。
车事情报局
秋画屏
各行各业不都赖账么？ 4S不仅仅赖账， 而且如果税务过来查 一查一个准。
1,5W 的服务费为什么收？？？ 收了为什么不是对公账号 ？ 为什么没有发票？
瑞意观察
不要普遍，把这个事情处理好就行了。
快乐一周375
工商局不吊销几个4s店的营业执照就是问责了啊！
妖怪放了那头猪
相关部门应该重视4S店卖车法律法规
