马前小卒子
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本田PCX150是一款上市时间比较久的踏板车,它搭载一款本田的esp发动机,采用单缸水冷两气门的设计,它实际排量149ml,最大功率10.8KW/8500rpm,最大扭矩13.6N.m/6500rpm，与之配套PGM-FI电喷供油系统。
它的这个动力参数别说是踏板车，就是同级别的跨骑车也是望尘莫及的，加上它的动力调校比较偏向于中低转速，所以它的低扭表现将会比较不错，并且它的动力输出范围还会比较广。
根据车友实测反馈的信息来看，这款发动机低速时会有比较强的动力输出，而高中速度时加速会更流畅，后劲会更猛，并且这款车的百公里综合油耗可以低至1.9L,这个水平在150cc的摩托车中已经是比较低的了，所以按照这款发动机的性能来看，PCX150长途骑行的话是没有问题的。
配置方面 PCX150 还是比较丰富的全液晶仪表,智能启停，无钥匙启动，LED灯源,前碟后鼓,并配套前轮ABS,120大尺寸后轮胎等比较实用的配置都有装备。(引进版将有望搭载前后碟刹,还会有CBS和ABS可供选择)不过这款车依然没有摆脱踏板车续航里程短的魔咒，因为它的油箱容积只有8L,即便它的燃油消耗量比较小,但它的续航里程依然是个硬伤,不过好在比其它传统的踏板车还是要强很多。
通过以上的介绍可以看到这是一款性能不错的中型踏板车,它不管是平时代步骑行还是偶尔的中小长途骑行都是比较适合的，所以只要规划好路线这款本田PCX150绝对适合摩旅骑行。
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