好消息！
湖北又一地要建軌道交通了！
11月22日
十堰市政府網發佈一則新聞
《十堰出臺道路交通文明暢通提升
三年計劃推進軌道交通建設力度》
其中提到
近日，十堰印發了《十堰市城市道路交通文明暢通提升行動計劃（2018-2020年）》。在“交通結構優化行動”這一部分，提出——
落實城市公交優先戰略。加大城市軌道交通、快速公交、常規公交等建設力度，推進城市軌道交通建設力度。優化調整城市公交線路，合理設置公交停車站點，大力推行城市公交專用道和公交優先信號設置，提高公交的覆蓋率、準點率和運行速度，實現城市中心城區公交站點500米內全覆蓋。制定相關扶持措施，鼓勵公交換乘聯票優惠。開展公交智能化調度系統建設，完善公交乘客出行信息服務系統。推廣定製客運、社區公交等多元化運輸服務形式，滿足不同群體的出行需求。
這意味著：
十堰要加入
湖北軌道交通建設“大軍”啦！
上一次公佈這個好消息的城市是
宜昌和襄陽
如今，十堰人的機場夢已圓
高鐵也在如火如荼地建設中
為了更好地方便出行
架橋、修路等交通項目都在火熱推進
再加上城市軌道交通建設
十堰的交通真的是大爆發！
說完輕軌的好消息
再來看看
十堰交通發展的“大禮包”還有哪些！
機場建設
十堰三地將建機場
十堰通用飛機場建設傳來新進展，竹山通用飛機場以麻家渡場址作為本次選址的推薦首選場址；竹溪縣有3個備選場址，推薦場址是水坪鎮紀家山場址； 鄖西縣有2個備選場址，推薦場址是安家鄉安嶺村場址。
武當山機場躋身全國百萬級
11月12日，武當山機場今年旅客吞吐量正式達到100萬人次，成功躋身全國百萬級機場行列。
鐵路建設
十堰境內3個高鐵站房全面開工
近日，十堰境內3個高鐵站房全面開工，預計今年年底十堰境內三個站房主體工程完工，明年年底投入使用。
▲（十堰北站高鐵站房效果圖）
▲（十堰北站高鐵站房效果圖）
▲武當山西站高鐵站房效果圖
▲武當山西站高鐵站房效果圖
▲丹江口南站高鐵站房效果圖
▲丹江口南站高鐵站房效果圖
西安至十堰高鐵年內開工
根據文件，西安至十堰高鐵擬在年內開工，十堰境內途經鄖西縣、鄖陽區、張灣區，線路長86.924公里，規劃設置鄖西站、十堰北站。
西合高鐵前期研究，途經十堰
日前，安徽省正在開展合肥-六安-信陽-襄陽-安康（西安）高鐵前期研究，該鐵路與在建的武漢至西安高鐵銜接，這條即將規劃建設的高鐵也將途經十堰。
謀劃爭取建設十宜鐵路
近日，十堰市政府印發《十堰市貫徹落實湖北長江經濟帶綠色發展十大戰略性舉措工作方案》，謀劃爭取建設十宜鐵路（十堰至鄭萬鐵路興山聯絡線）。
謀劃爭取十堰至西渝高鐵安康連接線
日前，中鐵第四勘察設計院集團有限公司專家就擬建的洛陽至欒川鐵路（洛十鐵路）進行實地勘探並就項目有關事宜進行座談。
十堰或建至漢中的城際鐵路
近日，《安康鐵路樞紐規劃》(2016-2030年)獲中國鐵路總公司和陝西省人民政府批覆規劃，提出遠景規劃預留漢中—安康—十堰城際鐵路等。
鐵四院就擬建洛十鐵路進行實地勘探
日前，中鐵第四勘察設計院集團有限公司專家就擬建的洛陽至欒川鐵路（洛十鐵路）進行實地勘探並就項目有關事宜進行座談。
公路建設
謀劃爭取建設房縣至神農架 （陽日）高速公路
項目起於房縣縣城以西的許家灣接谷竹高速，全長49.3公里，房縣境內28.3公里，神農架境內21公里，擬按雙向四車道標準建設，設計速度80公里/小時，匡算建設投資約75.9億元。
京東路延長線開始正式建設
日前，京東路延長線開始正式建設，起點自京東路與和昌安置小區道路交叉口處，與火箭路平交後，終點至火箭路北側，道路全長1301米。
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