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從事件發生以來，我們可以非常清晰地看到，奔馳對漏油車的解決是一拖再拖，毫無誠意，事到如今，女高管在與車主的溝通中也是官方的，甚至是傲慢的，4S店在銷售過程中的種種神操作也是有違常理的。雖然當初女車主在維權之時也是希望能夠退款或換一輛車，但此事經過多輪發酵以後，恐怕已不是簡單的換車可以了結的了，那15200元4s店能解釋清嗎？那輛售出的車有沒有通過一系列的檢測呢？這種銷售是不是存在欺詐行為呢？我們期待最終的結果，也希望通過女車主的這次維權，國家能對4S店及其它各種商業行為，進行徹底的整治和規範，讓那些講道理的老百姓有理可講、有權可維。
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我的看法是：車主最終不僅能獲得退換車的處理結果，還有可能獲得4S店的一些補償。
我們要端正我們的立場去看待66萬大奔漏油這一問題，這裡僅分享我個人的一些觀點！
1.該車主在視屏中明確表示連大門都沒有開出去！！！這個說法一旦被證實，就可以反告經銷商不誠信經營，最終結果那肯定就跟網上的段子一樣66萬喜提大G了！
2.女車主被逼無奈選擇拉下臉像個"潑婦”一樣去哭訴、去鬧，甚至可以說是用自己的尊嚴去"乞求"經銷商能妥善處理車輛問題。這在網絡中引起了軒然大波，不論是同情心氾濫、還是正義聯盟又或者實事求是的去評論去報道都給這家經銷商跟奔馳品牌帶來非常大的負面影響，對經銷商來說錢可能是大事但對奔馳品牌來說，品牌是絕不能因為錢受到玷汙的，為了壓下輿論，奔馳哪怕是通過貨幣交易的方式都會妥善處理好女車主的要求。
3. 此事件已經受到政府部門的介入立案調查，這是奔馳與中國市場的一次博弈，奔馳如何處理好女車主的控訴並且維護好政府關係現在才是首要問題！
總結：目前此事幾乎受到全國範圍的關注，奔馳如何處理這個問題那就是一把雙刃劍，處理不好品牌受損、市場也會被其它競爭對手乘機侵蝕；如果能夠妥善處理好並且對外公示處理結果，最終不僅八方來賀更有助於提升奔馳品牌在中國市場的影響力，鞏固奔馳車主們的品牌忠誠度。所以我認為就算經銷商傻掉了（事實證明到現在依舊是豬堅強），奔馳也不會那麼傻，只要事實成立，絕對會妥善處理退換車問題！
是車還是車：一個浪跡車界的小鋼炮，歡迎大家關注我！ 如果你對我的回答有更好的意見，請在下方評論指出！感謝您提出的意見。
是車還是車
讓我們猜一猜調查結果，可能是：1、銷售員個人所為，與4s店無關，員工已解僱，可以退款。2、維修員上月遲到公司扣了他100元，心有不甘故意搞壞車，員工已解僱，可以退款。3、地區4s店所為，與總公司無關，4s已扣分，可以退款。奔馳官方，你們倒是選一個呀，我等結果都等不及了
阿球596
不可能，三包裡沒有漏油就要換新車的條款，如果車鬧就能換車那公平正義何在？
好人好運134451758
事情鬧到現在已經不是奔馳給換一輛新車就能解決的問題了。希望這件事成為中國汽車行業的一個轉折點。車主提出的8點意見。還有車主一針見血的指出針對奔馳4S店收取15000元的費用。沒有發票只有收據。這裡面就大大的有問題了。還有更多潛規則的問題。盡最大可能不讓你全款買車。用它們奔馳4S店的貸款買車等等各種霸王條款。這都是大大的有問題。對國家法律法規的赤裸裸的挑釁。
猛哥評車
本來小事一件，即便按退一賠三，對奔馳和利之星不過是九牛一毛，何況如果第一時間處理換車肯定是能解決的，但是遺憾的是事情發生了無論4s或者是廠家總是想著能哄就哄能騙就騙，矇混過關，結果搞的全國風雨，人人喊打，你說這是何苦呢。自作自受作繭自縛，活該!!!
差不多先生155296655
記得上海一家4S店，記不清是什麼品牌了，客戶提車後去上牌，發現輪胎不是原車的，上不了牌，最終4S店被訴賠償了三倍的車款……
你們可以查一查，適不適合這個案例
行月5
如果不是網絡媒體在短時間內，讓事件傳播開來。這件事會不會又不了了之了，當事人是不是又被冠以尋釁滋事的帽子帶走了。當下的社會怎麼了，往往消費者守法維護自己的合法權益時阻力大困難大，有時還會受到身心上的傷害，甚至受到權錢勾結的迫害。難道都是老百姓歪曲事實，不叫道理嗎！真的是這樣嗎？
這就是當下的社會嗎？
臨沂往事
反正就覺得所謂的三包條例就是奔馳拿來欺負消費者的😄
丿送陽入婦口丿
如果是我，堅決要求退款！就算4s店老闆和奔馳總裁來跪下叫祖宗也不要奔馳車！
