66萬奔馳車漏油事件鬧得沸沸揚揚,為什麼鮮有知名人士出來打抱不平呢?

羽泉11


如果這次西安奔馳維權事件沒有妥善處理,那麼接下來我們將會看到怎樣的景象呢?

全國各地各種大鬧4S店討說法,各種維權視頻狼煙四起。

監管部門開始事後諸葛亮活動起來,大呼消費者是上帝,幫助消費者堅持維權到底。

車企在維權事件中投入大量人力、物力來挽回顏面。

為什麼這麼火熱的霸屏事件,車圈大腕們為什麼幾乎沒有露尖評論,站隊評價的呢?

那是金主爸爸,得罪不起,就算髮聲也將是圍繞奔馳大品牌!還是有擔當的!

自己的事兒自己不擔誰來擔?笑話!

我們拭目以待,大腕們估計你們集體亮肉的時間馬上就到了,亮劍就算了,劍擔不起。


車讀子


這確實是一個很棒的問題!在刷到這個問題之前,我腦子裡剛剛閃過幾個字“充滿傲慢與偏見的奔馳,成功拯救了以敲詐勒索為生的視覺中國”!

但這也不是一個很難理解的問題。

首先,目前為止,發聲的大多是官方主流媒體,且是大媒體。至於商業媒體,或者一些地方媒體,或者是自媒體大V,他們為何不發聲?利益使然!

奔馳作為世界品牌,擁有各類品宣渠道,也是眾多媒體的“大金主”,自然不能也不敢輕易蹭熱點,否則就是“作死”――而且,也容易導致其他商業主體(廣告主)的反制。

這也許就是為什麼說“新聞已死,宣傳大行其道”了吧?!

還有一個現象,其他汽車品牌也不敢輕易蹭熱點發聲,畢竟,誰也不敢保證自己的產品“萬無一失”。

奔馳此次醜聞之所以鬧成如此,其產品缺失固然是直接原因,但更多的是“傲慢”所造成的,從上到下的傲慢――傲慢源於高高在上的姿態,源於自認為掌握著各種發聲渠道!

沒想到,終究還是打臉了!!


東方雜譚


因為這個,奔馳至少直接損失了80萬。本來已經談好了一輛GLK,辦好上路80萬,準備籤合同,並且拿我卡已經刷卡了,因為網絡問題沒刷成功,在等4S弄網絡的時候及時看到這個新聞。

.問4S我要是一會去提車碰到這個問題怎麼辦?銷售一直不正面回答,還表現的很不耐煩,直接走人。

..........我果斷拒絕了合同,去提了五菱紅光,不能慣著~~~


求球球求


那些所謂的汽車名人都是汽車廠商養的狗!


藍色潛水艇38850316


哪個行業都是矇蔽普通消費者。

比如我的行業就有很多潛規則,我相信業內人士不值我一個人知道,但是沒有人說。

普通消費者被商家用專業的術語忽悠,就是在看似專業的描述中偷換概念,大眾還以為在分享幹活,唉。

我現在需要選擇一款護膚品,不能有玫瑰🌹,激素,蜂蜜成分等。而且要滋潤度好,皮膚太乾啦,但是我挑來選去,一款也沒用找到,推薦給我的都被我否決了,自己不專業又害怕,慘兮兮的我。

誰願意和我換業內常識,我用健康行業常識換護膚品行業常識。


阿萍說養生


個人看法是所謂三包的漏洞實在是太多了,類似這種帶瑕疵的汽車銷售給車主,一般車主能看懂?明顯4s是知道的,就是欺負女司機不懂車,沒開出4s就漏油就說明很多,4s他們會不知道?只要買車確認了這臺車,簽了合同,填上了汽車的那串碼就代表這臺車就是你的了,無論車出沒出4s後續工作基本走三包,真可怕,這年頭有多少懂車的,這種銷售瑕疵車你把他們沒辦法的套路你能怎麼辦?買臺家電有問題還能退換…為啥汽車除外?難道因為汽車價格比較貴?廠家一旦銷售後只對汽車售後工作,哪怕是剛出廠的瑕疵車型?國家對車企太過縱容…


Transy


奔馳可謂汽車品牌裡的“頭部金主”了,凡是吃“汽車媒體”飯的誰敢輕易指摘他們的金主和衣食父母?

總之對於他們來說,這是一個兩頭不討好的事情,往壞了說金主不高興,往好了舔粉絲也不答應。

這裡就有一位“頭部”汽車媒體大V,講了一堆卻火速刪帖了,原因嗎,各位客官自己感受一下吧!




你需要更多的高能瓦斯


西安利之星是黑白倆道統吃的黑社會。組織。


饒獻紅1


我發覺關注的幾個汽車自媒體大V居然沒有一個對這個是發表過意見,甚至連轉發一下的都沒!!這很有意思。我也全取消關注了……


手機用戶62442252844


我就不明白,這個車從出廠到4S店倉庫,漏油到發動機告警,地上都是油啊,他們看不到嗎?實際上他們看到了,就是想欺騙消費者。就是看到這位美女不懂得,騙你把錢交了,發票一開就搞定了,你就三包吧。這個就是做品牌車的人的素質,像這種人會有報應的。


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