对于哪些基础的汽车常识，我国大众普遍存在错误的认知？
换挡转速、或车速越低越省油！
开车温柔点，更省油！
发动机转速高，喷油量就大！
换挡时，不是转速越低越省油
曾经遇到一个出租车司机，发动机转速1600-1700RPM就换挡，开的还是一个烧气车，动力性本来不太好，换挡后提速时相当的温柔，我直接跟他说在2000RPM换挡，提速还好，还不会费油，他是死活不信；说他们都是这样开！
想省油的根本，是让发动机工作在高效率工作区的时间多、机会多；高效工作区本来就是一个区间范围，每款发动机都有自己的特性，下图就是一个发动机万有特性，图上的圈圈，里面的效率高，外面的效率低。
不敢踩油门，不一定省油
当然踩得过深过快，肯定不省油。为什么说"司机脚下3分油"，开车的行为习惯确实对油耗影响很大。
上图中的发动机最佳运行轨迹，大家可以参考。
发动机转速高，喷油量不一定大
这里说的喷油量，是指喷油嘴的单次喷油量。
单次喷油量是由每个循环的进入汽缸的新鲜空气量决定的，不是由转速决定的，但是转速会间接影响每循环进气量，是次要因素。
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