大家都知道车辆需要定期保养，而维护保养中有3滤: 机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。同样重要的另外“二滤”却被我们忽视了，今天为大家分享五滤常识。
机油滤清器对机油中的杂质进行过滤，为发动机需润滑部位提供清洁的机油。
随着行使里程的不断增加，机油中杂质增多，滤清器中过滤沉淀的杂质逐渐增加，滤芯通过性变差，机油滤清器过滤作用降低甚至于完全丧失，容易导致严重后果：发动机润滑不良，发动机零件磨损，发动机功率下降，发动机异响等。
建议每7500公里或半年更换一次；苛刻使用条件的适当缩短保养间隔。
那哪些属于"苛刻"使用条件？
比如出租车，长期跑在高温/低温地带的车，以及经常越野的这类车等等。一般对于这类车保养，我们建议将保养周期缩短。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。油品中一些杂质超标容易氧化产生胶质，堵塞汽油滤清器，使供油量减少或中断，轻则造成动力下降、油耗增加，重则导致发动机不能工作。
建议每30000公里或两年更换一次，同时注意选择正规加油站加注正确标号的油品。
至于说有小伙伴想知道高压缩比发动机加低标号油或者低压缩比加高标号油会怎么样，我会在后面为大家详解。这里先说一句，偶尔加一下非发动机规定标号的油应急是没问题的，发动机电脑会根据爆震等等一系列传感器传回的数据进行闭环控制，会调整其点火提前角或者喷油量，所以偶尔加一下不会存在什么问题。
空气滤清器。在车辆长时间使用后，滤芯进气侧灰尘、杂质增多，影响空滤过滤性能，会导致空气过滤器气流通过性降低，从而导致发动机功率下降。
建议每7500公里或半年对滤芯进行清洁，每30000公里或两年更换一次。长时间在恶劣道路使用请缩短保养换周期。
空调空气过滤器是车辆空调系统的一部分，在行驶的过程中，能有效改善车内空气质量，过滤进入车内空气中的异物颗粒及杂质。
如果积累异物量较多时，腐败变质的异物杂质会腐蚀过滤器滤芯，使其失效，影响车内通气，而且杂质腐败变质会直接导致车内异味。
建议每7500公里或半年对滤芯进行清洁，每15000公里或一年更换一次。
长期在空气质量超标或潮湿的环境中使用车辆时，缩短更换空调滤芯周期。
注意，空调空气过滤器不是空气滤清器，空气滤清器是给发动机过滤空气，空调滤清器是给我们乘坐舱过滤空气，不要混淆了。
油箱碳罐灰尘过滤器，很多用户不了解其作用；随着环保要求越来越严格，一般车辆油箱都装有气压平衡通气装置，在减少汽油蒸汽直接排放同时，能有效保证油箱内外气压平衡；为提升该通气系统的使用效率，现在越来越多的车辆装备了灰尘过滤器，以过滤通气系统空气中的杂质。
在车辆长时间使用后，灰尘过滤器滤芯会被灰尘、杂质等堵塞，容易造成燃油系统故障及相关部件损坏。建议有灰滤的车辆，每7500公里或半年对灰滤进行清洁，每15000公里或一年更换灰滤。无灰滤的车辆，建议及时加装灰滤，再按照保养手册规定进行保养。
这就是汽车五滤，大家知道了吗？
以后会给大家带来更多的专业汽车知识~
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