【太平洋汽车网 新车频道】北京现代第四代胜达于4月13日正式上市，共推出八款车型，指导售价区间：
20.28-27.28万元。新车外观上采用了现代最新一代的家族式设计语言，犹如壮汉版；而此次最大的亮点莫过于空间上有了质的升级，轴距加长165mm；动力上全系搭载2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，传动部分匹配8速手自一体变速箱，变速箱齿比范围提升至7.4，比老款增加34%。<table><tbody>2WD
GL 2WD 8AT精英版
20.28
GLS 2WD 8AT 豪华版
22.58
DLX 2WD 8AT 智尊版
24.28
DLX 2WD 8AT 智尊版 PLUS
24.83
TOP 2WD 8AT 旗舰版
26.28
4WD
DLX 4WD 8AT 智尊(HTRAC)
25.28
DLX 4WD 8AT 智尊 PLUS(HTRAC)
25.83
TOP 4WD 8AT 旗舰版(HTRAC)
27.28
外观：更大是第一生产力
与第三代胜达相比，第四代胜达在车身尺寸上完成了全面超越，外观使用上了现代最新的设计语言，看上去更加霸气。在外观上，我们也能看到很多高科技配置，比如全景影像、LED大灯、LED贯穿式尾灯、自适应巡航等等。
内饰：用料质感表现不错
第四代胜达的做工用料和人体工程学都有所提升，车内大面积使用了皮质材料覆盖，悬浮式中控屏也符合现在的用车习惯。
空间：６座布局另辟蹊径
第四代胜达拥有６座和７座两种座椅布局，其中６座布局在同级别车型中并不多见，而轴距从老款2700mm的轴距提升到现在的2865mm，很明显能感觉到乘坐空间的提升。
储物空间方面，大部分储物格都是这个级别的该有的，比如杯架、足够大的扶手箱和手套箱、以及常规的门板储物格，但是第四代胜达有两个亮眼的地方是能提高日常使用的舒适度的，也是同级别车型里面比较少有的。
动力：2.0T+8AT
第四代胜达全系采用2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，这个数据在同级别车型表现还是不错的。变速箱方面，换装了一台新的8速手自一体变速箱，比老款多了两个档位，变速箱齿比范围提高至7.4，比老款增加34%。
总结：相比现款，第四代胜达的提升相当大，大尺寸、大空间、高配置无疑更符合现在消费者的喜好，跟同级别对手相比也不落下风。 并且，第四代胜达的价格相比竞争对手也有一定优势，这或许会成为销量的开辟点。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）
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