龙山真人ol
其实这是一个物理学常识，当车辆向前的驱动力过大，即便你往一侧将方向打到头，车辆仍然是主要沿着惯性的方向运行，这时驾驶者所感受到的就是严重的转向不足，甚至根本不转向，继续冲出赛道。
拉力赛在低附着力的砂石和冰雪路面使用斯堪地那维亚式过弯就是通过转向过度的方式帮助车辆提早进入转向的姿态，尽量少的降低车速，实现更高效率的过弯。从观众的角度来看这样更赏心悦目，但对于车手来说，这样过弯是不得已而为之的。
说回到《飞驰人生》这部电影，虽然导演韩寒作为国内顶尖的拉力车手，尽量将车辆的动态效果和驾控操作真实的进行还原，但毕竟作为一部电影仍然有很多部分是虚构的，比如听证会太过有仪式感，这里有韩式的冷幽默剧情需要。巴音布鲁克并不是国内真实的拉力赛道，这个道路只是比较符合拍摄的取景而选择的。至于终点的设定没有任何一项汽车赛事会这样设置终点，等于是拿生命安全来搏那零点几秒的成绩。
说回来，这些其实都是作为影视作品、情节和故事结构的需要，没必要太过苛求或面面俱到，很欣赏韩寒能把汽车的高速状态如此真实精彩的展现，可以说是目前国内拍汽车动态导演中最好的没有之一，这就足够了。比《乘风破浪》又进步了不少。
感触汽车影像特效
来不及的 那样只会加大赛车失控 转向过大 造成翻车。而且当时已经爆胎了，方向盘无法控制车辆。
塑最
其实沈腾没死，注意看后面的字幕是Heroes never die
小刀观影
不可能的
小白娱乐叨吧叨
没有，让速不让道
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