臨沂人最為關注的魯南高鐵建設再傳好消息。4月11日，記者從中交一航局魯南高鐵項目部獲悉，魯南高鐵日臨段已完成鋪軌任務。
4月10日，隨著鋪軌工程車的一聲長鳴，日臨段最後一對500米長軌穩穩地落在日照西站站臺軌枕承軌臺上，標誌著魯南高鐵日臨段鋪軌任務圓滿完成。
日臨段全長102公里，位於山東省東南部，東起日照市東港區、向西經嵐山區、經開區等，包括區間隧道6座，特大橋、大中橋23座，跨路、跨河大跨度連續梁等特殊結構27座，小橋涵54座，區間路基總長24.85公里，全線橋隧佔比76.7%，由中國交建6個參建局共同承建。中交一航局標段承建的線路全長17.62公里，主要構築物有特大橋4座，路基4段，地處日照市，主線跨越日照市開發區、巨峰鎮等三個鄉鎮，前後四次跨越瓦日線、兗石線及青鹽鐵路，跨越G15瀋海高速，S222省道及鄉村道路14處，跨越付疃河、川子河、高興水庫洩洪道等14處。
此次鋪軌任務的圓滿完成，為後續聯調聯試打下基礎，同時為臨沂人民首條高鐵如期通車提供有利保障。據悉，魯南高速鐵路將於今年年底建成通車。
魯南高鐵日臨段已完成鋪軌
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魯南高鐵全長494公里，設計時速350公里，是山東省“四橫六縱”高速鐵路網的重要組成部分，國家“十縱十橫”高速鐵路網的重要連接通道，位於山東省東南部，東起日照，與青連鐵路日照西站接軌，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。
魯南高鐵未來數月建設大事件：
2019年4月30日前，聯調聯試、動態監測和運行試驗大綱報送濟南鐵路局。
2019年5月20日前，完成精測網複測，完成環境保護及水土保持設施的靜態驗收。
2019年5月20日-11月30日，日照西至大王莊線路所進行靜態驗收、專項驗收及外部環境整治。
2019年5月30日前，泗水南站、厲家寨站、莒南北站、費縣北站、蒙山站站房工程完成。
2019年6月30日前，泗水南站、厲家寨站、莒南北站、費縣北站、蒙山站站前廣場及進場道路等相關工程與站房工程同步完成。
2019年7月20日前，完成工機具、常備材料、交通工具按照設計文件配備到位。
2019年8月1日至11月18日，日照西至大王莊線路所進行動態驗收。
2019年9月5日至11月30日，曲阜東站相關工程進行靜態驗收、專項驗收及外部環境整治。
2019年9月30日前，曲阜東站站房工程完成。
2019年10月30日前，臨沂北站站前廣場及進場道路等相關工程與站房工程同步完成。
2019年12月4日至12月6日，魯南高鐵日照至曲阜段進行初步驗收。
2019年11月24日至12月26日，魯南高鐵日照至曲阜段進行開通達標評定。
2019年12月26日，魯南高鐵日照至曲阜段開通運營。
這一個個的施工節點，標誌著臨沂人的高鐵夢正在逐漸地實現。魯南高速鐵路項目建成後，將與京滬高鐵、規劃京九客專、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京滬第二通道等五條國家幹線鐵路實現互聯互通，將有效解決魯南地區群眾快速出行的問題，將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史，為3500萬人提供出行便利。
【來源 沂蒙晚報】
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