22日下午，隨著最後一節軌排混凝土澆築完成，福州地鐵1號線二期鋪軌完工，提前3天實現軌通目標，為地鐵建成必需的“洞通、軌通、電通”再下一城，離今年底前實現開通初期運營再進一步。
該工程北起福州火車南站站，南至三江口站，線路全長4.924公里，共設四站四區間，全線鋪軌總長9.771公里。工程是連接福州主城區和三江口片區的重要交通通道，未來還將與6號線換乘，實現與濱海新城的連通，打通福州市“東進南下、沿江向海”的軌道交通線。 福建日報記者 林熙 莊嚴 攝影報道
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