2019年成都地鐵5號線一、二期、10號線二期將通車試運營，全市地鐵運營里程屆時將達301公里。
成都今年將開通3條軌道交通線
據成都發布微信報道，市住房和城鄉建設局消息，成都市的年度“建設清單”日前已出爐，內容涵蓋軌道交通、東西城市軸線（東段）工程、天府錦城項目等一系列內容。據瞭解，成都市今年將續建地鐵5號線一、二期等9個項目，加速成都軌道交通成網。
今年，地鐵5號線一、二期、10號線二期和有軌電車蓉2號線將開通試運營，全市地鐵運營里程屆時將達301公里。
作為貫通成都南北骨幹線的5號線一、二期工程，北起新都區，南至天府新區，目前已實現洞通和軌通；10號線二期工程從雙流機場T2航站樓站出發，至新津主城區，目前該線高架段已實現“橋通”；有軌電車蓉2號線呈Y型佈局，其中首開段合信路站至晨光站已經開通，其餘區段正在加緊建設。
5號線一二期工程
北起新都區，南至天府新區，線路全長約49公里，鋪軌總計約137.8公里，設車站41座，鋪軌基地14處，是成都軌道交通一次性開建最長的線路。
預計2019年底前開通。
5號線一二期工程體量大，施工難度高，該工程是實現“南拓”、“北改”，優化城市空間結構的重要線路，從北至南穿越了成都市多個行政區域，尤其穿越了金牛區、青羊區等中心城區，下穿了錦江、繞城高速（四環路）、機場高速、高速鐵路、既有運營地鐵線路等。
10號線二期概況
10號線二期工程全長約27km，共設車站10座，其中地下站5座，高架站5座，是成都市“南拓”的重要一環。
（以上為工程站名圖，供參考）
目前，10號線二期的10座車站中的5座地下站主體結構已全部封頂，5座高架站正在進行蓋梁及站臺梁施工，盾構掘進98.1%，預製樑架設完成96.4%。
10號線二期高架段全線“橋通”為該線“軌通”奠定堅實基礎，更為後續“電通”、“車通”創造有力條件。
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