4月9日
宜昌市商務局發佈信息
國務院近日批覆同意了
宜昌航空口岸擴大對外國籍飛機開放
這標誌著宜昌三峽機場
將成為繼武漢天河機場後
湖北第二個國際機場！
航空口岸擴大開放之後
和開放前有什麼區別？
擴大前，審批繁瑣
目前，宜昌航空口岸屬於限制性開放口岸，國際航空公司如果執飛宜昌出入境的航線需要口岸每半年進行臨時開放申報，且在航線審批、運力引進以及時刻申請方面均需要執行比較複雜繁瑣的流程。
擴大後，國際航線更持久穩定
航空口岸擴大開放之後宜昌航空口岸就成為全開放口岸，
國際航空公司將在宜昌執行更加持久穩定以及質量更高的國際航線，省去了以往的臨時審批的流程。此次國務院批准宜昌航空口岸擴大開放後，還需要對機場的口岸基礎設施情況進行現場驗收，通過驗收後宜昌機場將成為湖北省內首個支線國際機場。
去年，三峽機場國際旅客吞吐量首次突破5萬人次，創下航空口岸開放以來歷史新高，為三峽機場航空口岸擴大開放奠定了堅實基礎。
航空口岸擴大開放之後
對於宜昌有何意義？
三峽機場航空口岸的擴大開放，為宜昌與世界交流打通了一條空中快速通道，將有力助推宜昌與國外國家和地區在貿易、金融、科技、教育和旅遊等方面深化合作。依託口岸區位優勢、通關便利化條件和低成本的物流服務，將有效帶動宜昌旅遊、進出口貿易、電子商務、倉儲物流等產業的發展。
目前
三峽機場國內航點33個
航線數量是57條
國際航點為越南峴港和泰國芭提雅
下一步
宜昌將按照國家口岸擴大開放要求
加快推進有關基礎實施建設
早日通過國家口岸擴大開放驗收
宜昌的小夥伴
你們期待嗎？
（越喬在線綜合整理自：湖北日報、三峽日報、網絡)
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