收擁堵費再次被熱議,以後開車的成本又要增加了?

隨著城市快速的發展,人越來越多在出行的時候,大多數都是選擇私家車出行,車輛的保有量也是越來越多,城市堵車已經成為不可避免的一種現象了,同時堵車這個話題,不管在什麼時候都是討論不完的一個話題,為了解決這個問題,有些專家學者就提出了城市道路堵車費一說,堵車費真的能解決,城市擁堵的問題嗎?

收擁堵費再次被熱議,以後開車的成本又要增加了?

短時期來講的話堵車費是能夠暫時緩解城市擁堵的問題,這個就好比目前大多數的大中型城市都選擇實行單雙號一樣,當違反單雙號規定就要面臨著車輛違章罰款,但是從單雙號裡面來講,只是輕微的緩解了城市的擁堵,但是並不能夠完全解決這個問題,所以在早晚高峰的時候車內量比較集中,依舊會出現擁堵的情況。

收擁堵費再次被熱議,以後開車的成本又要增加了?

其實對於擁堵而言,主要有這幾個方面導致,首先第一個就是開車出行的交通意識,有些人開車出行,基本上就是不按交通法規,甚至會隨意的去變道穿插車流,這些情況都是會引起擁擠的,其次就是城市規劃的問題,如有些城市在一段路里面採用的是四車道,突然會匯成雙向車道通行,所以在這個過程當中也會增加擁堵的情況。

收擁堵費再次被熱議,以後開車的成本又要增加了?

另外如隨意的停車,也是擁堵的主要原因,站在剛需,的角度上面來說收費其實不會起到預期的效果,這個就好比地鐵漲價或者是公交漲價出行的人,照樣的會出行,因為要去到某些地方,如果公共交通不是非常方便,沒有其他更好的選擇,就算是也要收費,也照樣的開車出行,這個就好比目前的高速公路一樣,你在節假日出行,雖然說是免費,但是你真遇到什麼事,或者是長途行車的時候,也必然會作為出行的首選,當然徵收堵車費只是解決燃眉之急,但是要想長久長效的去解決這個問題,還需要從堵車的根源和本質上面進行考慮的。


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