把插电混动当燃油车开,不利于延长电池寿命

PHEV插电混动车型有没有必要给车充电?

把插电混动当燃油车开,不利于延长电池寿命

在此建议有条件的车主,定期为车慢充。原因如下:

1、定期慢充保养,有利于电池寿命。

电池包由模组组成,模组由电芯组成。随着动力电池使用,电芯性能的不一致性会逐渐加深。根据木桶效应,一块电芯衰减严重,会影响整个电池包寿命。

把插电混动当燃油车开,不利于延长电池寿命

为解决这个问题,电池管理系统BMS设置了均衡功能。以荣威eRX5为例,有三种均衡方式。

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把插电混动当燃油车开,不利于延长电池寿命

其中慢充时均衡效果最佳,在接近满电时,电池逐步减小充电电流充电,不仅可以降低极化现象对电芯的虚压抬高,还能尽可能多充一些电量,有效减少电池包内部电芯差,提高电芯一致性,延长了电池包寿命。

因此建议PHEV车主定期慢充,保养电池。

把插电混动当燃油车开,不利于延长电池寿命


2、纯电行驶,更节能,驾驶感受更好

以上汽新能源为例,虽然搭载了智能电驱变速箱EDU的PHEV车型,在混动模式下油耗比同级传统车低,但还是建议有条件的车主多充电。因为纯电模式下用车成本更低,NVH和驾驶感受也有越级体验。


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