放眼國內豪華品牌中型SUV市場，在消費者心中人氣最高的還要數奔馳GLC SUV、奧迪Q5和寶馬X3三款車型，大多數消費者購車時都會將這三位作為首選車型，究竟誰最值得買也成為了常常被人們討論的話題。
對比車型 奧迪Q5 2018款 40 TFSI 技術型 售價：42.37萬
奔馳GLC 2018款 260 4MATIC 動感型 售價：42.98萬
外觀對比
奧迪Q5在外觀上採用家族式設計語言，大嘴造型為標誌性直瀑格柵樣式，再加上鍍鉻飾條的點綴，整車造型精緻時尚。簡潔大氣的車身設計和懸浮車頂的使用提升了外觀的豪華感。
相比以往的GLK，奔馳GLC在外觀上要圓潤很多，畢竟是定位城市SUV，外觀並不需要過於硬朗；偏向於轎車化的設計風格更能討好消費者，寬大的中網與碩大的三叉星標誌詮釋了動感與霸氣。
內飾對比
Q5的內飾雖然在設計方面稍顯落伍，但卻有著出色的質感。精湛的工藝與上乘的用料為Q5帶來了低調豪華的內飾氛圍。沉穩大氣的風格很適合成熟、低調、追求高質量生活的消費者。
奔馳在內飾方面營造豪華感是有一套的，並不是簡單地堆砌用料等，而是通過一些裝飾和整體的設計來達到效果，GLC上內飾與C級轎車保持一致，皮質、銀色飾板和木板等共同營造出獨特的豪華氛圍。
空間對比
奧迪Q5的車身尺寸為4629*1898*1655mm，軸距為2807mm；奔馳GLC的車身尺寸為4661*1898*1664mm，軸距為2873mm。從數據上來看，奔馳GLC在車身尺寸和軸距上有著較大的優勢。
動力對比
動力方面，奧迪Q5使用的是2.0T發動機，其最大功率為169kW，最大扭矩為350N·m；而奔馳GLC使用的同樣是2.0T發動機，其最大功率為155kW，最大扭矩為350N·m。在動力方面，奧迪Q5表現得更為出色，但兩車差別不大。
傳動方面，奧迪Q5採用的是8擋手自一體變速器；奔馳GLC採用的是9擋手自一體，相比之下，奔馳GLC的變速器更先進。
在驅動方式，兩款車均採用了前置四驅；而在四驅形式上，兩款車也均採用全時四驅。
配置對比
在安全配置上，兩款車的基本配置都很齊全，主副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、車內中控鎖、無鑰匙系統等安全配置都配備。相比之下，奔馳GLC的配置更全面一些，零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統顯得更有誠意。
在操控配置方面，兩款車都配備了ABS防抱死系統、車身穩定控制、牽引力控制等基本配置。而在其他配置上，兩款車也是不分伯仲。
在科技配置方面，兩款車的差距不大。但奧迪Q5相比之下還是略顯寒酸，GPS導航系統、手機互聯/映射的缺失讓它顯得很尷尬。
車友評說
對Q5滿意的地方有很多。1、奧迪的三大件EA888的發動機，ZF8AT加拖森差速器的核心四驅系統。2、行駛品質，比我之前邁銳寶整體感更好，過彎懸掛把車壓的很實，整車更緊繃感更強，給人信心比較足。3、靜音方面確實做的很好，高速拉到170，車廂內還是正常聊天。4、大燈，分分鐘閃爆前車。
奔馳GLC最滿意的有如下幾點：1、奔馳的品牌效應，很穩健。內飾做工也很符合奔馳，不論是用料的考究，還是整體的人機工程都很到位。比如，駕駛位附近你能摸到的，基本是軟皮包裹，手感不賴。各種按鍵的佈置，包括玻璃升降，中控鎖以及油門剎車的距離都很合適，挑不出毛病。2、奔馳的高科技，滿滿的B格，主動剎車，跟前車距離一靠近，先是提示燈亮開，接著發出滴滴滴的警報，如果再不採取制動，就自己剎車了。
小結
作為國內豪華品牌中型SUV的代表車型，奔馳GLC SUV、奧迪Q5和寶馬X3在國內一直有著十分搶眼的表現。如果將現如今的三款車放在一起對比的話，奔馳GLC SUV除了時尚的設計以外，無論在配置、空間還是動力等方面都更加與時俱進，並且新車價格也比較合理，相比奧迪Q5和寶馬X3來看無疑擁有更出色的競爭力。
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