發動機經過數十年的創新使今天的汽車、卡車和其他車輛比以往更清潔、更安靜。全球越來越嚴格的政策法規正在推動汽車製造商滿足更加嚴苛的標準，同時滿足客戶對更高效率和更低燃料成本的需求。
卡特彼勒幾十年來一直在電氣化投資，並且在這個領域擁有多項專利，而Cat電氣化產品則在全球客戶現場工作。卡特彼勒相信電氣化是一項為客戶帶來關鍵利益的技術。
對於一些用戶來說，零排放是目標；對於其他人來說，節省更多的燃料或增大功率是目標。但用戶不會犧牲質量、可靠性和耐用性來實現這些目標，這就是卡特彼勒實施電氣化戰略和滿足客戶需求的原因。
電池供電裝載和驅動
基於現有的Cat 906M裝載機，這款車型以市場領先的性能和出色的多功能性著稱，採用非柴油發動機動力系統，由密封的鋰離子電池和專用的高扭矩電動機提供動力。這意味著使用過程中將不產生顆粒物質、氮氧化物、二氧化碳和有限的噪聲，使之成為在城市公共環境或特殊場所工作的理想設備。
Cat 906小型電動裝載機裝配的41kW電池充滿大約需三個小時。在滿電狀態下裝載或物料搬運，最長可達4.5小時（午休期間可充電一小時，最長可達6.5小時）。
據悉，在引入下一代具有更大電池後Cat 906工作時間預計將增加到8小時，這與許多工作班次時長一致。最大限度地利用機器空閒時的短充電時間和較慢的過夜模式來調節鋰離子電池並延長電池組壽命。
高性能，簡單維護
任何全電動產品的目標都是達到與其柴油動力等效產品相當的性能水平，到目前為止的測試表明Cat 906就是如此。雖然概念機的重量比906M略重，但預計會隨著下一代發佈而改變。
得益於強大，快速響應的電動驅動裝置，裝載機可以達到20公里/小時的最高速度，從而在工作中實現快速轉場。電池密封且免維護，無需監控液位或加水。維修需求極低，只需要液壓系統維修和潤滑。操作Cat 906不需要對柴油動力車型的操作員進行特別培訓。駕駛室內的顯示器會顯示充電狀態和電機信息。
Cat 906上裝配的不是906M上的HYSTAT變速器，而是使用專用電動機驅動傳動系和轉向系統。由於噪音顯著降低，Cat 906具有極高的通用性，增加了在室內、人口稠密地區、牲畜周圍以及夜間工作的可行性。
Cat 906設計團隊將繼續與客戶合作開發真實應用和工作場所，以促進機器開發並確保機器在未來投入生產時滿足用戶的期望。
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