全球最大的4輛車，一輛超過182米長，最後一個重量達2700噸
隨著我國經濟的不斷髮展，國民的生活條件也是越來越好，幾乎家家都有一輛屬於自己的車子，但我們的車子一般來說都是轎車，有些家庭可能會有吉普車這種稍微大一點的車子，
即使我們見過的最大的車子應該也就是那種在高速公路上運輸貨物的大型貨車，但是這些貨車和我們要介紹的幾輛車子比起來，他們都是“弟弟”。
????? 首先是卡特彼勒797B，它是世界上最大的自卸卡車之一，是專門為運輸礦產設計的，至於它到底有多大呢，這麼說吧，它光是剷鬥就擁有345噸的有效載荷，自重更是高達623噸，要知道與我們日常生活中開的小轎車最多也就1噸多而已。
其次，是陸地列車。這輛車子是上世紀50年代設計的一款概念車，這輛車原本的設計目的是想要降低人們對火車的依賴度，這輛列車的設計師設計製造了一輛超過182米長的陸地列車，雖然當初計劃製造出三輛這種列車，但這個項目最終以軍方認為這輛車子雖然可以運輸大量物資但是太顯眼不方便機動為理由而宣告失敗了。
接下來這輛車子叫做EPF300，這輛車子是有史以來最大的隧道挖掘車，當初建造它的目的是為了可以快速挖出巨大的隧道，整輛車子重量為5000噸，與其說是它是一輛車子，
不如說這輛車子不慎就是一條完整的挖土流水線，因為體型過於龐大，這也就導致它的動力裝置也十分龐大，尤其是前段的鑽頭，光是看上去就覺得“殺氣騰騰”，現在我們走的隧道很多都是這種隧道挖掘車挖出來的。
最後是美國宇航局的火箭運輸車，從名字上就能看的出來這輛車子是幹什麼用的了，沒錯，
它的工作就是將火箭從“庫房”中運輸到火箭發射臺上，這輛火箭運輸車生產於1965年，雖然至今已經過去了50多年，
但是這輛車子至於仍然在繼續使用，車子的重量更是達到了2700噸，雖然體型龐大，重量驚人，但是這輛車子居然只花費了1400萬美元就製造出來了，就當時的科技來說，簡直是一個“奇蹟”。
好了，今天就和大家介紹到這，歡迎留下評論！
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