国产自主品牌的发展可以说在这几年中是以一个不错的势头在往上发展的，在整体上面的一个外观与内饰上面的设计是比较到位的，在整体上面的一个硬实力上也是在逐渐进步的，这一点是没有任何的问题的，一线的国内自主品牌甚至是可以与很多的合资车企刚正面了，像是吉利哈弗的实力在一定程度上面可以说是不输甚至是超越了很多的合资品牌，在这样的一个大环境下的国产自主品牌在相对应的很多的实力上面所展现出来的都是相当到位，这样的一个发力是大家都是喜欢看见的。
而今天我们要说的是三家车企合资建立起来的一个品牌就是宝骏，这个由上汽、通用和五菱一起建立的品牌在中低端的汽车市场上面是有着一个不错的表现与活跃度的，像是旗下的宝骏510、宝骏310等车型在市场上面的认知度和总体上面的消费者的认可都是极为到位的，在这样的一个情况下宝骏也是做到了一个市场上面的品牌建立，而在这样的情况下宝骏也是研发起来了自身的高端车型，而今天要说的这款车就是宝骏旗下首款更换了全新车标的高端车型——宝骏Rs-5，这款车也是预定在四月十号正式上市。
在整体的一个设计感观上面全新的宝骏RS-5在整体上面的一个设计感官是颠覆了之前的一个宝骏惯有的设计理念与样式，整体的高级感提升的不是一星半点。前脸上面近似于盾形的进气格栅内部采用的是点阵的矩阵式造型，精致感的提升非常明显，分离式的大灯设计上方是单独的LED日行灯灯条在整体的一个质感上面的呈现是极为到位的，下方的雾灯与大灯集成在一起，位置比较靠下有着更好的一个照射的宽度，前唇比较夸张的造型将自身的一个层次感彰显的极为到位。
侧面的设计上面作为一个紧凑级的SUV在运动感的造型上面也是有着自身的理解，拼色的设计营造出来了悬浮式车顶的样式，贯穿式的肩线将层次感体现的恰到好处，轮眉线条与腰线相连接在光影效果的打造上面也是极为不错的，轮毂的造型极为丰富，尾部的设计上面贯穿式的尾灯造型在整体一个辨识度与质感再一次的提升了，双边双出的排气在运动感上面的呈现也是极为不俗的，加上全新的宝石车标在质感上面是极为到位的。
? 内饰方面，宝骏RS-5的内饰设计让人感觉眼前一亮，豪华与科技感并存，车内大量运用皮质材料和拼色设计，看起来很有层次感。内饰上面的物理按键取消的差不多了取而代之的是一块尺寸不错的悬浮式触控屏与空调面板代替，而全液晶的仪表盘在诚意上面的体现也是极为到位的。RS-5车身尺寸4570/1870/1720mm轴距为2700mm，动力搭载代号LJO的1.5T发动机，整车是在宝骏全新的R平台上面打造的，最大功率150马力，传动或匹配6速双离合变速箱，后桥采用独立悬架。
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