小柿子說
網約車大家都不陌生，這個行業不僅為小柿子這種無車一族帶來出行便利，也為有車有閒的人開了一條新財路。這些年，網約車行業從群雄並起到一家獨大再到江湖混戰，新優勢項目總監史軍鋒老師，對網約車行業進行了深入研究，一文讓你看懂網約車江湖。
一、網約車及其本質
網約車是網絡預約出租汽車的簡稱。即以移動互聯網技術為依託構建服務平臺，為有出行需求的客戶和具有服務資質與能力的司機提供信息溝通與連接服務的新型商業運作模式。網約車作為非巡遊的預約出租車是傳統出租車市場的有益補充。該模式除提供預約租車服務外，還通過大數據分析等信息化技術和管理手段，整合開發出一系列包括駕駛員服務質量與信用評價、導航等綜合生活服務。
筆者認為，不管網約車披著什麼移動互聯網外衣，其本質依然是“有償的租車服務”，其存在的意義就在於能夠便捷的滿足人們出行的需求。
二、網約車的發展現狀
偉大新時代的初期，網約車市場在經歷了短暫的初期混戰後，滴滴出行憑藉“收購Uber中國”一戰成名，迅速確立了自己“武林盟主”的江湖地位。然而好景不長，正所謂“盛極而衰、月盈則虧”，2018年因滴滴司機殺人事件，滴滴出行不得不斷臂求生，其他對盟主地位覬覦已久的江湖門派藉機紛紛殺入網約車市場，一時之間，網約車市場呈現出“群雄並起”的混戰局面，網約車江湖格局再度模糊：
1.網約車市場規模巨大，用戶及交易規模穩步增長
隨移動互聯網的快速發展及國內經濟的穩定增長，網約車已成為國民日常出行的一種選擇，數據顯示，其用戶規模和交易規模呈穩定增長狀態：截至2017年底國內網約車用戶規模為2.89億人，2018年則增至3.43億人；2017年國內互聯網出行市場規模突破2000億，2018年增至2678億。
2.國家對網約車市場持續加強監管，網約車企普遍開始注重安全和合規經營
從2016年國家7部委正式頒佈《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》後，國家及各省市層面又陸續出臺了一系列的法律法規和網約車實施細則。2018年9月，交通運輸部聯合多部門更是陸續進駐滴滴出行、首汽約車、神州專車等網約車平臺公司，開展安全專項檢查。目前已有80多家網約車平臺公司獲得經營許可，滴滴、美團、易到等平臺正逐步清退大量不合規司機，目前各地累計發放網約車駕駛員證68萬本、車輛運輸證45萬本。
3.行業集中度高，滴滴一家獨大局面面臨變數
滴滴出行在收購快的和Uber中國後，確立了行業龍頭的壟斷地位；但在2018年卻因順風車司機殺人案而無限期暫停順風車業務，並面臨一系列整改工作；同年以美團打車等為代表的互聯網巨頭們紛紛入局，形成首汽、曹操、美團、哈囉、嘀嗒、神州等網約車平臺“群雄”戰滴滴的競爭局面。
4.各路大鱷扎堆佈局網約車市場，市場競爭激烈
2018年車企進入網約車行業的包括中國一汽、東風汽車、眾泰汽車、吉利集團、上汽集團、BMW集團等；2018年跨界進入網約車行業的包括美團、高德、攜程等；再加上之前就有的神州、首汽、曹操及嘀嗒等，目前網約車市場競爭較為激烈。
5.網約車平臺用戶多偏好出行服務和生活服務app，部分網約車平臺開始著手打造以出行為主的全生活場景的產業鏈條。
有關數據統計顯示，網約車平臺app用戶多偏好出行服務和生活服務app。如滴滴出行用戶對鐵路12306的偏好指數達63.3；首汽約車用戶對大眾點評的偏好指數達73.5；曹操專車用戶對大眾點評偏好指數達72.5。2019年2月曹操專車正式宣佈更名為“曹操出行”，並在平臺上線“曹操走唄”項目，目的在於打造一鍵叫車前往出行生活場景的應用。
三、網約車的發展趨勢
在互聯網的江湖中一直有一個殘酷的傳說“要麼第一，要麼出局”，作為與移動互聯網有密切聯繫的網約車江湖在未來可能也會如此。各大門派為了早日當上萬眾矚目的“武林盟主”從而一統江湖，在不久的將來很可能使出各自的獨門絕技——如走農村包圍城市的路子，向三四線城市滲透、乃至向海外拓展；圍繞服務質量提升持續創新；打造一站式出行生活場景服務等。
1.平臺企業將加速向三四線城市乃至海外佈局
儘管目前三四線城市網約車市場滲透率還相對較低，具有一定的出行潛力，但相信隨著各大巨頭紛紛湧入網約車市場後，網約車市場的競爭必將進一步加劇，預計隨網約車企業由一二線城市向三四線網約車市場的不斷滲透，未來幾年後，三四線城市也將面臨飽和甚至過剩，因此，未來網約車平臺企業將不得不加速佈局海外市場，否則將會面臨國內網約車“紅海”市場的慘烈競爭。
2.整合資源，合作共贏，打造一站式出行生活場景服務
網約車市場用戶使用習慣已養成，網約車企業以出行為中心，通過跨界資源整合和多元業務拓展對用戶資源進行多維度的滲透。如接入鐵路訂票系統，打造“一站式”出行服務模式；網約車企業與旅行、招聘等企業合作，分享客戶資源進行跨界營銷推廣。在業態衍生方面，如摩拜與滴滴平臺延伸共享理念，分別發力共享汽車和共享單車；美團跨界入局網約車市場，重拾補貼策略；易到多元化佈局接入出租車業務。
3.行業將圍繞服務質量的提升而持續創新
隨著國內網約車市場的逐漸成熟和穩定，且消費者對安全和美好出行需求的不斷提升，單靠簡單粗暴的“補貼”燒錢搶佔市場份額的方式註定走不遠。未來網約車行業必將利用移動互聯網的便利，通過不斷的創新服務方式和服務場景（如無人駕駛汽車等），增加用戶的新鮮感和體驗感，從而依靠更好的服務質量和品質去贏得客戶青睞。
4.企業運營越來越規範，對合格司機資源的掌控成為重點
隨著國家對網約車行業的持續強化監管，網約車平臺更加註重合規合法的開展經營活動，網約車司機也需取得雙證才能上崗；在此情況下，不少網約車平臺企業為了吸引和留住更多符合規範要求的司機，已經開始採用平臺保底的方式讓司機留在自己的平臺。
附：行業內主要企業的戰略
1、滴滴出行：強安全、強服務的洪流戰略，積極拓展國內國際兩個市場。
強服務：
• 最早於2015年首次提出洪流戰略。其目的是希望在完善圍繞乘客的一站式出行平臺的基礎上，進一步建設圍繞車主和汽車的一站式服務平臺，最終成為面向未來的共享汽車運營商。
• 2018年4月，滴滴出行正式成立汽車服務平臺，旗下涵蓋汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務。24日又推出了“洪流聯盟戰略”，將與車企共建汽車運營平臺，同時還發布了與車企共同設計的共享智能交通工具D1。
• 2018年8月6日，汽車服務平臺正式升級為“小桔車服”公司，董事長程維表示：“小桔車服的成立是滴滴出行洪流戰略落地的重要舉措，也是滴滴出行在支持新業務發展過程中機制創新的一次嘗試。”
• 2018年12月5日，滴滴出行公佈了最新一輪的架構調整，原小桔車服公司與汽車資產管理中心（AMC）合併，成立車主服務公司。
• 小桔車服2019年1月正式宣佈，將啟動北京+杭州“雙總部”戰略，以提升小桔車服各地區域之間的協同效率。北京總部將以汽車新零售業務、汽車運營中心、汽車開放平臺和汽車創新中心為主，而杭州總部將主要是加油、維保、充電、分時租賃、平臺運營的汽車後市場相關業務。
強安全：
• 滴滴已建立警方調證綠色通道，400電話安全調證專線團隊7*24小時待命，並在全國各區域36個大中城市駐點跟進警企協作支援機制的落地。
• 2019年1月，滴滴出行與廣東省公安廳達成戰略合作，雙方將為廣東全省用戶提供視頻報警、自助圖文報警兩項多媒體報警，並就滴滴“一鍵報警”開展深度警企聯動，共建、共促網約車出行安全。
積極拓展海外市場：
• 2015年年底，滴滴、Lyft、Grab、Ola四方曾聯合宣佈將通過建立共享出行全球合作框架，為中國、美國、東南亞和印度的國際旅客群體提供無縫出行服務。
• 2016年，滴滴出行的“滴滴海外”即在美國正式上線。服務覆蓋了全美近200個城市。
• 2017年： 1月，滴滴出行與巴西最大本地移動出行服務商99簽訂合作協議，成為其戰略投資者；8月， 滴滴出行宣佈投資中東北非地區移動出行網絡平臺Careem；
• 2018年： 1月滴滴出行正式收購巴西本地最大的共享出行企業99，進入了巴西400多個城市；8月滴滴出行在墨西哥州第三大城市和工商業中心蒙特雷正式開始服務，滴滴成為唯一一家在拉美地區數百個城市運營O2O服務的中國企業。
2、神州專車：強安全的一站式出行服務戰略
強安全：五星安全計劃，主打神州專車的安全品牌
• 在備受用戶重視的“安全”層面，神州專車通過司機、車輛、技術、管理等全維度的發力，成為安全認可度最高品牌，滿足了用戶安全出行的訴求。
• 2015年6月，神州專車邀請吳秀波等出任代言人，推出“五星安全計劃”，從司機保障、健康保障、技術保障、隱私保障和先賠保障等5大方面保障乘車人的安全，並全面推動專車市場的安全標準升級。
• 神州專車場景化服務，從孕媽專車，到一鍵定製、預約用車，再到商旅人士的“接送機”服務。
一站式出行發展戰略，囊括了特殊群體的特殊場景化服務需求。
• 一站式出行”發展戰略：一鍵預約接送服務，神州專車準時準點接送，主動幫助拿行李等。
• 2017年1月，神州專車宣佈C2C戰略升級，U+出租車平臺全面開放，並永不向出租車抽成。紹興成全國首個接入城市，市民可通過神州專車APP即時或預約出租車實現便捷出行。
• 2018年神州專車宣佈新的使命為“打造中國最大的新一代汽車共享平臺”。在新戰略下，公司將升級目前的汽車租賃業務，提供客戶更多樣的產品和服務；公司將從經營資產和產品轉向經營客戶，不斷滿足和創造所有潛在客戶在當下和未來的不同需求；公司在2018年第二季度全國範圍內推出汽車分時共享服務，充分利用車輛資源，提高汽車租賃車隊的利用率。
3、首汽約車：強安全、強服務的一站式出行戰略 ，積極拓展海外市場。
強安全：
• 首汽約車在成立之初就將合規化經營作為首要發展理念，目前首汽約車的合規化進程取得成效,其在北京、南京等十幾個城市的車輛與駕駛員合規率已達到100%；
• 首汽約車將“安全第一、預防為主、綜合治理”作為安全宗旨，並嚴把駕駛員入門關，嚴格按照各地網約車准入標準篩選駕駛員和車輛。
• 2017年，首汽約車平臺獲得了網約車行業內首個《交通運輸企業安全生產標準化建設》的“一級達標”。
強服務：
• 2018年1月,首汽約車在行業內首發15項金牌服務標準，涉及合規、專業、品質服務三大項以及15小項，覆蓋了人們出行所需的各個服務細節,包括安全、舒適度、便捷度等，金牌服務對網約車服務進行了重新定義。
• 2018年4月，首汽約車上線CI車載智能硬件系統，在提升安全保障的同時,讓用戶擁有更多的智能互動娛樂體驗。
• 通過廣泛的外部合作，打造一站式出行生活場景：首汽約車與去哪兒、寺庫、同程、高德地圖等各行業企業的跨界合作，實現了出行與消費場景的無縫銜接，如如針對兒童上下學場景的多日接送,針對老年人和殘疾人出行場景的無障礙用車等。
積極拓展海外市場：
• 積極佈局海外市場，目前，首汽約車已在全球6大洲130個國家，1500座城市上線海外用車服務，讓旅客能享受到首汽約車的品質服務。
• 國際用車業務主要包括接送機和包車遊兩大服務，含接機、送機、半日包車、單日包車等細分產品類型。同時首汽約車國際用車業務還推出了“包”、“等”、“值”、“賠”四大概念。
• 在2019年春節之際，首汽約車推出“全球新春出行大禮包”，內含海外接送機5折優惠券1張(最高減130元)、海外接送機9折優惠券1張(最高減50元)等。
閱讀更多 新優勢企業文化評論 的文章
