小闭环起航!2019,你若有心,我必有意。

2019年,是厚积薄发的一年,是自强不息的一年!

这一年有多难,不言而喻。

市场大环境带来消费降级,大众消费心理受影响。春节期间,和去年同比整体消费下降9%。今年更多的汽修企业将面临业务增长挑战,甚至业务下降。竞争环境将更加恶劣,同质化程度大的汽修汽配企业将不得不靠价格战保证生存。

那么,怎样做到自强不息?今年维修企业必须走差异化道路,练内功,精耕细作!

我们决定启动帮扶计划,帮助1000家不同城市的修理企业做差异化

经过3年的准备,和近1年半的市场磨炼,小闭环特别推出:连锁企业供应链解决方案,做连锁联盟企业的“自电商”,做好企业差异化,抓住趋势,辅助企业练好内功。

小闭环是基于美国敏捷供应链ASC模型设计,结合后市场全车件+易损件海量配件(支持1.2亿SKU),万国车(支持100+厂牌,4万+车型)的在线买卖平台。

优汽自己不做平台,小闭环帮维修企业建自己的自电商供应链平台。对于维修企业来说,快速搭建自己的线上采购系统。对于区域多个维修企业集采,快建全车件配件集采平台。

根据小闭环客户过去一年半的数据,效率提升至少30%-50%以上,这意味着综合减少人力单店0.5人,多店联盟连锁节省1.5人左右。通过采购系统报价,配件商平均节省0.3-1人,间接导致供应商降价几个点。


小闭环起航!2019,你若有心,我必有意。


2019年,老板要精明算账,不能浪费,不能撒钱

用小闭环敏捷供应链平台算一笔账:

单店:

采购(减少人力0.3-0.5),财务(减少人力0.2-0.5),老板(0.2-0.5)综合减少人力成本0.5人以上,即综合减少采购及财务成本年度约5万元。老板的节省我没有计算在内,因为老板是无价的,不可替代。所以节省出来的20%也好,30%也好,就是老板可以花时间到更紧迫的事情上,比如营销,集客,技术,质量,人才团队建设等。或者去海边度假(似乎汽后老板少有这样的福气,但绝对是俺们奋斗的目标,对吧)

年度采购费用:因为供应商管理更完善,可以优化3-5%的采购价格,以单店年度采购额300-500万计算,采购节省15-25万。这个节省来自于供应商比价(全部有系统可查,有报告分析采购价格,智能建议等)和供应商效率提升(提供给供应商的云仓端大幅降低供应商报价和服务效率),智达物流系统使配送效率提高,减少不必要的沟通和人力浪费。

所以,单店供应商及采购管理使用小闭环,可以至少减少一个人,年度节省费用预计20万-30万。店面越大,节省的费用越多。更关键的是,如果这个体系和数据建立起来,也就意味着这个店的供应链效率比同行高30%以上,这时,你可以联合同行去做集采了。甚至可以带头去做一些区域的联盟和连锁。

多店

多店一般指维修连锁和联盟。比照单店,多店的采购及供应商管理系统应用小闭环以后优势更为明显。我们一般从4个层级来看多店应用,他们分别对应不同的效率提升。

按照线上化程度维修企业采购供应链自动化层级

初级:询报价(全车件)+ 结算

中级:询报价+ 结算+易损件+退换货(逆向)+供应商管理

高级:询报价+ 结算+易损件+退换货+供应商管理+物流+财务

特级:高级+线上支付+金融

对应的多店维修企业效率提升费用直接节省金额:

平均单店400万采购,6家店为例

初级:30% 90万/年

中级:50% 120万/年

高级:100% 180万/年

特级:200% 270万/年

全部业务线上化的协同效应在于,配件供应的复杂环节变得非常简单,链条缩短,上下游效率都提升,就像一个胖子减肥,当全身肌肉一起成长时,就会大幅消耗脂肪和热量,增加自身的新陈代谢。所以级别越高,效率提升越明显。

维修门店一定要重视供应链改造,因为这里节省的每一分钱,都是利润。


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维修企业的隐形成本就像海面下的冰山

隐形成本就像水面下的冰山,可能比水面上面积还大,还坚硬。就像众所周知的泰坦尼克号,就因为撞到了水面下的冰山而倾覆,使得号称“无坚不摧”的神话破灭, 1523人损命。2019年的维修企业也是一样,本来已经严酷的市场环境,不要让隐形冰山(隐形成本与损耗)成为压垮企业的最后一根稻草。要提前布局,改造配件供应链,使自己企业的供应链更敏捷,更高效,变“成本中心”为“盈利中心”,创造效益,做出自身企业的差异化


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在激烈的市场竞争中,隐形成本与损耗可能成为压倒骆驼的稻草

在别人都只关心集客时,你把配件供应链改造一下,坚持做一年,就能看到效果,实现差异化,实现自强不息。

汽配汽修是传统服务产业,它的改变,是产业互联网真正有意义的改造。我们行业的升级不是谁来颠覆谁,而是由内而外,由下而上的自发改造,即汽车后市场产业互联网下半场,就是传统维修企业的自发改造过程。所以基于自身配件采购需求的互联网化才是真正有意义的改造。这样的改造是大势所趋,这个趋势在今天移动互联网时代尤其明确。

抓住趋势,自强不息是维修企业2019年最重要的关键词。


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维修企业配件采购和供应商管理的互联网化是趋势?

一. 新零售:

按照曾鸣的解释,新零售就是全角色在线,各环节实时在线,随时随地全网协同。也就是说,维修企业最复杂、和掌控能力最弱的配件供应也要全时在线,各环节实时协同。

移动互联网使这样的目标成为可能,在咱们维修行业,这是必然趋势,甚至智能化也一定会渗透到维修行业。比如,前一段时间特别流行的无人售货货架,就是全部靠科技和人脸识别完成购买与支付。这些技术一旦成熟,我相信在汽修汽配行业也会出现智能无人门店,无人送货等等。

时代变革时期,我们要擦亮眼睛。之前很多平台用了“障眼法”,偷换或错误理解了概念。不是移动互联网有问题,而是“颠覆”有问题。它不是外部横扫一切的灭绝,而是自身思想意识的“颠覆”与工作流程和方法的改造(Reengineering)

所以我提出“自电商”理论,并开了一门课叫“自电商18般武艺”,就是讲传统维修企业需要用自电商思维武装自己,可以用小闭环去改造工作流程和降本提效。做到从自强,到不败,到致胜的全过程。

二. 敏捷供应链ASC

由美国Stanford大学首先提出, 所谓敏捷供应链是指以核心企业为中心,通过对资金流、物流、信息流的控制, 将供应商、制造商、分销商、零售商和最终消费者用户整合到无缝化程度较高的功能网络链条,以形成一个极具竞争力的闭环生态和战略联盟

采用优汽小闭环架构去改造维修企业的配件供应链符合敏捷供应链的趋势。通过小闭环,实现三流合一,将供应商,物流商,都拉到自己企业的采购体系中,用一个系统解决统一思想,统一标准,统一数据源,做到柔性,按需定制,和零库存。

这是趋势,也是本地明星维修企业成长的必经之路。

三. 标准化,线上化,智能化

另一个产业升级的趋势是“三化”,就是标准化,线上化,智能化。

汽配的复杂程度造成哪怕一个维修店,都要对应多家供应商,传统方式造成语言不通,标准不一致,团队执行变形,市场畸形不规范等问题。正是这些问题造成隐形成本高,内耗大。如果我们认同,未来的企业一定是“三化”型企业,那么今天完成“三流”线上化就是传统企业第一步

选择小闭环,完成三流第一步,做“三化”型企业

经过近一年半的实地客户使用,小闭环完成了实操层面的试点,成为可落地执行的,维修企业及员工真正能用起来的,自建,自有,自控,和自成长系统平台。

小闭环可以为维修企业做什么?

  1. 用自己的Logo,做自己的采购平台
  2. 管理多个供应商,只需要开通账号,给到供应商
  3. 线上采购,退换货,物流,支付,财务,数据统计一应俱全
  4. 全流程线上化,并分析效率与成本
  5. 移动端管理,全面进入移动互联网
  6. 注重细节:发票,挂账,退货车,全车件,易损件数据支持等全部线上支持
  7. 内置IM对话,替代微信和QQ,所有交流和订单留痕迹,可追溯
  8. 自动计算和智能订单推荐
  9. 供应商询报价等服务水平跟踪,报告,规范标准,提升供应水平
  10. 线上支付与金融支持等等
  11. 第三方系统及ERP快速对接
  12. 独立数据中心支持


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我们也来看几个实际小闭环页面,给你一个现实感觉。小闭环各个环节都有APP帮助,也都连接公众号。


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维修企业可以通过EPC和上亿的配件数据支持,选择准确的车型与配件OE

同样支持标准数据,品质来源选择,标准品名与俗称库等


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系统支持秒报,支持人工报价,支持图片,大批量保险报价等


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支持全程正向采购,逆向退换货,发票,评价,积分等等,

同时订单全程追踪,状态显示


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采购平台可以对接不同WMS和ERP,保证数据实时同步,减少人工

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物流实时追踪,线路派送过程全程可视化

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内置IM即时通讯工具,全面集成订单与代客下单,取代QQ和微信询报价与订单确认,处理,所有交流痕迹可追溯,内容长期保留备查

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所有通知既可以在PC端,或APP,还可以集成到微信;送货,订单,支付,金融等通知,全部可以通过微信第一时间手机通知,快速响应。

上边内容是从修理企业出发,小闭环还有强大的云仓端即汽配商端支持,不论从数据管理,询报价,额度,物流,退换货等,还是ERP对接,保险对接,数据中心建设等等都相对成熟。总之,非常强大的前台后台功能,这里无法全部介绍,欢迎感兴趣的修理企业关注我们小闭环公众号,或者联系我们的客服(微信号:UQI-daozhu)咨询。


怎么帮助维修企业建设采购平台?

因为需求可能很不相同,我们还是把它分为单店和多店两种模式,针对不同模式采取不同流程。

单店:单店的配件采购平台建设分为五步

  1. 内部准备:电脑,手机(4G),网络(局域网512M上行),老板本人准备学习采购平台建设(老板必须有决心自己学,如果自己不懂,不能搞定差异化),指定专门负责人(可以是采购或者仓库,一定要懂网购,熟悉配件)
  2. 外部准备:准备自己的品牌Logo,准备好供应商清单,告知供应商你要转为线上采购,希望他们配合。有必要可以召开一次会议统一思想,统一培训操作方法。我们会建群,我们的专业客服会在群里给与培训协助。
  3. 提交资料:把相关资料提交给我们,并按要求支付费用。把您的具体要求告诉我们客服,然后,大约需要1-3天,您的平台就会配置好。
  4. 资料审核通过,款项收到,搭建完成以后,我们会通知您,并指定专门人员线上辅助上线,并正式开始使用。这期间,我们会帮您开通培训平台,可以根据需要进行视频的线上培训。
  5. 系统平台使用非常简单,使用期间我们有专人跟踪协助。

多店:多店一般是连锁店,同时也可能是联盟店。对于采购系统的使用,连锁有得天独厚的优势,因为连锁采购量大,标准化程度高,对小闭环有天然需求。小闭环天然为多对多的采销设计,所以支持连锁和联盟的配件采购有很多功能,非常方便。

多店开通小闭环的步骤如下:

  1. 联系我们客服人员,可以加微信,公众号(优汽,或者小闭环),都能找到合适的联系人。或拨打我们的400号电话:400 808 4948。
  2. 了解需求,根据需求给出综合方案。双方探讨方案及价格。
  3. 期间可以根据需要开通试用账号。
  4. 供应商动员:特别注意:因为小闭环是门店采购系统,必须要供应商充分配合。但是往往初期他们不一定适应。怎么办?需要门店去做工作。门店要了解,这个采购线上化有多么重要,所以一定要有决心,有耐心,老板要亲自参与。供应商的参与和配合程度,直接决定了平台上线是否能够成功。试想,如果修理厂询价,没有人报价,效率不但不能提高,反而会受到影响。
  5. 企业内部动员:内部员工的改变要花点时间,但是最关键还是要认识到这个事情的原因,和对于企业和个人的好处。我们看到很多老板想做,但是不重视,没有做好动员,没有做到团队的KPI里,最后项目推行不下去。所以动员特别重要。
  6. 以下部分就是Logo和平台配置,完成后我们会协助拉群做线上辅导。
  7. 如果需要,我们提供上门培训,及辅导服务。

最后,我们针对维修企业升级的需要,特别推出对单店维修企业帮扶计划

。帮扶计划一方面降低企业使用与进入门槛和费用,另一方面安排特别服务人员线上跟踪指导。

帮扶计划

针对企业:汽修门店1-3店之内(一般二类以上),供应商10家以上

收费标准:复核条件,平台开通费第一年减免,使用费365元/店/账号

申请方法:关注公众号,并留言,说出暗号:“帮扶”,我们将有专人联系您。也可以拨打文章末尾的400电话。

结语: 小闭环是优汽投入几千万通过实践和不断研发后开发出来的框架。它不是满足所有需求,且不包括复杂WMS(仓库管理系统),复杂ERP系统等内容。小闭环定位在解决汽配买卖闭环中的供应商管理,物流,支付等难题。并且它可以很灵活的横向和纵向拓展。

小闭环的技术和研发架构是行业领先级别,相当于您所了解的这些投资上亿的电商平台级别。小闭环自带全车件和易损件数据,并且集成到系统和业务流内,为客户提供精准服务。小闭环心怀行业理想,希望通过SaaS解决方案,为维修和汽配中小企业用最低成本实现复杂采购线上化。


小闭环二级分销解决方案(S2B2b)

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二级分销适用于汽配厂商,总部的全国

易损件,全车件,横向件连锁,联盟等布局


2017年我们在汽配单环基础上又升级了系统,推出双环解决方案。双环系统为汽配厂商和经销商带来了新的商机,这就是我们常说的

S2B2b的平台,即厂商二级分销连锁系统。系统集成简单的ERP功能,特别适合易损件连锁,或者配件联盟。

小闭环是有温度的希望它能担负行业升级中自己应有的职责,能够承载优秀汽配、汽修企业发展中的寄托。

小闭环的行业使命:找到区域核心,帮它成为明星

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所以,有人会问,和优汽合作,我凭什么信任你。我一般这样回答:就凭我们的使命感,优汽虽小,但值得信赖。优汽2015年成立,上边这段话2016年推出“优汽六脉”和小闭环解决方案时提出,几年了,一直没变,今后也不会变。今日头条张一鸣说,企业的社会责任感是企业发展的瓶颈。这点,虽然很小的优汽也深有体会,所以我们在成立之初就确定了自己的行业责任与使命。

优汽的Logo和团队形象

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我们是个有朝气的团队,有信心把小闭环做好,有信心把智达做好。行业不断进步,优汽团队一直抱着学习心态,低着头,边学边干。行业内很多大企业、老师、行业大咖都给与优汽非常大的支持。没有他们,就没有优汽的今天,就没有小闭环。我们不完美,所以行业很多伙伴都用极大的包容心支持我们,我们也深感惶恐和责任。唯有把产品做得更好,做得人人都能用得起,做到真正的一体化,敏捷化,自动化才能对得起这么多贵人。

优汽智达,就是我们自己研发,并且有知识产权的专业TMS(汽配物流管理系统)。这是一个专业系统,目前服务6个省,十几家专业汽配物流公司,他们每个月都有十几万单通过优汽智达完成。小闭环系统集成了优汽智达,自带物流板块,这也是小闭环系统一个得天独厚的优势。无物流不闭环,没有物流就不能完成整个交易和供应链,无法真正提升供应链效率。所以物流的重要性越来越突出。优汽智达通过司机APP完成全程可视化的跟踪与追溯,并且第一时间发送给客户。

最后,您若有心,我必有意!

我经常说,如果我们汽配供应链是个人,配件就是肌肉,团队就是骨骼,资本就是血液,小闭环就是神经。不是大条,是最敏感的神经,帮你去捕捉商机,联通全身,带动血液,让肌肉有感。

小闭环是匹有温度,有血液的战马,等你来,陪你去作战,驰骋2019。





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