25年了!当年180万一辆,关键还是一辆大客车!

如今说到汽车,一般我们想起的都是轿车或者是SUV,但要知道,客车也是一种不能忽略的车型。城市交通离不开客车,有的时候,客车比轿车更加方便。

25年了!当年180万一辆,关键还是一辆大客车!

25年了!当年180万一辆,关键还是一辆大客车!这辆大客车说的就是沃尔沃B10M,在当时,由沃尔沃生产的大客车简直是出行的首选,因为它的乘坐体验最好也最舒适。在1994年,西沃客车公司成立了,它是一家合资公司,是国内企业和沃尔沃客车公司合资的。

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西沃客车成立之后,B10M客车就开始面向市场。在上个世纪90年代的时候,B10M客车可谓是最为豪华的客车,当时B10M的出现还引起了轰动。国人哪见过这么豪华的客车呀,纷纷想要乘坐体验。

B10M客车非常昂贵,即使在90年代,它也要卖到180万一辆,当属全国最贵客车。在当年,一辆客车售价在180万一辆,这实在是不可想象,但这也充分说明了B10M的豪华,那么这辆车到底豪华在什么地方呢?

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这B10M客车并不一般,从外观看还看不出什么,但车内就另有文章了。首先就是空间的问题,B10M客车采用中置引擎设计,这种设计的最大好处有两个,一个是提升了汽车的操控感,还有一个就是最大限度提升了车内空间。

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车内空间宽敞,同时乘坐起来特别舒适,那么为何会这么舒适呢?其实就是B10M的减震做的好,过坑感觉不出来,而且提速还快,绝对是当时客车中最豪华的存在。

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可惜的是,B10M客车早在2005年的时候就停产了。为何它会停产呢?其实原因很简单,B10M客车造价太高,不是说这辆车不好,就算是现在,很多客车也不如B10M。造价太高,导致这种客车没有竞争力,何况票价贵不到哪里去,根本不需要这么豪华的客车,所以最终停产也就理所当然了。看看现在的客车,再看看当年的B10M,我心里实在是有些落差!


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