周玉清-相濡以沫
沃爾沃品牌屬於是二線豪華品牌，影響力和號召力弱於德系傳統三強（奔馳、寶馬、奧迪），大概與雷克薩斯、凱迪拉克、路虎等品牌處於同一梯隊。具體到沃爾沃XC60這款車，確實是目前沃爾沃為數不多的還算暢銷的車型，除了本身產品力（安全、簡約、環保）不錯之外，較為可觀的優惠力度也是主要原因。
沃爾沃XC60官方指導價36.99-47.99萬元，從近期各地車主反饋的提車信息來看，不同地區的幅度跨度比較大，不過主流的優惠大概在5-6萬上下,。定位豪華品牌中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距2865mm。動力上搭載高低功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為190馬力、254馬力，峰值扭矩分別為300牛米、350牛米，匹配8速手自一體變速箱，T4（低功2.0T）為前置前驅，T5（高功2.0T）為前置四驅（全時四驅+多片離合器）。
沃爾沃旗下車型大概用三個詞概括——簡約設計、安全性、自然環保，北歐極簡設計，沒有“繁文縟節”，擅長做減法；出色的安全性一直是沃爾沃的優勢，車身結構和車身剛性以及主被動安全配置表現同級別領先；在選材用料方面注重應用環保材料，和諧自然理念。有個有意思的說法，有第三方調查機構報告顯示，豪華品牌中，沃爾沃車主的高知比例最高，看來低調內斂和環保理念的契合還是很重要的。
車壇速遞
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其實不光是沃爾沃，在豪華品牌陣營裡面，中型SUV這個級別，一直都是很多廠家銷量比較高的級別，只是因為沃爾沃車型換代速度慢，中級車的S60遲遲不換代，XC90又太貴，S90那個中大型車市場更激烈，所以XC60在沃爾沃的品牌裡面成為銷量支柱也不足為奇了，其實從產品的角度來說，我個人覺得這個車還是不錯的。
首先是售價，這個車的官方指導價為36.99萬元至47.99萬元，雖然算不上便宜，但是也跟同級別的奔馳GLC，寶馬X3和奧迪Q5L差不多，不過XC60的終端成交價顯然是一個優勢，這個車目前的行情在大多數地方都會有五萬元左右的優惠，那麼參考這個實際成交價格的話，還是有一定的競爭力的，而且沃爾沃的產品換代週期比起奔馳寶馬之類的普遍慢一點，所以現在買XC60也不擔心過個幾年就會過時了。
從設計的角度來說，這個車的設計還是走的中庸大氣的路線，還是比較符合大多數國內消費者的審美需求，內飾一如既往的簡約，但是環保指標非常好，新車幾乎沒有什麼異味，這一點還是比較值得稱讚一下的。只是動力系統，低功率的T4版本起步動力有點肉，我個人感覺就好像慢半拍一樣，但是速速提升之後就好多了，再加上沒有四驅，所以我個人更傾向T5以上的車型。
不過這個車也並非完美，就我個人來說，首先我覺得懸架和減震的表現還是有點偏硬了，發動機的聲音算不上好聽。總之如果是以家用車的標準來衡量的話，這個車的空間，動力，配置，安全配備都算是比較不錯的，很多人說售後保養維護貴，其實差不多跟奔馳寶馬在一個水平線上，如果牽扯到維修，因為偏小眾，的確會麻煩一點，而且很多車主反映沃爾沃的配件一直都不算便宜，總之如果是家用的話，我個人覺得還是值得考慮的。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
比xc90便宜所以
