美食叼客
現在很多消費者在買車的時候，往往更講究的是一步到位，所以在購車預算方面可能會比以往來的更多一些，而25~30萬左右的價格預算，是目前很多消費者比較能夠接受的價格預算在這個價格區間內能夠選擇到的車型和品牌都比較不錯，並且隨著豪華品牌價格的不斷下探，購車門檻不斷在降低，如今在這個價位裡面能夠選擇到的豪華品牌SUV也不在少數，那麼我們今天就來看一下，在這個價格預算差不多的情況下，在本田冠道、URV2.0T的車型以及沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這四款車型當中如何進行一個選擇呢？
本田冠道和URV這兩款兄弟車型該怎麼挑？
當前很多汽車廠家熱衷於給自己的品牌推出兄弟車型或者叫做姊妹車型，像南北豐田、南北本田、南北大眾等車企，都能找到很多這種一個品牌\\兩種車型同時銷售的情況。本田冠道跟URV這兩款車型就是在這樣的情況下出現的，在冠道車型剛剛發佈的時候，消費者對於這樣一款顛覆了自己，對於中型SUV認知的車型，抱有很大的期待，特別是本田自身所具備出色的空間設計能力以及內飾的做工水準，都讓該車型備受市場關注。就是在這樣的接受度非常高，並且本田還玩起了加價策略的情況下，又推出了他的姊妹車型URV。
可能有不少人對於本田的車型並不是非常熟悉，也無法準確的判斷這對所謂的姐妹車型是分屬南北本田的哪一家，但是將兩款車型放在一起，我們就能夠很清楚的發現，兩款車型的相似程度可以說是達到了百分之八九十以上，將他們做出詳細比較後，才能夠發現出部分細節上的差異之外，兩款車型幾乎沒有任何的不同。但是不管如何，似乎消費者就認準了更早上市的冠道車型，即便他曾經玩過加價，即便它和URV相差不多，但是它的銷量卻是讓URV望塵莫及的。所以如果當你在這兩款車型中不知道要怎麼挑的時候，去選擇一款市場保有量更高，其他消費者更熱衷於選擇的車型是絕對沒有錯的，最起碼當你在後期用車時，由於市場保有量大，車輛的用車成本以及維護的方便程度都會更高一些。
同樣的價格預算，是選擇合資品牌好還是選擇豪華品牌好呢？
我估計很多人腦子裡面都有這麼一種想法，選擇略低價位的豪華品牌，除了在品牌影響力方面更高一些，說白了就是讓自己看起來更有面子而已，但是豪華品牌的入門級車型往往在配置做工等方面並不太盡如人意，但這樣的想法是否就是正確的呢？個人認為這種看法也對也不對，可能在一線豪華品牌BBA車型上這種說法，基本上是適用的。但是如果放在二三線豪華品牌車型上可能並不正確，就拿我們今天文中所說的凱迪拉克XT5或者是沃爾沃XC60，他們的產品配置和做工質量相對都是比較出色的，沃爾沃XC60全系標配了整套的主動安全系統，凱迪拉克XT5很多科技化配置也是全系標配的。由此來看，這兩款車型雖說價位略低，最起碼在配置用料方面還是比較講究的。
如果要在凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60這兩款車型中挑一款的話，其實我個人是更建議選擇凱迪拉克XT5的，重點推薦的原因是就是做工質量以及動力表現。毫不誇張地說，凱迪拉克旗下推出的車型，在車輛的靜音效果、乘坐舒適度以及內部的做工用料和設計感，這樣豪華品牌車型當中都是首屈一指的，特別是在中低端車型上面。凱迪拉克XT5在完成了改款換代之後，全系標配了2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，值得一提的是，凱迪拉克並沒有對於低配車型做出雙動力的調教，全系241匹馬力對於入門級車型的消費者來說就有非常大的吸引力了，就單純這一點而言，是絕對比很多豪華品牌來的有誠意的。
如果說要在凱迪拉克XT5和本田冠道之間進行一個選擇，那麼我個人是建議先要問清楚自己的使用需求在哪裡，如果更講究的是家用性表現的話，那麼本田冠道的燃油經濟性以及後期的用車成本更低，自然是符合家用性車輛的用車需求，但是我們如果退一步來看，儘管凱迪拉克作為豪華品牌而言它的後期成本會更高一些，但是如果從使用品質，駕駛體驗和乘坐舒適性等方面來看，凱迪拉克XT5的表現並不會落於本田冠道。除此之外，本田冠道與凱迪拉克XT5相比，優勢僅僅是在於後排座椅稍微有所優勢而已。而事實上關於後排座椅的寬敞程度以及使用頻率，也是各有各的理。所以，與其選擇一臺綜合表現大致相近的合資品牌車型，為什麼不考慮一臺產品力更加出色、品牌影響力更加出眾的豪華品牌車型凱迪拉克XT5呢？
鴻漸談車
這四款車裡面，冠道和UR-V基本可以看作是一款車，至於怎麼選擇就看更喜歡哪個車的設計風格和配置了，另外就是配置相近的情況下哪個便宜買哪個，另外沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5也是風格不同的產品。
冠道這個車應該是國內的合資品牌中型SUV裡面比較舒服的一款車了，而且行駛質感也蠻好的，冠道這個車的懸架和減震很舒服，動力的響應和儲備也很充沛，另外後排空間很寬敞，轉向也很精準，對於很多消費者來說，這款車其實是在動力和行駛質感上面平衡的比較不錯的產品了，至於不足的話，發動機的噪音控制的比較一般，另外我個人覺得這個車的油箱小了一點。
至於UR-V的話，其實在整體的調校風格跟冠道是很相似的，行駛質感，懸架的軟硬，動力的感受其實都非常接近，而且缺點我覺得都差不多，發動機噪音大，油箱小，而且跟冠道一樣，我個人覺得這個車的變速箱換擋邏輯不是很聰明，好像反映總是慢半拍一樣。 
至於沃爾沃XC60，這款車也是優缺點都比較明顯的車型，性價比不錯，外形和內飾都比較大氣，而且沃爾沃的內飾環保指數非常高，新車幾乎就沒什麼異味，而且方向盤輕重合理，座椅也很舒服。至於不足的話，懸架和減震少硬，相對它的定位來說，底盤少了點豪華感，而且這個車的油箱也是有點小，沃爾沃的後期維護保養也不便宜。
凱迪拉克XT5作為一款SUV也就是坐姿高，車內的垂直空間不錯，這個車的離地間隙真的沒比轎車高到哪裡去，凱迪拉克的車大部分離地間隙在同級別裡面都是比較小的，動力很不錯，轉向的手感也很好，而且這個車的座椅真的很舒服，至於不足的話，油耗表現一般，發動機噪音大了一些，變速箱還是不夠平順。 總之這幾款車，如果是我個人的話，我會傾向冠道和沃爾沃XC60一點。當然了這也僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。
淡墨車事
本田冠道和URV是兄弟車型，兩款車型只是名稱不同，整體外觀配置，底盤，動力系統都保持一致，沃爾沃XC60和凱迪拉克xt5兩款車型都是豪華中型SUV，兩款車型優惠力度都非常大，基本在5萬左右，幾款車型都有相同價格區間，30萬預算沃爾沃Xc60和凱迪拉克XT5優勢更突出，競爭力更強。
沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5
兩款車型整體表現都很不錯，優惠力度都非常大，性價比非常突出，外觀方面都使用了家族式設計，辨識度非常高，沃爾沃整體非常穩重大氣，有一定的豪華感，開個拉客，整體非常年輕，時尚商務感很濃重，整體的前臉使用了，大面積的進氣格柵辨識度非常高，車燈設計感非常強，點亮效果非常不錯。
兩款車型都是標準的豪華SUV，整體座艙表現還是非常不錯的，運用了大量的真皮和軟性材質，配置方面非常豐富，主流配置科技配置和基礎配置都非常齊全，中控大屏尺寸也不錯，使用非常方便，並且都配備了主流的語音控制系統，兩款車型動力方面都搭載了2.0t渦輪增壓發動機，動力非常充沛，駕駛感和操控感都不錯。總結：本田冠道在品牌力上，相比凱迪拉克和沃爾沃略顯不足，但是整體的產品力也不錯，三款車型都非常經典，如何選擇還看個人的用車需求。
色彩車圈
30萬左右的預算現在已經是很多人的購車預算，在這個價位當中，有很多產品力不錯的SUV車型值得消費者選擇，不過隨著豪華品牌不斷下探，如今在這個價位當中也有不少豪華中型SUV車型可供消費者選擇，我們今天就來看看差不多的預算在本田冠道、URV的2.0T車型以及沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5這四臺車當中應該如何選擇。
在冠道和URV這兩臺本田車型當中應該如何選擇
在冠道剛剛發佈的時候曾經在市場上受到了相當長時間的追捧，其出色的空間表現和內飾設計水平都深受消費者歡迎。於是本田趁熱打鐵，在冠道還在加價銷售的時候就推出了這款冠道的姊妹車型URV。
即便你對本田車型不瞭解，也不清楚冠道和URV到底哪個是廣本的哪個是東本的，但是這不妨礙你能一眼看出來冠道和URV的相似之處，可以說，除了一些細節設計上的差異之外，冠道和URV幾乎是完全相同的。但是就是這細節上的差異讓如今的冠道銷量幾乎是URV的數倍之多。
其實從產品力上來看，冠道和URV相差無幾，而論車型認可度，無論是冠道還是URV都是國內特供版車型，都沒有雅閣那樣的國際認可度加持，因此對於很多人來說，冠道比URV更吸引人的地方其實就只有一點，那就是外觀。
和冠道相比，URV的外觀造型過於激進，比冠道更誇張的前臉讓消費者對其很難接受，因此如果你想在這兩臺姊妹車型當中選擇的話，保險起見還是選擇冠道更好。
相似的預算我們應該選擇一輛普通合資品牌還是豪華品牌車型
那麼相似的預算我們是選擇一臺冠道這樣的普通合資品牌車型號還是選擇一臺沃爾沃XC60或者凱迪拉克XT5更好呢？很多人都認為豪華品牌車型更多的時候只是買一個“面子”而已，特別是豪華品牌車型的入門版車型更是各種簡配。
然而這個看法在目前來說已經不再適用，無論是XT5還是沃爾沃XC60，他們的配置都是比較厚道的，即便是入門車型的配置都已經足夠消費者使用了，其中XC60全系標配了全套主動安全系統，在提升了車輛安全性的同時也降低了駕駛者的駕駛疲勞感。
而凱迪拉克XT5則在中期改款之後全系標配了2.0T+9AT動力總成，而且全系只有241馬力350牛米這一種動力調校，對於入門車型的消費者來說，這樣的表現還是很有吸引力的。因此在這些車型面前，冠道除了後排表現略有優勢已經同價位車型配置高了一些之外，其他方面都佔不了便宜，因此選冠道真的不如選擇一臺“面子”更好同時產品力更強的沃爾沃XC60或者凱迪拉克XT5。
那麼在XC60和XT5這兩臺車當中應該如何選擇呢？這兩臺車同為二線豪華品牌當中的標杆車型，其產品力都是非常出色的，而且和BBA同級別車型相比，這兩臺車的性價比都是很高的。然而如果我們在繼續對比的話，我們會發現凱迪拉克XT5的性價比要比沃爾沃XC60更高，更何況，在寬大柔軟的座椅以及偏軟的底盤調校的加持下，XT5的舒適性是同級別車型當中最出色的，相比之下，XC60則顯得有些沒有特色。因此在這四臺車型當中，凱迪拉克XT5會是一個更好的選擇。
以上
當然，大家也可以直接點擊關注我的頭條號：@汽車三國 ，查看更多更全汽車資訊以及評測文章
汽車三國
首先冠道370和URV370這兩個就是一個車，除了外觀不同，其它完全一樣，這兩個現在沒有國六車型，拋去國六這個硬傷，這兩款車總體沒什麼大的缺點，作為SUV車型，後排地板平整，空間可以用巨大來形容，所以這款車後排地板可以躺著睡覺一點也不誇張，如果你想家人有一個舒適的空間，這兩款車是你的必然選擇，沃爾沃xc60, 改款後問題突出，在車質網的投訴排行榜上一直居高不下，所以我不推薦這款車型，而凱迪拉克xt5, 油耗偏大，小毅毅一直不推薦購買美系車型，它的後期油耗會越來越高，如果不在意這一點，這款車型也可選擇，其實你還可以看看英菲尼迪的QX50 它是日產旗下的高端品牌，儘管車型的更新速度很慢，但每推出一款產品都可以說是經典之作，這款QX50 就是典型的代表，一身的黑科技，並且外觀更加屢力，內飾採用上下雙屏設計，顯得豪華感實足，最關鍵的是日系車型的穩定性特別好，用大白話講就是耐造！這款車型和本田的那兩款車型您都可以重點考慮! 我是小毅，希望給您購車帶來幫助！
小毅毅說車
1.空間：URV370>冠道370＞XT5＞XC60
2.動力：XT5＞URV370＞XC60＞冠道370
3.安全：XC60＞XT5＞URV370＞冠道370
4.配置：XT5＞URV370＞冠道370＞XC60
5.油耗：XT5＞XC60＞URV370＞冠道370
6.品牌：XT5＞XC60＞URV370＞冠道370
7.保值：XC60＞冠道370＞XT5＞URV370
你🈶答案了嗎？
張星星同學
如果在這四款車裡選，我自認為還是無法免俗，我會先排除掉URV，因為跟冠道除了外殼上的那點差異，基本就一樣了，但是，東本在品控乃至售後這一塊上是做得不如廣本的。
而xc60和屬二三線豪華品牌，在面子和裡子上都會好點，也別說什麼好不好面子的事，因為畢竟，這東西就是會在生活上事業上有那麼一點影響。
我個人會比較推薦XT5多一點點，因為表現得比較均衡。無論是外觀設計風格上和內飾用料及搭配上會更有豪華範一點，而美系風格的厚重感調教，能很好的兼顧駕駛感和乘坐的舒適感。2.0T動力也算夠用，如果說唯一讓人擔憂的，就是本身就有毒的9at加上通用對變速箱的調教，可以說是“強強”聯手了。
xc60主打安全性，可是在現今這個年代這個級別的車型裡，主動安全配置基本上很齊了，這個優勢在逐漸縮小。雖然優惠比較大，但這裡面是有市場的規律在的，為什麼優惠大，大家都懂。xc60的問題主要在於品控會讓人擔憂，就xc60這一款車型的表現就無法讓人省心，顯得不夠均衡。
冠道，我覺得有點牽強了，除了帳面數據上了動力表現出彩一點外，我並不覺得有多神奇。同樣的9at，依然有毒。主打駕駛感受嗎，跟XT5比又不咋地，主打舒適性嗎，跟豪華品牌比難道不牽強，二排超大空間？對比試乘一下再說吧，一輛車的舒適與否，不是跟空間有多大有絕對關係的，高度、角度、軟硬度這些都比這重要，但每個人需求都不一樣，去試乘一下會更真實。連二排靠背都不能調節，那談何舒適呢。與其冠道，我更推薦你關注一下謳歌RDX，這幾乎是最值得推薦的車型。
廣汽謳歌RDX，2.0T匹配本田的10at，先不說有沒有機會用上10檔，起碼這穩定性就比那套別人家的9at好。如果上到四驅版，RDX用的超級四驅值得擁有。
一家之言，如果你有不同意見請你堅持己見！
愛孤獨怕寂寞
冠道（URV）採埃孚9速變速箱匹配有問題，換檔頓挫嚴重，提速轉速高、聲音大而且難聽、升擋慢；沃爾沃XC60後排空間太小；凱迪拉克XT5各方面均衡，價格略貴。
陽光29857078
1.這幾輛車綜合比較沃爾沃的XC60顯然是性價比最高的，品牌，安全性，動力，四驅，用料，主動安全培訓，這輛車是首選，美中不足就是空間略顯小，維修配料也是最貴的！
2.凱迪拉克的XT5感覺性價比是最低的，懸掛最廉價，而且四驅系統受地盤高度影響是最差的，離去角和接近角太低了，動力也是最差的！但是隔音效果不錯，舒適性也可以，屬於佛性駕駛的車。
3.本田雙雄冠道和URV370的動力是可以的，四驅系統屬於中等，沒什麼優勢，但是地盤高度還可以，空間是最大的，感覺比漢蘭達更有優勢，不過四驅近三十萬的價位肯定不如XC60有優勢了！冠道更加MAN一些，URV感覺更加帥氣一些，本質上沒區別，唯一差的就是保值冠道會好點！
綜合比較選擇沃爾沃xc60！
觀濤
我是今年1月提的XT5，買之前和你一樣糾結這幾款車，還看了GLC，X3，最後還是選了XT5，其實這幾款車都是2.0T發動機，AT變速箱，從三大件來說都沒什麼問題，不用擔心類似雙離合的故障。我也用過幾部車，現在的汽車其實質量都不用擔心，你不亂來是開不壞的。具體到選擇，就看你的需求了，凱迪拉克的行駛質感和隔音要好一些，座椅也比寬大。本田的兩款空間就沒得說，很大，但行駛質感要差一些。XC60後排有個大梗，家裡人多肯定不舒服，行駛質感不錯。考慮保值的話就選本田。
