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自從2014年，京津冀協同發展上升為國家戰略，至今已過去5年。這5年，也是京津冀交通一體化的5年。
河北省交通運輸廳近日發佈京津冀一體化5年交通成果，截至2018年底，河北與京津先後聯手打通京臺、京港澳、京昆、首都地區環線等高速公路和幹線公路對接路，總里程達1600公里。
京津冀的交通基礎設施互聯互通仍在不斷完善，日前北京房山區召開2019年重點投資項目調度會，房山區京良路西段被列入區重點項目，而京良路西延預計明年通車。
京良路西段即京港澳高速-京昆高速
這對於環京西南區域的交通具有重要意義，尤其是河北淶水，未來可經由京昆高速北京段更高效快速地接駁房山區京良路，迅速抵達北京的西南區域，同時減省多個高速路口收費站點的費用，直接享受京西南交通條件改善的利好。
環京交通決定經濟
交通基礎設施的互聯互通是京津冀得以協同發展的基礎，對於環京地區來說，區域交通條件的改善直接決定了承接非首都功能轉移和產業發展的能力。甚至可以說環京地區的經濟發展、區域價值，就取決於其與首都的交通便捷程度。
以京西南方向的河北淶水為例，近年來當地GDP、固定資產投資和社會消費品零售總額等多項經濟指標均實現持續大幅上漲，貧困人口占比迅速下滑，這與京津冀一體化下京西南區域的交通和產業發展息息相關。
淶水位於北京西南、雄安以北，距北京50公里，距雄安新區48公里，距離首都第二機場49公里，和保定、北京處在同一條線上，是京津冀三大發展軸之一京保石發展軸上的節點性樞紐城市。
環北京50公里範圍的第一圈層內，發展得較快的往往是交通便利、扼守出京高速的關鍵位置。而淶水境內擁有京昆、廊涿、張涿、張石四條高速公路的9個出入口，是首都大七環高速路網密集區域。京昆高速一小時進京，未來在淶水設站的環首都城際、京太專線可在15分鐘抵達新機場和北京。
憑藉良好的交通通達條件，淶水新城在175平方公里的範圍內規劃了以戰略新興產業和現代服務業為主的產城融合示範區，面積達85平方公里，航空航天科技城面積25平方公里，華銀（天鵝湖）國際生態城面積65平方公里，以承接非首都功能產業轉移。
以淶水新城·公交智造產業園為例，這個項目僅僅在建設過程中就可以為數千名產業工人提供就業崗位。在項目投產後，預計年產新能源整車10000輛，實現年產值約320億元。
這個產業園由北京公交集團與保定市政府簽訂戰略合作框架協議，最終落地於淶水新城，自然與其交通優勢條件分不開。
以京津冀版圖中的區位優勢，引入企業合作、完善產業發展、提高就業直至帶動經濟發展，淶水新城這樣面向大北京，承接功能轉移的產業園比比皆是。
一家企業與一座新城
提到淶水新城的建設，就必須提到華銀基業這家企業。華銀不僅開發了華銀（天鵝湖）這樣綜合了生態、康養、度假等功能的複合型大盤，更擔當起淶水新城的園區建設運營的重擔。
淶水新城採用政企合作開發模式，由華銀基業集團為入駐企業提供一站式管家服務、智庫平臺服務、金融合作平臺服務以及多種合作模式，重點項目明確專人全程領辦或代辦，重大戰略性新興產業項目一事一議，行政審批事項集中辦理、限時辦結，全方位支持企業發展。
華銀還負責七大百億級產業園區的招商工作，目前已經引進了中國電子科技集團、平安銀行等實力企業和單位，總投資額超過200億。
就以淶水新城國家重點工程中國電科院電子科技園來說，其中的中國電子科技集團公司電子科學研究院辦公樓已完工。在建設過程中，這個科技園預計會為數千名產業工人提供就業崗位，在項目投產後，將容納數千名高精尖勞動技術人員，解決上萬個就業崗位。
電子信息產業作為戰略性新興產業，是未來產業重點發展方向之一。以電科院電子科技城為平臺，淶水新城電子信息產業園正在吸引電子科技產業上下游企業入駐，逐步形成高端電子產業集群。
尤其是原本集中在南方的電子信息企業想要開拓北方市場，就必須抓住京津冀協同發展的戰略機遇，淶水憑藉其日漸完善的產業配套格局，以及在環京的交通、生態方面等優勢，成為這些企業在北方投資的立足點。
在承擔當地產業園區建設運營工作的同時，華銀也為淶水新城配建了生活居住功能配套華銀城，京昆高速淶水新城出口處即到。
項目規劃了兩大公園、大型醫院、7萬平方米的佛羅倫薩商業小鎮、約35萬平米的社區商業，完善一座城市所需的生活配套設施。
當環京幾乎都處於限購之下，淶水也是唯二外地人無需社保，開具購房證明即可購買首套房的區域。
淶水通過產業與居住、生活功能的協同，告別睡城模式，實現就業、創業和生活的一體化，留住投資者。
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