最近聽周圍幾個朋友說，他們發現一個特別有意思的現象:高鐵開通前，平常外出捨不得買臥鋪車票青睞於硬座的來廣東務工的外省朋友，在高鐵面前出手特別闊綽，殊不知國內很多高鐵站建在離市區偏遠的地方，反而增加了旅客的出行成本，平常省吃儉用的童鞋們為何在高鐵面前卻不精打細算了呢？
對於低收入的童鞋們來說，在普速和高鐵面前的選擇，確實令人刮目相看。以往買個臥鋪都要咬牙狠心的鼓足勇氣，現在乘坐高鐵毫不吝嗇掏出錢包，小編現在在高鐵面前連咬舌的勇氣都沒有。
清明外出，小編繼續選擇普速火車出發，深圳發售車票第一天臥鋪票全部售罄，幸好東莞東站還有足夠的臥鋪票，只好選擇坐其他車次前往東莞東換乘。
乘坐的K34次列車，深圳至東莞東的座位票26.50元，因為已經購買了東莞東-景德鎮區間的臥鋪，無法再購買該車深圳至東莞東區間的車票，只好選擇深圳東至東莞東Z182次，票價11元，節約了15.50元，K34次列車車票多年來一直是上浮，價格不是很親民。
看到臥鋪的臥具“廣鐵”字樣，聯想到“廣鐵”很多車次的票價都比其他鐵路總公司的要貴，例如:深圳至湖南管內的K9***的車次，深圳至梅州、深圳-上海、深圳-鄭州、東莞東-合肥、廣梅汕客運段、廣深鐵路等票價都比鐵總制定的里程票價要高，這種現象全國唯獨廣鐵才有。
深圳至景德鎮，如果乘坐高鐵和動車，需從深圳北站到九江站，再從九江站轉乘前往景德鎮，全程單程票價:639.50元；乘坐普通火車單程票（臥鋪）價約:337.50元，高鐵和普速往返差價為:604.00元，本次四人出行共省下2400多元，小編不知道值不值。
趁著中途停車，走出車廂呼吸一下大自然清新空氣。
九景衢鐵路上的鄱陽站建在鄱陽縣田畈街鎮，火車站距離縣城約50公里，對於居住在鄱陽縣城周邊的人來說，乘坐火車不是很方便。不過一條新的高鐵正在建設當中，鄱陽南站位於鄱陽縣三廟前，距離縣城較近。
景德鎮北站的建成及投入使用，徹底提升了這座旅遊城市的形象。
回到公司，財務說從4月1日起，車、船、機票票可以抵扣增值稅了，具體的抵扣公式為:車票價格÷1.09*9%，小編仔細一算，本次每人不光節省了600多元，而且還可以抵扣增值稅款:55.77元。
最後小編又想吐槽一下，廣州到深圳動車1小時37分，而且還晚點五分鐘，整個車廂連過道都站滿了人，本來可以坐Z230，1小時33分車程，車票23.50元，咬牙坐了動車，完美錯過。童鞋們，您們覺得值嗎？歡迎下方留言。
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