在中国合资的中型领域，韩国系列在这一市场上存在的车型仅仅只有现代胜达一款车，但是这款车很早就在中国市场营销了，曾经在10年到12年的时候，这款车可以选择的车型特别少，虽然表现的还算不错，但是随着国产的不断更新，国产车也开始慢慢崛起了，在随着合资车型的不断退出，国际环境不断的变化，这款车的表现不出意外的和其他韩系车型的结果差不多，几乎瞬间跌入谷底，这期间的销量也仅仅也只能在在两位数徘徊。
也正是这样，没有压力就没有动力，随着形势越来越严峻，从2018年起，韩系对自己的产业进行了调整，实施了一系列的低价救己策略，到了今天，无论是全新智跑还是现代ix35或者说新晋特供轿跑都成功进入了万辆俱乐部，而作为元老级别的车型全新胜达也终于在去年10月份，在北京车展正式面相世人，崭新的面貌，较强动力，成功的引起了很多专业人士的眼球，前不久，很多展品已经开始慢慢投放到各地的4S店了，按照正常情况，这款新车预计会在今年上半年上市，我们也有机会大开眼界了。
这款车，在外观方面下了很大功夫，用上了现代最新的家族式设计语言，虽然说他那奇怪的嘟嘟嘴式的六边形中网让常人接受不了，饱受争议，但这款车的变化确实是比较值得夸奖的，作为换代车型来说也是非常值得称赞的，另一方面，这款新车打破了上代车规规矩矩的设计手法，他使用了全新样式的分体式尾灯组，配上厚重的车身，再加上恰到好处的银色护板，一眼看去，不仅精致而且豪迈。
从侧面看，车身侧面使用了一根笔直的腰线贯穿首尾，并且车窗位置也用了递进式的线条进行了重新勾勒，看上去就很有力量感。关于这款车的尺寸，车的长4930毫米宽1910毫米高1720毫米轴距2865毫米，和现款车型相比较而言，长度提升了差不多200毫米，所以看上去这款车比之前好像大了至少一圈，这也使这款车成功跻身于中大型SUV的行列。
在内饰这一块，这款车也做得很棒，这款车用上了简洁的中控台，看上去大体上和全新现代ix35几乎一样，看着就很有感觉。但是两辆车档次不同，所以做工肯定有区别，这款车无论是在用料上还是做工上都明显要比ix35更上档次。配置方面这款车也不差，新车更是用上了现在最为时尚的的悬浮式大屏，还有很重要的一方面就是，这款新车还用上了和本田冠道类似的按键式换挡机构，而且这款车还用上了指纹识别功能，看上去就很高档，虽然这并不能说他有牛逼的技术含量，但对这款车整体的影响有了很大提高。
在动力这一块上，这款车当然也不甘落后，这款车使用了一台经过重新调教的2.0T涡轮增压发动机，并且发动机还有两种版本，可以高低调教，这使这款车最大功率可以达到为230马力和240马力，最大扭矩也可以分别到达为320牛米和355牛米，这良好的性能，使这款车有直接叫板大众途昂2.0T的资本。市场而这款车传动系统方面则是用上了与之匹配的是8速手自一体变速器。
看了这么多，你感觉这么样？去评论区留下你的看法吧。
閱讀更多 老姐愛車 的文章
