小夥伴們對轎車的自燃見的多了，但見過拖拉機自燃的可能並不多，
其實拖拉機自燃更可怕，拖拉機自燃後被燒成空殼的也不在少數，該圖是內蒙古地區一臺800拖拉機自燃後的照片，拖拉機被燒的只剩下架子，連輪胎也燒光了，拖拉機自燃，有的是產品質量問題造成，有的與使用保養不當有關，有些兼而有之。如果在三包期內的，經協商後，拖拉機廠家多會按三包流程免費維修或更換，如果在三包期之外，像這樣一臺800拖拉機自燃後的維修費用恐怕不會少於30000元。
| 農機小課堂 | 拖拉機自燃
此事發生在河北某地，一臺750拖拉機在旋耕作業時拖拉機自燃，據用戶反映，拖拉機起火部位在方向盤下方的儀表殼中，用戶發現後立即停車並下車用手抓地裡的土去滅火，但根本無效，起火後火勢很猛，又燒斷了主副油箱間的連接膠管，柴油洩漏後柴油又被引燃，拖拉機上一無滅火器可用，二無鐵鍁可用（可用鐵鍁剷土滅火），只能眼睜睜看著拖拉機著下去，自燃自熄。
此拖拉機自燃發生在河北某地，該拖拉機還好，因撲救及時，自燃後只是燒壞了儀表臺部分、線束、前輪胎、空濾、發動機外部附件等，起火部位明顯也是在儀表臺部分，前且燒斷了主副油箱間的連接膠管，柴油洩漏後被引燃又引燃燒壞了輪胎，若非撲救及時損失會更大。
拖拉機自燃不僅是發生在小品牌拖拉機上，大品牌拖拉機也照樣發生，此拖拉機自燃發生在河南某地，據用戶介紹，拖拉機在旋耕作業時突然從方向盤下方的儀表殼中冒煙起火，用戶受到嚴重驚嚇，眼睜睜看著拖拉機著下去，燒斷主副油箱間的連接膠管後，柴油洩漏又引燃起更大的火，直至將拖拉機完全燒燬。
此拖拉機自燃發生在山東某地，是一臺804拖拉機，因撲救及時，自燃後只是燒壞了儀表臺部分、線束等，損失較小，從這臺車拖拉機可明顯看出來起火部位是在儀表臺部分，
從統計來看，絕大多數自燃拖拉機最初的起火部位都發生在儀表臺部分。
拖拉機自燃，主要是電氣線路問題引起，一是電器線路本身的的產品質量問題引起，二是與用戶使用不當、私拉亂接電線有關，此圖反應的就是用戶私拉亂接電線的情況，用戶直接從啟動電機的接線柱上接了兩根電線過去，電線也不捆紮，就隨意耷拉在車上，其實很不安全。
這是啟動電機處起火的一張圖片，雖不能說私拉亂接電線、電器一定會引起自燃等電路問題，但私拉亂接電線、電器一定是引起自燃等電路問題的重要潛在因素，私拉亂接電線、電器一是增大了電器負荷易造成電器燒損；二是接線不規範易引起電路接觸不良、出現打火現象；三是私拉亂接的電線隨意放置，且沒有護套，易造成電線膠皮磨破、燙壞後出現短路現象。
拖拉機電器線路本身的的產品質量問題是引起拖拉機自燃的最主要原因，此圖反應的就是拖拉機車上裝的線束本身存在的質量缺陷情況，從圖上可看出線束本身質量並不理想，特別是電線膠皮存在質量缺陷，電線膠皮老化破損後易造成線束搭鐵，短路起火。
拖拉機在設計生產時電器線束走向不合理，線束保護不夠也是拖拉機出現自燃等電器故障的主要原因之一，此圖反應的就是拖拉機車上裝的線束走向不合理，線束保護不夠，從圖上可看出一是線束本身護套不完整，防護不足；二是線束在機罩開合部位與側擋板干涉，在拖拉機振動下及機罩開合的作用下，易造成電線膠皮被磨破線束搭鐵，短路起火；三是側擋板部位未加護套防護，如果有護套就不會造成電線磨損。
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