特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）证实，公司在上海的第一家海外工厂将专注于为中国市场生产Model 3汽车。
特斯拉目前正在中国破土动工，这家新工厂正与上海市政府合作开发，上海市政府可能是一个非常有用的盟友。特斯拉在7月份宣布了这项交易，紧接着在11月为总部位于中国的客户打开了Model 3预订单。
据马斯克说，上海工厂的初步建设将在夏季完成，他预计生产将在今年年底前开始。该工厂的目标是每年生产50万辆电动汽车，当它达到全面生产时，这应该发生在明年，一切都很好。
马斯克在Twitter上澄清，特斯拉美国工厂将继续为美国和其他市场生产汽车。
特斯拉并不是这个国家唯一一个生产基地。由宝马（BMW）和英菲尼迪（Infinity）前高管创办的美中竞争对手拜顿（Byton）本周表示，该公司将在5月前完成在南京的工厂生产。该公司表示，该前哨站将有能力每年生产30万辆汽车。
6月，拜顿从投资者一汽集团、启迪控股和卡特尔获得了5亿美元的B轮融资。除了中国的贷款和补贴外，该公司还从投资者那里筹集了8.5亿美元。
尽管对上海项目持乐观态度，但近年来，中国一直是特斯拉担忧的源头。国内已经减少了对绿色汽车的补贴，同时其与美国的贸易争端也引起了美国企业对寻求接触到中国消费者的担忧。特斯拉的股价在新年前下跌了近8%，此前该公司在中国将3型车的价格下调了7%。这是继11月X型和S型减少之后的事情，同时，马斯克承诺向因12月前的订单未在年底前交付而错过这些订单的美国客户偿还税收抵免。
尽管如此，中国市场仍是世界上最大的电动汽车市场，对未来的增长极为重要。
据彭博资讯（Bloomberg Intelligence）报道，中国已占全球电动汽车销量的35%，2018年8月累计销量达到400万辆。这只是开始。中国城市深圳，被称为世界硬件技术的麦加，已经用电动版和99%的出租车取代了所有的公交车，政府希望到2025年，20%的汽车销售成为插电式混合动力车或电池驱动的车型，即每天约700万辆汽车。
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