犇犇95385
我是東北人在天津，看到了上海人對天津的評價簡單說兩句。本人定居天津三十年，也去過幾次上海。與三十年前相比天津的城市發展已經不錯了，上海的高樓大廈更多更漂亮，這與東北城市比起來，除了地域的優勢，更多的是有人重視有人投入。落後不是什麼恥辱，領先也不值得驕傲，通州和雄安新區有可能發展的更快，那又能說明什麼呢？是北京郊區人觀念不落後？是河北白洋淀人意識超前？
讓我奇怪的是上海里弄老太太都愛管閒事，不像天津老城人張口閉口有你嘛事呀。讓我佩服的是上海的哥的愛上海，不像天津出租車司機，只要一搭上話就尼瑪尼瑪的罵天津沒個完，苦大仇深。
是清末的租界給天津帶了了點洋氣，是民國落魄遺老的入駐給天津帶來了腐朽，是改開後去外地人的到來，讓天津有了活力。天津人純樸善良不排外而是敬外。只有足球沈福儒們護犢子排外，天津保級保級沒完沒了。女排才是天津的精神，天津的力量，天津的驕傲。
老牛jiyuan
本人上海的一五年在天津由於工作關係呆了一兩年，談談觀感，海河兩邊景觀確實不錯，是晚上散步的好去處，除此之外沒啥亮點，城市管理落後（從馬路上各種交通設置可以看出來）每天路上的早點攤定期由城管來收錢。在核心城區的大馬路上居然有攤販常年經營！經營項目～各種水果，還有活的雞鴨！是的！還現殺！果殼雞毛鴨毛片地都是，攤主是個大漢，不知道有什麼背景，每次我都繞著走。旁邊的古玩市場幾乎沒什麼人流。住的小區里長滿了荒草沒人清理。著名的津灣廣場裡也沒什麼人去，不知道現在怎麼樣了。沒事的時候逛逛天津的一些老街，不少過去留下的老建築給我留下了很深的印象，有點像縮小版的上海外灘建築，總體觀感，除了少許現代化的大廈基本落後上海二十年以上。
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1949年，北京因為是古皇城因此不可忽略之外，全國排名的話，從城市規模以及結構看，還是上海第一，天津第二！
文革之後天津市逐漸與其他城市拉開了距離，至今這個距離越來越大；天津雖然頂著一個直轄市的稱號，實際上已經淪落為三流城市。20年前深圳人就戲稱“天津縣”。濱海新區作為沿海開放的戰略部署失敗之後，發展緩慢、無所作為、安於現狀、不求進取，是天津市的典型特徵！
自古天津就是個商府，城區有大片的租界，清朝的遺老遺少以及民國時期的皇上、總統、總理以及大批權貴和有名的將領，都積聚天津各租界，給中國近代史留下了濃重的一筆！
天津也有過輝煌；當年有不少全國第一就在天津；
第一臺55匹馬力的拖拉機是天津製造
第一條引進的瑞士生產線的第一塊手錶；
第一臺黑白電視機以及第一臺彩色電視機
第一條年產150萬輛的轎車生產線
第一條大飛機裝配生產線
第一輛夏利轎車當年紅遍大江南北
還有許多全國第一不一而足
如今也煙消雲散的毫無蹤影了。
龍井茶的傳說
看了很多評論，說天津人排斥外地人的，僅就這一點說說這個問題。天津人基本上不是先天就排斥外地人，不管你是哪裡的，天津人一定與你和和氣氣，如果說從天津人嘴裡說出來外地來的吧，那麼一定是你某一些地方做的不夠規矩了。天津人是有一股痞氣，但試問哪一個幾百年的城市沒有這股風氣？只要說沒有痞氣的，那麼一定是近十幾二十年發展起來的，而且還是以前沒什麼人的荒地。有人說天津人說話不好聽，確實，天津人說話的語氣給人的感覺就是生、冷、倔，我也承認，但是多數天津人其實就是刀子嘴豆腐心，而且很少有聽說天津人出門去騙人的，懶的動那份騙人的腦子，行就行，不行就不行。
在天津只聽過一種貶低某個地方的話：寧交十個王八蛋，不交一個武清縣。
Vincenteye
記得年輕時候曾經聽很多老人（特指經歷過上個世紀30、40年代的長者）聊過城市間的有趣關係，如果中國中國把首都定在南京，那麼上海就是重要出海口；定在廣州，那麼深圳（新安縣）就會成為最大的港口城市；最終定都在了北京，那麼天津就是首都經濟圈重要的對外貿易港。
早在清末時期，天津就已經是租界林立，十里洋場，繁華的地區，很多紀錄片、電影中，都有相關的描述，也是北方不少名人愛聚集的地界。也正是由於這些歷史的緣故，現如今，天津仍然扮演著我國大城市中重要的角色。
我們知道，現在中國經濟的雙擎就是長三角和珠三角，不光是上海和深圳，前者包括南京、杭州，後者包括珠海、中山和東莞等地，在經濟建設上都成績頗佳。而天津作為直轄市，也在北方的經濟發展中佔據了重要地位。所以我作為南方人看天津，那就是北方極其重要的商業中心，渤海灣內的一顆“明珠”。截至2017年底，天津全民生產總值為18595.38億元，而人均生產總值更是高達119039元，在全國位居前列之一。
從氣象的角度看，天津的氣候也是比較宜人的，天津地處北溫帶位於中緯度亞歐大陸東岸，主要受季風環流的支配，是東亞季風盛行的地區，屬暖溫帶半溼潤季風性氣候，加上東側緊鄰渤海，海洋氣候對天津的影響比較明顯，比如全年的空氣平均相對溼度就由於其西北側的北京市。
參考京津冀一體化規劃等相關政策，天津的未來發展還是非常值得期待！
天師卡贊
互聯網上對天津的評價喜憂參半。
天津本身的包容性底子比上海和深圳還要好，反觀早期上海與深圳本土文化對外來人口有比較明顯的歧視，上海依然如此，而深圳大有改變。
戶籍意義上的天津人對天津的認同來自情感認同上，這種情感認同更像是“鄉里鄉村”的親切感，深圳的經濟發展已經化干戈為玉帛，一群來自不同地方的外地人讓深圳成為一個具備嶄新文化的城市，上海對外來人口歧視依然存在，來自於骨子裡沉澱一個多世紀的經濟富足所帶來的傲慢。
天津這種鄉里鄉親的親切感在遭受外部“否定”的時候，會造成很嚴重的情感傷害，就好像否定了天津就侮辱了其本人一樣，儘管天津人的包容、樂觀積極的性格在影評上深受人民的喜愛，但天津的發展狀態與這種性格本身並沒有太大關係。但足以體現這種本土人與城市本身的綁定深度可見一斑，這種關係綁定早期與經濟發展、城市地位有關係，而後期基本是地域認同感。
天津是個近代發展起來的“移民城市”，差不多一也就個世紀的時間，很多人都是爺爺奶奶輩從全國各地遷徙過來，歷史地位和經濟經濟發展一度在國內是位居前列，令人自豪。
但從這些年天津的GDP數據的軌跡可以找尋天津的企業活力所在：國有經濟！可以說天津是唯一一個從國有企業改革之後，城市發展沒有擺脫對國有企業依賴的直轄準一線城市。
這種過度依賴國有企業和政府政策性投資的城市，對外來人口提供公平就業、鼓勵創新，以及創業支持的商業環境就有明顯的先天缺陷，高端人才在這種環境下也不斷外逃，即使天津並不缺乏國內一流的人才輸出基地，但外逃很嚴重，這種非一日之寒的惡性循環在互聯網和科技時代瞬間凸顯出來。
在國有企業帶動整體經濟發展的環境下，養活了更多本土人員，房地產的發展讓更多天津人過上更加穩定的小富生活，至於工作反倒是“外棗”（外快）的一部分，可有可無。
與深圳相比，天津的外地人員在天津的創業環境更為狹窄，在天津創業需要基於天津本土國有企業的構架基礎上而存在，然後延伸，要麼需要政府審批。經濟是一個循環過程，不能憑空產生，但過於前衛的創業不如安穩，難以被政府認可並審批通過，民營經濟的低迷導致居民經濟收入對於消費力也有極大的限制。
總體來講，天津存留的外地人口並沒有與當地資源結合創造出民間經濟活力，更多命脈資源依然掌控在國有企業，所以天津的多文化並沒有因為融合而被重新塑造，造成的結果就是不如深圳的物質文明成果先進，而與上海相比，只是有一些作為城市人的底氣，但明顯沒有超越鄉村很多的傲慢。
小富即安讓期待奮進、革新的很多人顯得格格不入，留下來的湊合著過吧，找個天津對象也繼續對說天津不好的人罵罵咧咧，樂呵樂呵就完了，同仇敵愾也算一種身份認同方式吧。
如果已經置業，在天津生活的成本並不高，對於沒有資源的情況下創業，建議穩健投資，小富即安是最佳策略。
迦藍使者
我是一個來天津唸書的學生黨，來了一學期多了，我的感受分兩點:
第一從我接觸的天津人來看，同學和老師非常友好，不排斥外地人，待人態度很友好。
第二環境建築很有序，街道馬路很乾淨，尤其樓房建設很有序，給人心裡很敝亮，景點也很多，值得一遊。
張飛282371816
第一，沒有服務意識，買東西跟欠了他們錢似的，連機場的工作人員有時候那個態度都能氣死你，第二，素質不夠高，經常都能聽到吵架打架的還有痞子，第三，迷之優越感，看不起外地人，第四，霧霾嚴重，空氣質量不高，第五，沒什麼地方好玩的，第六，亂指路，假熱情，我在那裡上了幾年大學，反正學校裡的南方同學畢業後沒幾個願意留在那裡的
無敵浩克香港腳
本人天津人，定居上海二十年，每年多次回津，看了大家的評論，做為一名漂在外面的天津人，對比城市可能可有發言權。天津與上海是國家兩個最重的城市，上海十里洋場，城市建設超前，理所當然成為我國乃至亞洲的金融中心。而天津做為北方工業城市，以碼頭槽運而興旺，形成了津門獨有的碼頭文化，又緊臨皇城根下，其優勢突出，民風古樸。從城市建設發展看，津滬略有差距，從城市管理看，差距更明顯，上海城市的管理水平比天津高出很多。憑心而論，天津的發展相對滯後，觀念形態陳舊，百姓滿足感較強，缺少活力。而上海，50%以上的外來人口融入城市，多文化的交織激活了城市，加上政府的開放管理，充分提升體現城市價值，這方面天津差遠了。為什麼天津總覺得發展的慢呢？上海城市的發展，包括一些親民的政策，百姓們都能切身感受到政策的實惠。相反天津的發展，給百姓的感覺卻總是應付，政府工作做的很多事情老百姓意見多，國營企業那種懶洋洋的、官僚的、打著官腔的感覺，讓百姓的滿意度下降。所以天津必須正視自己的不足，提升城市價值，給百姓帶來更多的實惠，否則天津真的要落後於其它城市了。
慕天毅
操哪門子閒心？天津懂規矩！守著大哥你敢逞能？還想混嘛？！所以，懂得規矩的最後都進京趕考了。一幫傻子，窮逼逼。長點腦子吧。
