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大國崛起，需要大城市來支撐！改革開放40年，其實就是南方城市崛起的信號！

如果光看4個一線城市，來對比南北經濟格局，是有不足，我們把數量從4個一線城市，放大到10個城市來看！

1978年，我國GDP十大城市是：

1：上海

2：北京

3：天津

4：重慶

5：長春

6：哈爾濱

7：瀋陽

8：廣州

9：大連

10：武漢

可以發現，當時北方佔了7個，南方只有3個！那時候還沒有深圳特區。

2018年，我國GDP十大城市是：

1：上海

2：北京

3：廣州

4：深圳

5：重慶

6：天津

7：蘇州

8：成都

9：武漢：

10：杭州

光陰冉冉，2018年，我國十大城市，北方只有2個，南方佔了8個。

40年前的中國十大城市南北格局，是“三七開”，而現在，南北格局變成了“八二開”。

主要原因有三個：

1：我國從計劃經濟轉向市場經濟，廣東、江蘇、浙江等省份的崛起，我國經濟重心開始南移！

2：南方的優良港口眾多，能夠適應國際經濟形勢，或許信息更快，發展經濟更加開放。

3：氣候條件，生態環境影響。南方氣候比北方好，特別是東北，一年有好幾個月是不能工作的，而南方，365天，都可以幹活，發展經濟。

總結

雖然目前我國四個一線城市，只有一個在北京，但是為了改善南北經濟發展的不平衡，雄安新區作為百年大計，國家下一個“深圳特區”在進行規劃和建設。此舉就是來平衡南北經濟的差距，另外，東北城市的集體“衰落”，讓北方經濟增長壓力更大，同時由於北方的空氣質量，生態環境保護壓力更大，很多汙染企業必須關閉，中短期來講，對北方的工業是有一定影響的，但是相信經過改革與陣痛之後，北方的經濟一定能夠開始復甦，隨著西安、鄭州都被納入國家中心城市，未來，瀋陽即將成為我國第十個國家中心城市，相信北方的經濟必將復甦，不說超過南方，應該差距會越來越小！

蔣昊說經濟

上海，地處長江入海口，戲聯有“上海自來水來自海上”。是南方長江三角洲經濟帶的重要商埠碼頭和我國經濟、金融、商埠中心，素有“東方明珠“之稱，也被譽為是"東方巴黎” !
無論是從地緣、歷史、工業，還是從商貿、經濟上講，上海無愧為是中國城市的大哥大 ! 這不僅僅得益於她地處南方，主要還是她臨江靠海、氣候溫暖溼潤、全年度港口運營良好，而且更是我國東部沿海區的海、陸、河運、空港的十字聚焦點。。。很多國際會議、重大涉外事項也在此開展 !

廣州，地處我國珠江三角洲上，是泛珠江內陸區的核心部分，是我國南海邊陲上最大、最耀眼的老字號城市 ! 廣州同時也是我國南方(區別於東部)地理位置(臨江靠海)、歷史文化、工業製造、商品(含出入海關、境)進出、國際化商貿、環廣州經濟帶最具魅力和活力的地方 !
廣州的興盛，不僅僅是在傍著香港，更重要的還是因為她是我國南方獨立的、最前沿中轉和始發樞紐站 ! 在我國以經濟建設為中心、加大加深內聯外引、實現對外商品貿易為主導的開放時代(當然以前也很牛)，廣州作為我國的南部出海城市，當然更會發展得越來越好、越來越快 !

至於說為什麼這三個特大級城市都處在南方(重慶也屬南方)? 主要是因為她們的地理位置、對外貿易作用、外引內聯之要衝點上等因素決定的 ! 而且，她們還有幾個共同點 : 都靠江臨海，都處在環沿海進出口貿易點上，都是我國改革開放率先擬建的第一批前哨站，都是乘著以經濟建設為中心的東風、打造成走出國門的經濟型城市 ! 從這幾點優勢上來看，北方的城市就缺乏如此眾多得天獨厚的條件了 !

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南北經濟差距還是比較明顯，先來看看那南方和北方GDP的情況

南方和北方GDP數據

2018年北方GDP為35.14萬億，南方GDP為56.23萬億，南方GDP總量是北方的1.6倍。南北經濟差距明顯，改革開放第一個和第二個特區都在南方，分別是廣東和上海，是改革開放的前頭兵，現在珠三角和長三角是中國最發達的經濟區域，現在又有粵港澳大灣區，珠三角和長三角對GDP貢獻巨大。

• 北方GDP以山東GDP最多，四個一線城市中，只有北京位於北方
  

山東省GDP為76469.67億

河南省GDP為48055.86億

河北省GDP為36010.27億

北京市GDP為30319.98億

遼寧省GDP為25315.35億

陝西省GDP為24438.32億

天津市GDP為18809.64億

內蒙古自治區GDP為17289.22億

山西省GDP為16818.11億

黑龍江省GDP為16361.62億

吉林省GDP為15074.62億

新疆維吾爾自治區GDP為12199.08億

甘肅省GDP為8246.07億

寧夏回族自治區GDP為3705.18億

青海省GDP為2865.23億

• 南方GDP以廣東GDP為最多，四個一線城市中，上海、深圳、廣州都位於南方。
  

廣東省GDP為97277.77億

江蘇省GDP為92595.4億

浙江省GDP為56197.15億

四川省GDP為40678.13億

湖北省GDP為39366.55億

湖南省GDP為36425.78億

福建省GDP為35804.04億

上海市GDP為32679.87億

安徽省GDP為30006.82億

江西省GDP為21984.78億

重慶市GDP為20363.19億

廣西壯族自治區GDP為20352.51億

雲南省GDP為17881.12億

貴州省GDP為14806.45億

海南省GDP為4832.05億

西藏自治區GDP為1477.63億

互金圈

所謂的中國四個一線城市應該指的是北上廣深吧！除了北京是北方城市之外，其餘的三個（上海、廣州、深圳）都是南方城市，這是位什麼？

從小的方面看，目前長三角、珠三角和京津地區是我國經濟最為發達的三個地區，這三個地區至少都有我國的一個一線城市，其中長三角、珠三角都位於南方，而且發展勢頭都很強。其實這主要是在改革開放之後才形成的，在改革開放之前，我國經濟重心主要在北方，尤其是我國的東北地區，1978年，我國GDP最高的20座城市，有6座都位於東北地區，東北三省也是我國的重工業基地，尤其是遼寧，是新中國工業崛起的搖籃，有“共和國長子”之稱。

從大的方面看，在改革開放之後，我國東部沿海省份率先崛起，東北的經濟地位下降，目前總體上看，我國的經濟實力南方要比北方強，發展勢頭也比北方強勁。目前我國有17座萬億GDP城市，除了北京、天津、青島和鄭州位於北方之外，其它的城市都位於我國的南方地區，而東北地區一座萬億GDP的城市都沒有。我國的四個一線城市，其實也是我國GDP最高的四個城市，在2017年北上廣深的GDP都已經超過2萬億人民幣。

其實，我國經濟重心南移早在南宋時期就已經完成，這是歷史大趨勢，無法延緩。目前看來，這個趨勢還在進行中。如果按照GaWc組織公佈的城市劃分，其實我國有6個世界一線城市，分別是香港、北京、上海、廣州、臺北和深圳，除了北京位於北方之外，其餘的都是南方城市。

錦繡中源

中國四個一線城市，三個位於南方。這是為什麼？簡單的說來，就是中國的經濟重心已經南移了。其實不僅體現在一線城市，很多經濟指標南方都已經佔優勢了。

舉幾個簡單的例子。在17個GDP突破1萬億的城市中，除了北京、天津、青島、鄭州4個城市位於北方，其餘13個全部位於南方。還有，2017年集裝箱吞吐量排名前十的港口中，4個位於北方，6個位於南方。其中前四大港口全部位於南方。

這些例子都說明，南方的整體經濟實力已經超過了北方。目前，南北方GDP之比大約是3:2，北方已明顯低於南方。

其實早在南宋時期，我國經濟重心就已經完成了南移。現在只不過是在延續這種經濟態勢，並且還在繼續擴大。比如2018年，我國有3個GDP首次突破1萬億的城市，其中鄭州位於北方，寧波和佛山位於南方。

經濟重心南移，是歷史大趨勢，無法阻擋，只能想辦法延緩。但現在看來，延緩的效果很有限。在我國三大城市群——長三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市群——中，前兩者不但規模更大，而且增速也更快。這說明在實際中不但沒有延緩，反而在加速。

財經知識局

中國大陸4個一線城市北上廣深，應該是北方1個，中部1個，南方2個。

上海是東方，不是南方。其地理位置應該是中部，非北非南。

北京是首都，是我國的政治文化中心。

廣州是我國最早的通商口岸。

深圳是我國最早最大的經濟特區。

上海是我國改革開放前工業最發達的城市，是深化改革的重中之重。

早在清朝末期，我國的東南沿海地區就是對外開放的前沿地帶。開革開放四十一年來的發展軌跡，仍是由南部沿海地區發端，然後一直沿著海岸向北推進，最後才逐步向內地發展，有了中西部的大開發。

所以，位於東南沿海的上海、廣州、深圳發展得更快更好，和首都一起成為一線城市，是再正常不過的事情。

MikeLee75343482

首先這四個城市，北京上海廣州深圳除了北京以外其他三個城市都是沿海城市。

北京是中國的首都，政治中心經濟中心。

地理原因，這四個城市都是中國交通樞紐城市，不論是鐵路還是飛機。

歷史原因，由於農業工業水平的發展，從宋朝開始，中國的經濟重心開始南移，從北方的黃河流域開始逐漸移往長江流域。

上海，作為長江的入海口，使得上海發展迅速，作為中國最大乃至世界最大的港口，上海港，南北海運以及東西長江運。外貿吞吐量佔了全國百分之20左右。

廣州，作為鴉片戰爭後向英國出口的最主要港口之一，廣州迅速發展。廣州港是中國第四大港，吞吐量全球第五。廣州地理位置優越，是珠三角地區的中心。廣州有中國最大的航空公司，南方航空。

深圳，當年第一批改革開放的城市之一，深圳從小城到現在的國際化大都市，這40年的變化簡直是翻天覆地。

其實這些一線城市的發展，地理位置的優越我認為是最關鍵的，而且由於國家政策的開放，使得我國東南沿海地區經濟飛速發展。而作為東南沿海地區的中心，上海廣州深圳的發展就更有得天獨厚的優勢。

個人認為，北京發展成為一線城市離不開它是中國的政治中心。如果北京不是政治中心的話，或許北京不一定會是一線城市。

可能我得看法也不一定準確，歡迎大家補充改錯。

盛京大老王

自南宋以來，中國的經濟重心就基本完成南移。那時中國最發達的地區，當屬長三角也就是江南地區。

當時的北京只是防守遊牧民族的邊緣軍事要地，上海（松江府）只是蘇州府的小弟，廣州則已經是重要的對外貿易口岸，至於深圳恐怕還沒有形成漁村。

現在四大一線城市的成因之中，北京是因為作為首都的絕對優勢，上海是因為建國之前家底就已經非常雄厚，廣州是千年來的南方貿易中心，深圳則是得益於改革開放和特區政策，當然還是因為靠近香港。

之所以北方只有一座一線城市，而且還是因為作為首都，是因為北方根本不適合建設特大城市。原因其實簡單粗暴，只因兩個字——缺水。要不然國家也不會花費巨大代價，建設南水北調工程。而且縱然如此，北京等地的飲用水供用仍然不充裕。

飲用水供用看起來不起眼，但它卻是阻擋一座城市成為特大城市的絕對障礙。當然，飲用水只是自然條件的阻礙。社會層面的阻礙則更是根深蒂固，那就是因為北方的商業環境遠遠落後於南方，不僅是因為政策，更是因為觀念。

在中國人的觀念中，北方人愛當官，嚮往進入體制內的穩定生活，而南方人愛做生意，嚮往自由的生活。這些雖不能概括全部人，但現實情況也基本如此。北方人往往缺乏團結意識，往往成功者的模式會在短時間內被大量複製，並導致惡意競爭，很難形成產業集群。所謂滴水成河，數億人的這種意識世代累積，導致了長期落後於南方的商業環境。

作為一線城市，經濟永遠是硬指標，而商業環境永遠是經濟最重要的軟實力。而且無論是中等城市還是特大城市，說到底都是人口的集合體，群體意識往往決定了城市的“氣質”，那就是吸引力和競爭力。同時去過北方和南方的行政機構辦過事的人最能感受到，兩者服務意識的絕對差異。

我國是市場經濟體制，北方唯一的一線城市北京的形成，更多是計劃經濟的產物。而南方三座一線城市的形成，雖離不開政策因素，但更多是市場要素的自然累積。“來了就是深圳人”，已經說明了一切。

堅果旅行

神農頂

廣州不是，已經讓給深圳了，讓深圳是一線城市吧！

關鍵字: 一線 崛起 城市