汪青蘭

國內汽車市場當中SUV車型當道，每一個消費者購買汽車幾乎首先考慮的都會是SUV車型。很多小夥伴們購買汽車都會問我，有什麼比較實用的車型，性價比比較高的，最好是SUV？無一例外！而10萬元至15萬元這個價格區間的車型則最受大家的青睞！而在這個價格區間裡面。其中了國產自主品牌的緊湊級SUV車型和合資品牌的小型SUV車型。這些車型也是目前銷量最好的車型之一。下面我們就來聊聊作為合資品牌的東風本田XRV和我們國產自主品牌的吉利帝豪gs之間的對比。

吉利帝豪gs，這是一款緊湊級的跨界SUV車型。從外形而言，這並非一款嚴格意義上的SUV車型的外觀。其外形更加偏向於跨界車的造型設計。車頭比較短，整體車身比較圓潤！其車身長度4.44米，但是內部空間卻和很多超過4.5米的緊湊級SUV車型相當。甚至更加寬敞！這一方面得益於其短車頭的設計。另外，因為其採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛系統，對車內空間的擠佔比較小，所以能騰出更多的空間來供車內使用！

在動力上，吉利帝豪gs採用的是1.8升自然吸氣發動機以及1.4t渦輪增壓發動機配合六擋手動變速箱和六速雙離合變速箱的動力組合，動力強勁，燃油經濟性表現良好。而7.78萬元至11.68萬元的價格，則性價比非常高！

東風本田XRV是東風本田推出的一款小型SUV車型。這也是廣汽本田繽智的兄弟車型。廣汽本田繽智是原汁原味的本田海外車型H-RV的國產版！而東風本田XRV則在前臉和尾燈的部分做了更符合國人審美的處理。當然這種處理好看與否，是見仁見智的事情！外形設計上東風本田XRV基本繼承了本田繽智的整體設計風格。車身長度雖然只有不到4.3米，但是內部空間卻可以用超越同級來形容。再加上本田魔術座椅的加持，使得東風本田XRV的實用性非常高，內部空間相當的寬敞。

而在動力上，其他載的是1.5升地球夢發動機和1.8升自然吸氣發動機。配合的是六擋手動變速箱和cvt無極變速箱的動力組合，動力性和燃油經濟性表現都相當不錯。是難得的比較省油的SUV車型之一。非常適合家庭使用！

總體來看，來自我們國產自主品牌的吉利帝豪GS和來自日系品牌東風本田的XRV。若論性價比，那麼一定是我們的國產自主品牌吉利帝豪gs要更加具有優勢！而且這種優勢是碾壓性的。另外，外形更加大氣和高端，內部空間也更加的寬敞和實用。並且整體做工和行駛質感也更為高級。而作為日系合資品牌的東風本田XRV則在燃油經濟性，質量穩定性上具有優勢！使用起來更加的安心，更加省油。只是底盤較為鬆散，性價比更是無從談起！

樂見花

作為三個月成為最熱銷的合資小型SUV，本田XRV為本田的機油增多事件帶來了帶來了些許安慰，那麼在與國產家用SUV的比拼中，本田XRV有多大的勝算呢？我們選取了本田XRV 2017款1.5L手動經典版和吉利帝豪GS 2018款1.4T自動尊尚智聯型。

本田XRV 2017款1.5L手動經典版的官方售價是12.78萬元，消費者最低入手價格是10.98萬元。吉利帝豪GS 2018款1.4T自動尊尚智聯型的官方售價是11.68萬元，消費者最低入手價格是10.93萬元。

一、 銷量對比

在今年最新的6月份銷量排行榜上，本田XRV售出了13694輛，排名第10位，帝豪GS售出了14044輛，排名第9位。

二、 動力參數對比

本田XRV 2017款1.5L手動經典版採用的是1.5L自然吸氣發動機，6擋手動變速箱，最大功率是131匹馬力，百米加速時間是10.09秒。

吉利帝豪GS 2018款1.4T自動尊尚智聯型採用的是1.4T渦輪增壓發動機，6擋雙離合變速箱，最大功率是133匹馬力，百米加速時間是13.13秒。

三、 車身尺寸對比

四、 配置對比

在配置對比上，我們依然選取的是本田XRV 2017款1.5L手動經典版和吉利帝豪GS 2018款1.4T自動尊尚智聯型。

在操控配置上，帝豪GS多了倒車視頻影像、定速巡航、自適應巡航和發動機啟停技術。

在外部配置上，帝豪GS多了全景天窗、運動外觀套件、車頂行李架和無鑰匙進入及啟動系統。

在內部配置上，帝豪GS多了皮質方向盤和內置行車記錄儀。

在多媒體配置上，帝豪GS多了GPS導航系統、手機互聯、車聯網，8英寸中控大屏比本田XRV的5英寸要大一些。

白希文推薦：

高配的吉利帝豪GS，在配置、動力、空間上已經完全超越了標配的本田XRV，但是兩車在銷量上卻相差不大，說明XRV還是有很多可圈可點之處，在本田1.5T發動機受到機油增多的打擊之後，XRV依然能夠連續保持銷量，在質量上還是讓人放心的，機油增多也只是個別型號發動機的問題，而超10萬元入手高配帝豪GS，在性比價上並不高，所以對於家用車我還是建議考慮本田XRV 2017款1.5L手動經典版。

白希文

60秒懂車回答你的汽車問題。

小編是一個真實的人，是一個性情中人，在這裡說兩句真話吧。

這兩款車沒有什麼可比性，因為他們的價位空間都在5萬塊錢以上，可以買個小型家用轎車，所以呢，你的收入比較高，預算要充足，就可以買本田xrv或者是本田的繽智。你一定要買1.5排量版，因為，這個排量的發動機更先進，1.8的，除了費油，功率並沒有提升，是一款老舊發動機，非常不划算。

如果你的，預算了就很少，那你就只有買，這個，極力的解釋了，這款車呢，在這個價位裡面也是沒有什麼競爭對手的，國產車裡面非常優秀，但是品控和技術應該跟本田還是有一定差距

而且今天在路面上見了兩款，gs，嗯，這款車的車漆非常靚麗，基本上30萬車子，車漆，由此從側面證明，吉利做的車也非常不錯。也都是良心用料。

當然，如果你真的買個越野能力強一點的，我一直在給大家推薦啊，在這個價位沒有可比性，沒有人車型能和他比的就是維特拉，嗯，買維他建議買1.4t的，四驅版本，六速手自一體變速箱，才14萬多的價位，這個帥逼之後，這個其他的suv了幾條街，當然了，他的缺點是內飾和外觀的稍微普通了一點，但是並不差哦

具體，大家怎麼看，可以探討一下啊，支持我的給我點贊，

想了解更多汽車信息可以加我關注，小白錄了很多實用性的視頻，告訴大家如何節油用車，顛覆了大家對潤滑油的觀念，小編在這個行業是專業的。

60秒懂車

我買的帝豪GS16款，手動1.8L運動版。落地價10.2萬全款。開了兩年，目前3萬8千公里，90%市區，油耗8.3。我當時看上他的外觀了，但是1.3T的發動機和克拉克乾式雙離合我確實有點信不過，不是差那點錢，自動擋也就比我的落地多了3000塊。為啥我買手動1.8，首先發動機一直是用在帝豪上的發動機，不停的改良，性能不算優秀，但絕對可靠，敢說和繽智1.8同級。1.3T4兒子店說是沃爾沃技術，但其實並沒有什麼關係，還不如選更可靠的自吸。同事1.8繽智比我油耗高，8.8個油，加速也和GS差不多。手動擋可靠性很強。車子開了兩年目前沒有任何問題，也沒有任何異響。新疆山路多，出去自駕遊從來沒把我扔路上。我覺得就性價比而言比繽智，XRV高。價格也更低廉，保養便宜，除了品牌價值沒有本田高，其他真的不差，內飾做工也更好，皮質包裹，無任何異味。除了後懸架真的硬以外，其他我沒不滿意的地方。吉利真的良心車企，希望對你有用。

_完美陌生人_

買GS吧，個人對日系的合資車沒有多大的感覺，也不是噴，只是會感覺日系的合資車多半的價格都是因為品牌效應，而且會感覺為了節省成本，車身會變薄，這樣給我的感覺不太好，相對而言吉利家的車還是很良心的，性價比不錯。

這是我的帝豪GS，2016款的運動版，動力是1.3T的，看起來還是挺好看的。當初好像是 11萬多入手的，也沒多貴，平時油耗也不多，保養的話也還好，平時沒有多注意這個方面，這車還比較經得起折騰，跑個小路什麼的也很穩。

手機用戶66433532476

本田XRV是合資品牌，動力是1.5和1.8自吸，噪音大，車內5英寸的屏幕，帝豪GS是自主品牌，動力是1.8自吸和1.3T，車內座椅舒適度很好，沒有什麼噪音，車內8英寸的屏幕，個人感覺帝豪GS的性價比還是挺高的，還要看你個人的選擇啊

眼眼眼1

我覺得吧這個沒啥好糾結的吧，反正我買的是帝豪GS，沒別的主要是性價比高。就簡單分享下用車的感覺吧。

車子是吉利家的第一款跨界車，整體開起來還是比較順手的，就是市區堵車的時候會比較不爽，也還好帝豪GS在低速的時候開起來也可以。\n
就是剛剛提車不久也沒有怎麼保養，後面的話還是會好好愛惜吧。

手機用戶70785246698

差價平均4萬。帝豪油耗比rv100公里多不到一個。每年20000公里。多的油錢和保險保養啥的基本抵消。後期維修平均每年帝豪多500。5年後開始。多2500。就算國產再不濟？在支援7500。平均下來應該能省3萬。自己看著辦哇。再說這兩年國產發展的也不錯。發動機正常保養基本不會出問題。帝豪身上的零件應該不會是廉價貨吧。選帝豪建議手動。安全性我就不說了。低端日本車沒啥安全可言。

東南西北

車都是不錯的車，只是我買的是帝豪的那款，xrv畢竟沒有試過也不好說什麼，個人對吉利家的車還是比較有好感的。所以比較推薦帝豪gs的，主要是油耗什麼的還不錯吧，正常市區跑差不多8個不到的油。

手機用戶70781724603

不必糾結，看你手頭寬裕不寬裕，普通家用性價比高就選gs 那配置豐富多彩值得擁有，一個個別逼逼說什麼三大件，都跪久了吧！車就是損耗品過3年5年一個吊樣，鬼子車也就一個發動機，其他都是減配紙皮車，要經濟省油還是要命，自己選吧！

關鍵字: 車型 帝豪 汽車