宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

在全球掀起一股宽体改造风格下,不论国内外都可看到愈来愈多宽体 的踪影,会如此兴盛的原因,莫过于宽体套件确实能快速的改变一部车给人的视觉张力,就像这部Ford Mustang GT一样,原本已相当运动化的外型,在宽体套件的加持下,显得更具张力。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

前唇为LB s套件之一。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

专车专用为原则进行设计下的LB Works套件装上车后,额外加装的叶子板宽体套件与原车钣件的结合方式,几乎看不到缝隙。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

左右侧裙与尾翼也是包含在这套LB Works套件之内。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

LB Works 的后唇完美结合原厂后保险杆线条,搭配手工阀门排气尾段,不论造型或声浪效果都属一流。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

LB Works套件中也有推出 专用的引擎盖,不过车主考考虑到原厂引擎盖的开孔设计已相当运动化,因此并未进行更换。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

轮毂方面,订制了 三片式锻造轮毂,前后规格分别为前20寸x11.5J ET-30、后20寸x13J ET-45,轮毂的中心盖方面,车主还选购了Forgiato推出的滚动式轮轴盖,内藏防水轴承,可以在轮圈滚动时上面的F字样依然维持不动状态,非常特别。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

方面,前265/35R20、后305/30R20的P-Zero轮胎,呈现出绷胎的线条,搭配前轮Camber -6度,后轮Camber -8度的定位角度,让四轮有着更好的趴地效果。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

头尾灯都已更换为专门设计的总成部件,让这部宽体野马看起来更有精神。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

避震方面,采用的是台湾AirREX气动避震。

宽体汗血野马 Mustang GT 改装LB包围低趴姿态

动力方面车主未进行特别的升级,小改后的Mustang GT最大输出提升至460hp/58.1kgm,搭配SelectShift 10速手自排 ,0~100km/h加速仅需4.3秒,应付日常所需已相当足够,因此只换装了手工订制的阀门排气尾段而已。

本期 Mustang GT 特别鸣谢:童国辅

配件清单空力套件LB Works 前后叶子版宽体钣件LB Works 左右侧裙LB Works 前后唇尾翼LB Works 尾翼排气手工阀门排气尾段避震悬挂AirREX气动避震车灯订制头尾灯组轮胎 轮毂轮圈


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