如果通达系的一线快递员的派费能够调整到每票3元左右,会带来什么影响呢?

晓侃视界


看了许多回答都说不可能,其实是大家没弄明白其中的问题,

首先说快递公司不能涨派费不是因为不挣钱,是快递公司为了更大的利润造成的,原来的快递派费是很高的,但是公司发展快递员挣得越来越多就不平衡了,那么就一点点降低派费,导致不论派件效率提升多高快递员的工资都不会超过普遍3000_4000这个范围,

第二快递公司增多竞争加大,各家都降低收件价格,导致均件利润降低,但收件量缺越来越大,其实快递公司的总利润还是上涨的,而普通客户没有多大福利,只是批量发件的得到了实惠。

归根结底还是快递公司在追求利润的导致的,不是派费不能上涨,而是不想涨。

完全可以涨了派费,提高服务质量,客户又不用多付钱带来良性循环。

ps:文笔不好多多见谅!


二哥88612


看了下回复,感觉大多数人不知道这一块的派费是怎么来的。

发快递都有一个单号,这个单号是快递员花钱买的。从两块多到四块多都有。这个要看分部怎么操作,但是单号的成本是2.85左右。其中包含到站网点1元的派费。

快递员的派费就是这样来的。如果末端快递员派费涨到3,只有一种可能就是单号成本上涨2元。这是不现实的。市场决定价格。让快递公司掏更不可能。相当于割他们的肉。

我觉得派费涨价这是必然的事,快递员生存环境恶劣如此,要不涨价,要不倒下。不早说3元,通达系每票能达到1.5,基本上就可以分割区域了,区域小了服务自然就会好的。


登凯it


快递没单费用也就一块左右,在目前快递费用不变的情况下,上升到三块运输链上必然也会减少三块的利润,影响的是快递公司的收入也就影响到快递公司对整个业务链的投入,从而影响到公司的发展

如果运费跟着涨,羊毛出在羊身上,最终消费者买单,那么购买物品价格低于快递费用或者与快递费用相近的,网购就不划算,对街边小型实体店、超市及小商品城,街面上又慢慢开始热闹了,小商品网店转战批发市场,快递总量下降,快递员就会被梳理,送货的人会减少,收货时间会相对延迟...


不愿透露姓氏的于先森


派费3元不可能,很多地方只有8毛


随州公益寻亲志愿队


现在收个电商淘宝件大客户一斤以下也就是3元左右,如果派费涨了,快递公司亏本,中转经营不下去的,如果能涨5角寄费。涨给快递员派件,那快递员就肯定会多人干,好好干,服务好客户。淘宝寄户发货贵5毛,涨在宝贝上就好了,也就是涨在消费者身上,买东西贵5毛。还是那个道理,想服务好就得出钱。便宜的别想服务有多好.


粤北乡村老黄


快递公司的罚款起步价就200。快递公司的盈利大部分都是靠员工刷单,罚款。品骏快递罚款起步价200。唯品会的。


淘宝天猫优惠商城好省


你还晓得,网店大客户,一个件才一两元,给3元,多的钱你出啊。再说一个快递员一天能送几百票,快递员都3元一票,那快递员一天都能赚800-1200元,月薪几万一个月,那大家都去干快递员去了


风云再起252


北京和上海找不到快递员,都涨价了,我们发往那边快递多加三块钱,全国快递应该统一一个价钱


开发区中通快递48147


那的网购及电商都得疯了,累死快递员了,不过加人手加智能分拣配送可以。大大促进经济发展。把美国🇺🇸的亚马逊都干趴下。


祥瑞东海


快递员的派件强度会降低一半,人轻松了,钱不少挣,罚款还没有了,自然就能留住人了,良性循环。但在短期来看会影响公司发展。


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