樑上有君子
這個鍋其實還真不是格魯希來背……
1815年3月16日，拿破崙打贏了林尼會戰，擊敗了布呂歇爾的普魯士軍隊。格魯希是在16日夜裡11時，收到拿破崙的追進命令。命令要求格魯希派兩個騎兵軍——帕若爾軍和艾克賽爾曼斯軍追趕普魯士。但格魯希沒有被告知向哪個方向或者是否只追趕蒂勒曼一個。
上午11:30分，格魯希收到拿破崙的命令：
“率帕若爾和艾克賽爾曼斯將軍的輕騎兵軍，第四騎兵軍的輕騎兵師，泰斯特師，第三軍以及第四軍到讓布盧！派人向那慕爾，馬斯特裡赫特方向偵查，你需要追趕敵人，探明他們的路線並告訴我他們的行動，我將以此來推斷他們的全部計劃。我將參謀部移至四臂村——英國人早上還在此處；我們通過那慕爾路保持聯絡。如果敵人在那慕爾，寫信給查爾蒙特（Charlemont）第二軍區司令官，命他佔領該地。發現威靈頓和布呂歇爾的真正意圖是至關重要的。無論如何，讓你的兩個步兵軍緊密銜接，留出退路，騎兵穿插其中一邊隨時與各指揮部聯繫。”
拿破崙的命令非常明確：第一，格魯希要在讓布盧集中兵力；第二，他要沿那慕爾和馬斯特裡赫特方向偵查；第三，他需要尾隨普魯士撤退的線路，並試圖發現他們真正的意圖。收到命令的格魯希認為普魯士人很可能12個小時前就已經動身，雖然沒有明確的騎兵偵查報告，他認為敵人很可能沿那慕爾路撤退，如果繼續追趕他會與拿破崙主力部隊越來越遠，他請求與拿破崙一同到四臂村。拿破崙拒絕了他，重複了命令——找出普魯士撤退的路線，發現敵人立即進攻。
18日早上6點格魯希去信拿破崙：
“根據我目前收到的所有消息、情報，我可以肯定的說普魯士正向布魯塞爾方向撤退，很可能在該地集結也可能與威靈頓會合並與我們再打一仗。帕若爾將軍來報說那慕爾已經沒有普魯士人。他推斷可能是普魯士第一軍，第二軍，二者分別向康拜（Corbais）和肖蒙（Chaumont）撤退。兩軍已經離開圖裡納並連夜趕路，多虧天公作美，他們可能走不了多遠。我即刻離開薩爾-瓦蘭向康拜和瓦夫爾推進，我將從這兩個地點其中之一給你進一步的消息。”
10點，格魯希給拿破崙去了另一封信：
“我立即向您報告我收到的消息，布呂歇爾第一，二，三軍正向布魯塞爾撤退。他們中有兩支可能會經過薩爾-瓦蘭或從其右邊走過。敵軍呈三路縱隊，多少有些齊頭並進。他們人數約有30,000,50-60門大炮……在我面前，有一夥普魯士人正朝著希謝（Chyse）平原前進，目的地應該是瓦夫爾以北的呂芬，他們似乎想在此集結與追兵交戰或伺機與威靈頓會合——他們的軍官是這麼說的。按照他們一貫的作風，16日離開戰場時就打算在布魯塞爾與英軍會合。
今夜我將在瓦夫爾集合全軍，橫在威靈頓（肯定會在您面前奪路而逃）和普魯士之間。我期待陛下您進一步指示，無論您讓我做什麼，我都會堅決執行！從瓦夫爾到希謝平原的道路十分難走，它泥濘不堪。我將沿維爾福德（Vilvoordt）路推進，會比任何一支經希謝平原的軍隊要快的到達布魯塞爾。”
11:30，滑鐵盧會戰爆發，格魯希的軍隊聽到了從聖讓山方向傳來的炮聲，熱拉爾，巴爾蒂（Baltus），瓦拉澤（Valaze）與格魯希臨時開會商議何去何從。
熱拉爾建議朝著炮聲前進，格魯希沒有同意下屬的建議，他表示服從皇帝陛下的命令：“皇帝昨天告訴我他會和威靈頓交戰，因此傳來炮聲一點也不奇怪！如果他需要我參加戰鬥，那麼他就不會把我派去追擊普魯士人，而自己獨自面對英國人。而且，如果我穿過那些被昨夜和早上的大雨浸透泥濘不堪的道路，即使我出現在戰場也為時晚矣。”
熱拉爾繼續勸說格魯希，他認為局勢已足夠明朗：——
“普魯士只有兩個選擇：向布魯塞爾推進或與威靈頓在聖讓山的兵力會合。無論是哪一個可能，出於謹慎和保險都應該朝著炮聲前進，因為如果普魯士向布魯塞爾挺進，那麼他們對戰鬥的影響甚微。但是如果……正相反，他們與威靈頓會合，那麼格魯希向炮聲前進便能阻止他們，即使不能也可以將他們的影響降到最低。”
會議氣氛緊張，巴爾蒂站在格魯希一邊，他認為“幾乎不可能在泥濘的道路上運送大炮還要趕到皇帝的陣地及時投入戰鬥。”但是瓦拉齊說他的工兵可以克服一切障礙，他支持熱拉爾。最後，熱拉爾失去耐心，他試圖用“責任感”來說服格魯希。
“元帥閣下，向著炮聲前進是你的責任！”
格魯希嚴厲的反駁了他，這也結束了爭論，“我的職責是服從皇帝的命令——追擊普魯士；接受你的建議就意味著違背皇帝的命令。”
會議快結束時，第二騎兵軍的副官帶來了艾克賽爾曼斯從新薩爾（Neuf Sart）送來的報告：
“（艾克賽爾曼斯）看到大規模的普魯士軍隊集結在瓦夫爾前，來人還說，所有情況顯示，敵人在昨夜和今早渡過了瓦夫爾橋打算接近英軍，艾克賽爾曼斯打算經奧蒂尼（Ottignies）推進至代勒河左岸。”
格魯希更加確信駁回熱拉爾建議的正確性，他告訴來人會親自下令艾克賽爾曼斯動身。
熱拉爾最後做了一次勸說嘗試，依舊無法說服格魯希調轉整個右翼，於是熱拉爾請求自己親自帶領第四軍過去。他建議第四軍朝著炮聲前進，而格魯希和剩下的軍隊繼續向瓦夫爾推進。但是這個建議仍然被格魯希所拒絕，格魯希認為將軍隊分隔在代勒河兩岸是不可原諒的錯誤，這兩支軍隊無論暴露哪一支另一支都無法支援對方，被暴露的一方將會被2,3倍於己的敵人殲滅。
結果法軍右翼只好繼續向瓦夫爾推進，格魯希對“下級無須提出行動計劃只需要服從上級命令”的觀點深信不疑，他認為回絕熱拉爾的提議是合情合理的。
其實公平的說，即便是此前格魯希被說服，按照熱拉爾的建議，命右翼朝著滑鐵盧的炮聲前進，那麼他也很難及時趕到戰場。從瓦蘭到普蘭西諾（Plancenoit）——比洛軍在滑鐵盧出現的地方——是必須渡過代勒河的，而且只能在穆思捷（Moustier）穿過北邊的橋樑，趕到普蘭西諾他需要走18英里（注：瓦蘭與普蘭西諾的直線距離要近得多，所以格魯希軍能聽到炮聲）。一個如格魯希所率軍隊這般規模的部隊，在當時的環境下行軍，平均時速大概為2英里，倘若格魯希12:00下令從瓦蘭出發，那麼到達普蘭西諾至少時夜裡9:00了，對滑鐵盧的戰鬥不會有任何影響。
冷兵器研究所
我是讀書芽，我來回答。
拿破崙滑鐵盧戰役失敗這個鍋，讀書芽認為，拿破崙和格魯希都不應該來背。成敗都有偶然和必然的共同作用。如果一定要找一個人來承擔責任，拿破崙作為三軍統帥，擔此罪責沒有懸念。
先簡介一下。滑鐵盧戰役：1815年6月18日，英普聯軍與法軍在布魯塞爾南部的滑鐵盧鎮進行的一次會戰。背景：法國大革命成就了拿破崙，他建立起一個新的，廣受法國人民喜愛的帝國。但是保皇派舊勢力一直沒有放棄復辟的野心。同時，歐洲各國組成“反法聯盟”，也屢與拿破崙作戰，試圖趕他下臺。滑鐵盧戰役就在這種背景下產生。雖然前幾次最終獲勝，但唯有這一次，拿破崙失敗，也是徹底失敗。可以說拿破崙是腹背受敵。他最終在一個孤島上死去。
參與反法戰役的敵方聯盟中，有英軍、普魯士軍、奧地利軍和俄軍。前三方集結推進，俄國作為後備軍團也在慢慢推進。法帝國形勢危急！拿破崙看清了這一點，而法國內部的爭鬥仍在繼續。他們對拿破崙的請戰不屑一顧，疑心他是為自己政治權利而急火攻心，甚至不惜把拿破崙“交出去”。
大敵壓境，時間不允許猶豫！這樣，在沒有後援的情況下，為了王位，為了身後的祖國，為了惶恐不安的人民，拿破崙果斷出征。經過周密細緻佈署，採取各個擊破的戰術。為避免普魯士軍隊與英軍會合，他抽掉一部分軍隊密切跟蹤那支普魯士軍隊。負責跟蹤追擊部隊的指揮是格魯希元帥。
滑鐵盧戰役前，一直下暴雨。拿破崙在滑鐵盧的前一天，他本來可以與友軍會合，而當天早晨，太陽也已經升起。但是他沒有發佈任何命令，等到他下令格魯希追擊普魯士軍隊時，為時已晚。普軍迅速與英軍會合，拿破崙七萬部隊，不敵近十二萬聯軍。自此，拿破崙敗局難以挽回。
拿破崙沒有及時下令的原因，據《拿破崙傳》一書中說，有兩個。一是，他上午有機會下達命令，但是下午才下令進攻，他說這樣才能在較硬的地面上架炮；二是他以為普魯士元帥布呂歇爾已死，敵軍無法集結，自己七萬大軍可以獨自打敗英軍。其實是對方首領並沒有死，而是迅速與英軍會師。
錯誤的估計，造成不可挽回的失敗。
書中描述，在這次戰役事前事中，拿破崙已經顯得瞻前顧後，猶豫不前，屢失戰機。有分析說他太急於求成，低估了敵人的能力。如果當初把格魯希留在身邊，情況應該就好得多。
也有歷史學家認為，滑鐵盧戰役的失敗，應該算在格魯希頭上。如果他當時能夠預估形勢，及時與皇帝會合，情況就會完全不同。讀書芽認為，如果深究，拿破崙戰前的猶豫狀態有多個成因，或者以“情況不明，內外交困”這個說法來為他解釋，也不為過。但是，大帥職責，事關國家和人民的生死存亡，沒有無辜一說。這很無奈。
斯蒂芬。茨威格的傳記作品，《人類群星閃耀時》開頭一段，有這樣一句：——命運之線在瞬息之間是掌握在一個窩囊廢的手中。
這其實更象是對格魯希的控訴。讀書芽認為，這似乎有點感情偏重，或者說太過武斷。儘管我們也都很熱愛拿破崙這位大英雄，不想說這完全是拿破崙一人之過。
試想，如果當時格魯希被普魯士軍隊拖住無法脫身，如果敵方運用攻心術傳遞錯誤信息。這一切，都足以擊敗這位自信滿滿的強者。因為一開始的情況就是，拿破崙沒有任何後援！時間急迫，只有冒險。拿破崙把一切賭在了周密佈署上。他反覆斟酌，並事先預想所有可能會出現的危險。
如果以這個思路去看，滑鐵盧戰役的失敗，讓格魯希背這個鍋，還是說得過去。畢竟，為皇帝分憂就是臣子的本分。但是，主帥的職責，一定是大過這位將軍。
茨威格在《人類群星閃耀時》中，大篇幅分析了格魯希的性格和處事作風，認為他“只不過是一個忠誠可靠，正直勇敢和實事求是的普通人”。堅定認為就是他害了大英雄。
既然如此，即便是無可奈何無人可用的情況下導致的失敗，讓一個如此的普通人來背這個鍋，實在說不過去！
因此，滑鐵盧戰役失敗，這個鍋，格魯希不背，要背也是拿破崙來背！
讀書芽聊情感
幾乎就是他的原因才失敗！不需要詳細分析，瞭解一下戰役過程就知道
用戶66921802591
滑鐵盧的失敗並不奇怪，能贏才是小概率。
