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三輪摩托車現階段大多數採用的依然是化油器供油系統，所以這類車輛出現無法啟動的故障主要和化油器有直接關係，除此之外還和以下原因有關。
1.點火系統，摩托車發動機要想正常啟動就必須要有強勁有力的火花，和準確無誤的點火時間，如果火花較弱，點火時間不正確車輛就無法正常啟動。
2.發動機壓縮，三輪摩托車使用過程中是很容易發生拉缸事故的，如果缸體被拉發動機的壓縮就會下降，發動機壓縮不足摩托車也是無法正常啟動的。
排除這種故障時，首先應該檢查高壓跳火情況，潤滑油油量情況，如果這兩項都正常清洗一下化油器摩托車就可以順利的啟動了，但如果跳火不正常就需要進行點火系統的檢修，一般情況下三輪摩托車點火器和點火線圈損壞的幾率比較大，所以可以重點檢查一下這兩個部件。
而如果高壓火花正常，潤滑油量下降過多可能就是發動機出現拉缸事故了，這時候只能是進行拆機檢修了，一般情況下三輪摩托車拉缸後需要進行整套缸體的更換，不然後期是很容易出現燒機油故障的，所以更換套缸後發動機也是可以再次正常啟動的。
以上就是三輪摩托車無法啟動的主要原因和維修辦法，只要按照先後次序這種故障是很容易排除的，只不過整個操作過程中一定要細心，不然就會將小毛病修成大故障。
騎士分享
大家好，我是維修工小趙，專注悟空維修問答，（已答220道），歡迎關注瞭解很多。
題主的問題是三輪摩托車啟動不了，是怎麼回事？
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由於題主給出的描述太過少了，不能準確分享，現在我只能大概分享一些維修方法。
春節已過好多務工人已經陸續出來工作了，今天就一個用燒油三輪的摩托車做小吃生意的，昨天在我這買了12v的充電器，今天過來要我上門維修，說怎麼都打不著火，推過來又太重了，也太遠。
我帶了直流點火器，火花塞，電池及一些簡單的工具就過去了，去了看到他還在給電池充電，我把充電器去掉，打火也能聽到馬達會轉動，看了化油器還是新的，搖了下油箱聽到有很大的響聲，說明有很多汽油。
我拔下火花塞帽，然後讓高壓包線對著缸體打火，看到有高壓火花，便把火花塞取出來，看到火花塞又黑有溼，想到火花塞溼了是不能打著火的，就換了個新火花塞，然後用我帶的電池搭火，繼續打火，打了一會還是不行，只是一按啟動按鈕馬達只會轉動一下，就不能繼續轉動了，必須要鬆開在按馬達才會在轉一下，給人的感覺像是電池沒電一樣。
我又把帶來的帶線直流點火器裝上，對著化油器進氣口噴點化油器清洗劑，趕緊打火，可還是老樣子，偶爾一次打著火，可是還是大多數都打不著火，一打火馬達就轉動一下就不轉了，又要繼續按啟動按鈕。
又用回本車的交流點火器，打了一會，也是很多次才有一次馬達連續轉動，才能打著火，由於沒帶太多工具，以及油管破裂，打火也是很難打著火，就跟車主說要把車開到店裡維修。
看到這裡相信大家也只能問題就出在這一按啟動按鈕馬達只是轉動一下，到低這問題出在哪裡呢？
新電池，我也直接用電池正極直接搭馬達上的正電螺絲，馬達也是隻轉動一下，所以我判斷是馬達或馬達的過橋齒有問題，拆出檢查齒沒有事，便跟車主說要上個馬達看下，懷疑是馬達問題。
上了個150的馬達，打火就正常了，馬達也連續轉動了，很容易就打著火了，然後又換回車主的電池，打了幾下還是沒打著火，越打電池越沒電，聲音越來越小，就用我的電池用線搭火，打著火後用表測了下充電量，充電也正常，著了幾分鐘後在熄火，用車主的電池就又可以打著火了，以為到這就修好了，就開始裝殼子，裝完殼子在打火感覺電池電量又沒有了，這種現象是由於電池的問題，跟車主說了只要車子打著火後著一會電池就會又有電，過段時間電池又沒電了，是電池不行了，最後又把電池換了，現在打火就很好打了。
這個就是整個的修車過程，大家可以參考下，車主這個電池其實才換一年多，但是車主說這個車子放了差不多半年多，對於這個長期放置的車子一般多為電池虧電損壞，在就是首先要檢查高壓包線是否有電，以及汽油是否正常下油，基本換個電池，以及火花塞就能打著火了。
對於電池是否需要更換大家可以打著火檢查車子充電是否正常，然後讓車子著一段時間，讓電池多充點電，或用充電器給電池充滿電，一般到第二天還能打著火就說明電池還有用，不然就要更換電池。
在一個就是他這個馬達我懷疑是放置時間太久了，導致馬達內部生鏽卡頓，可能拆出來把風塵吹乾淨，把馬達轉子哪裡打些黃油也許就打著順暢了，如果自己的摩托車馬達打著不順暢可以拆出來試下，對於我們修理工開店做生意就只有換了才會有些工錢。
一般車子打不著火要根據在什麼情況下造成打不著火的，有時沒有機油了拉缸了，也會打不著火，點火器壞了，導致沒有火花出來也會打不著火，甚至有的沒有汽油了都有修過，大家要不同情況不同檢查方法。
以上回答希望能幫助到你，喜歡的朋友還望點贊評論支持下小趙，感謝大家。
